一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括索道吊桿，其特征在于：所述索道吊桿上下側(cè)分別安設(shè)有一橫輥，所述橫輥的兩端分別設(shè)有一位于索道吊桿同側(cè)的的一豎輥，所述的兩豎輥及兩橫輥組成封閉的牽引繩活動(dòng)空間。本實(shí)用新型索道轉(zhuǎn)角運(yùn)輸時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)牽引時(shí)牽引繩不會(huì)滑出，滿足運(yùn)輸要求；索道上揚(yáng)運(yùn)輸、牽引繩上揚(yáng)時(shí)也可限制牽引繩跳出，滿足上揚(yáng)牽引的要求。
【專利說明】一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于索道運(yùn)輸。

【背景技術(shù)】
[0002]由于目前的臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道僅能直線運(yùn)輸，牽引繩承托機(jī)構(gòu)為一個(gè)槽深較大的非標(biāo)滑輪即可滿足工作要求，但帶轉(zhuǎn)角、固定式多支點(diǎn)重載索道如果也采取滑輪，在轉(zhuǎn)角運(yùn)輸時(shí)，牽引繩極易跳槽；且當(dāng)牽引力較大時(shí)，牽引繩也有可能上揚(yáng)造成跳槽。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:
[0005]一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括索道吊桿，其特征在于:所述索道吊桿上下側(cè)分別安設(shè)有一橫輥，所述橫輥的兩端分別設(shè)有一位于索道吊桿同側(cè)的的一豎輥。
[0006]其中，所述橫輥位于兩豎輥之間。
[0007]所述的兩豎輥及兩橫輥組成封閉的牽引繩活動(dòng)空間。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型索道轉(zhuǎn)角運(yùn)輸時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)牽引時(shí)牽引繩不會(huì)滑出，滿足運(yùn)輸要求；索道上揚(yáng)運(yùn)輸、牽引繩上揚(yáng)時(shí)也可限制牽引繩跳出，滿足上揚(yáng)牽引的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0012]參考圖1至圖2，本實(shí)用新型涉及一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括索道吊桿1，所述索道吊桿上下側(cè)分別安設(shè)有一橫輥2，所述橫輥的兩端分別設(shè)有一位于索道吊桿同側(cè)的的一豎輥3。
[0013]上述橫輥位于兩豎輥之間。
[0014]上述的兩豎輥及兩橫輥組成封閉的牽引繩活動(dòng)空間。
[0015]實(shí)施過程中，設(shè)計(jì)一款牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，既要滿足轉(zhuǎn)角運(yùn)輸時(shí)，牽引繩左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)跳槽，還要滿足牽引繩上揚(yáng)時(shí)也可控，不影響索道運(yùn)輸。該牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由上下2個(gè)橫輥與左右2個(gè)豎輥組成，并安裝在單索主吊桿(單索索道時(shí))或雙索托線輥(雙索索道時(shí))上，形成一個(gè)封閉的牽引繩活動(dòng)空間(見附圖)。索道運(yùn)輸時(shí)，下橫輥起到承托牽引繩的作用，左右2個(gè)豎輥可滿足牽引繩順利左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)牽引，而當(dāng)出現(xiàn)牽引繩上揚(yáng)時(shí)，上橫輥可以限制牽引繩上揚(yáng)失控。通過這四個(gè)輥的配合，可滿足索道在轉(zhuǎn)角或上揚(yáng)運(yùn)輸時(shí)正常牽引的要求。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括索道吊桿，其特征在于:所述索道吊桿上下側(cè)分別安設(shè)有一橫棍，所述橫棍的兩端分別設(shè)有一位于索道吊桿同側(cè)的的一豎輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述橫輥位于兩豎輥之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)性架空貨運(yùn)索道牽引繩轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩豎輥及兩橫輥組成封閉的牽引繩活動(dòng)空間。
【文檔編號(hào)】B61B12/02GK204037558SQ201420469508
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】唐光, 洪衛(wèi)東, 王凌, 蔡峰經(jīng), 黃海鋒, 陳瑋雨, 林韜, 焦國杰, 陳曉建, 李紅軍, 王榮林, 張志強(qiáng) 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)福建省電力有限公司, 福建省送變電工程有限公司