鋼軌軌距微調(diào)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，解決了現(xiàn)有鋼軌軌距微調(diào)技術(shù)所存在的調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)和調(diào)整效果差的技術(shù)問(wèn)題。包括在鋼軌（2）內(nèi)側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有內(nèi)側(cè)鋼軌道釘（3）和外側(cè)鋼軌道釘（4），在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘（3）上穿接有內(nèi)側(cè)軌距擋板（7），在內(nèi)側(cè)軌距擋板（7）的內(nèi)側(cè)端面與軌枕承軌槽的內(nèi)側(cè)斜面之間擠壓有內(nèi)側(cè)尼龍擋板座（5），在外側(cè)鋼軌道釘（4）上穿接有外側(cè)軌距擋板（8），在外側(cè)軌距擋板（8）的外側(cè)端面與軌枕承軌槽的外側(cè)斜面之間擠壓有外側(cè)尼龍擋板座（6），扳手（9）的端部的橢圓柱體套筒（10）是活動(dòng)套接在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘（3）上所設(shè)置的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘螺母上的。本裝置操作簡(jiǎn)單，大大縮短了軌距的微調(diào)時(shí)間。
【專利說(shuō)明】鋼軌軌距微調(diào)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋪設(shè)鐵路鋼軌時(shí)所使用的鋼軌軌距調(diào)整裝置，用于對(duì)有碴道床上已鋪設(shè)好的鋼軌的軌距進(jìn)行微調(diào)。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)鐵路橋梁路基及道床施工完成后，一般是采用單枕連續(xù)法進(jìn)行長(zhǎng)軌條鋪設(shè)的，鋪軌機(jī)組先將鋼軌鋪設(shè)在軌枕道床上，然后在軌枕的螺旋道釘上套入軌距擋板，并在軌枕的承軌槽內(nèi)放置尼龍擋板座，軌距擋板的一端扣在鋼軌底部，軌距擋板的另一端扣貼在尼龍擋板座的內(nèi)側(cè)面上，然后通過(guò)道釘螺母和彈條對(duì)其進(jìn)行緊固，由于在緊固過(guò)程中軌距擋板與尼龍擋板座的內(nèi)側(cè)面有時(shí)會(huì)貼合不密貼，常會(huì)出現(xiàn)鋼軌軌距達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的問(wèn)題，需要對(duì)鋼軌的軌距進(jìn)行微調(diào)?，F(xiàn)有的鋼軌軌距微調(diào)是先將緊固好的軌距擋板徹底放開(kāi)后，通過(guò)撬杠撬動(dòng)鋼軌，并配合軌道尺的實(shí)測(cè)，進(jìn)行鋼軌軌距的微調(diào)，由于放開(kāi)緊固好的軌距擋板會(huì)導(dǎo)致已調(diào)整好應(yīng)力的鋼軌發(fā)生應(yīng)力改變，使整個(gè)鋼軌軌距的微調(diào)變得更加地費(fèi)時(shí)和費(fèi)力，直接影響到了鐵路施工的后續(xù)工序的正常進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，解決了現(xiàn)有鋼軌軌距微調(diào)技術(shù)所存在的調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)和調(diào)整效果差的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問(wèn)題的:
[0005]一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，包括軌枕，在軌枕上設(shè)置有鋼軌，在鋼軌內(nèi)側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有內(nèi)側(cè)鋼軌道釘，在鋼軌外側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有外側(cè)鋼軌道釘，在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘上穿接有內(nèi)側(cè)軌距擋板，在內(nèi)側(cè)軌距擋板的內(nèi)側(cè)端面與軌枕承軌槽的內(nèi)側(cè)斜面之間擠壓有內(nèi)側(cè)尼龍擋板座，在外側(cè)鋼軌道釘上穿接有外側(cè)軌距擋板，在外側(cè)軌距擋板的外側(cè)端面與軌枕承軌槽的外側(cè)斜面之間擠壓有外側(cè)尼龍擋板座，扳手的端部設(shè)置有橢圓柱體套筒，橢圓柱體套筒是活動(dòng)套接在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘上所設(shè)置的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
[0006]第二扳手的端部設(shè)置有第二橢圓柱體套筒，第二橢圓柱體套筒是活動(dòng)套接在外側(cè)鋼軌道釘上所設(shè)置的外側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)扳手的端部設(shè)置的橢圓柱體套筒圍繞著鋼軌道釘螺母的旋轉(zhuǎn)，使橢圓柱體套筒的凸出側(cè)面形成對(duì)鋼軌側(cè)面的擠壓，達(dá)到使鋼軌軌距擋板與尼龍擋板座之間進(jìn)一步貼合的目的，從而消除兩者之間的間隙，使軌道間距符合設(shè)計(jì)要求，本裝置操作簡(jiǎn)單，使用方便，大大縮短了軌距的微調(diào)時(shí)間，保證了鐵路施工的后續(xù)工序的正常進(jìn)行。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0010]一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，包括軌枕1，在軌枕I上設(shè)置有鋼軌2，在鋼軌2內(nèi)側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有內(nèi)側(cè)鋼軌道釘3，在鋼軌2外側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有外側(cè)鋼軌道釘4，在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘3上穿接有內(nèi)側(cè)軌距擋板7，在內(nèi)側(cè)軌距擋板7的內(nèi)側(cè)端面與軌枕承軌槽的內(nèi)側(cè)斜面之間擠壓有內(nèi)側(cè)尼龍擋板座5，在外側(cè)鋼軌道釘4上穿接有外側(cè)軌距擋板8，在外側(cè)軌距擋板8的外側(cè)端面與軌枕承軌槽的外側(cè)斜面之間擠壓有外側(cè)尼龍擋板座6，扳手9的端部設(shè)置有橢圓柱體套筒10，橢圓柱體套筒10是活動(dòng)套接在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘3上所設(shè)置的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
[0011]第二扳手的端部設(shè)置有第二橢圓柱體套筒，第二橢圓柱體套筒是活動(dòng)套接在外側(cè)鋼軌道釘4上所設(shè)置的外側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
[0012]當(dāng)整個(gè)線路鋪設(shè)完成以后，用道尺測(cè)量?jī)筛撥壷g的軌距，若軌距間距小于設(shè)計(jì)軌距時(shí)，將相鄰三根軌枕上固定的鋼軌道釘螺母取下，用扳手9套在中間軌枕的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘3上，旋轉(zhuǎn)扳手9，使橢圓柱體套筒10的外側(cè)對(duì)鋼軌的內(nèi)側(cè)面形成向外的頂壓力量，使鋼軌向外移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中用道尺進(jìn)行軌距的測(cè)量，當(dāng)軌距滿足要求時(shí)，停止旋轉(zhuǎn)扳手9，將相鄰兩個(gè)軌枕上的扣配件鎖定，然后將扳手9從中間軌枕的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘3上取下，裝入彈條并擰緊道釘螺母，從而完成對(duì)鋼軌軌距的調(diào)整。依次向前進(jìn)行下一組軌枕軌距的調(diào)難
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[0013]若軌距間距大于設(shè)計(jì)軌距時(shí)，將相鄰三根軌枕上固定的鋼軌道釘螺母取下，用扳手9套在中間軌枕的外側(cè)鋼軌道釘4上，旋轉(zhuǎn)扳手9，使橢圓柱體套筒10的外側(cè)對(duì)鋼軌的外側(cè)面形成向內(nèi)的頂壓力量，使鋼軌向內(nèi)移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中用道尺進(jìn)行軌距的測(cè)量，當(dāng)軌距滿足要求時(shí)，停止旋轉(zhuǎn)扳手9，將相鄰兩個(gè)軌枕上的扣配件鎖定，然后將扳手9從中間軌枕的外側(cè)鋼軌道釘4上取下，裝入彈條并擰緊道釘螺母，從而完成對(duì)鋼軌軌距的調(diào)整。依次向前進(jìn)行下一組軌枕軌距的調(diào)整。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，包括軌枕(1)，在軌枕(I)上設(shè)置有鋼軌(2)，在鋼軌(2)內(nèi)側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有內(nèi)側(cè)鋼軌道釘(3)，在鋼軌(2)外側(cè)的軌枕承軌槽上固定設(shè)置有外側(cè)鋼軌道釘(4)，在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘(3)上穿接有內(nèi)側(cè)軌距擋板(7)，在內(nèi)側(cè)軌距擋板(7)的內(nèi)側(cè)端面與軌枕承軌槽的內(nèi)側(cè)斜面之間擠壓有內(nèi)側(cè)尼龍擋板座(5)，在外側(cè)鋼軌道釘(4)上穿接有外側(cè)軌距擋板(8)，在外側(cè)軌距擋板(8)的外側(cè)端面與軌枕承軌槽的外側(cè)斜面之間擠壓有外側(cè)尼龍擋板座(6)，其特征在于，扳手(9)的端部設(shè)置有橢圓柱體套筒(10)，橢圓柱體套筒(10)是活動(dòng)套接在內(nèi)側(cè)鋼軌道釘(3)上所設(shè)置的內(nèi)側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌軌距微調(diào)裝置，其特征在于，第二扳手的端部設(shè)置有第二橢圓柱體套筒，第二橢圓柱體套筒是活動(dòng)套接在外側(cè)鋼軌道釘(4)上所設(shè)置的外側(cè)鋼軌道釘螺母上的。
【文檔編號(hào)】E01B29/16GK204185737SQ201420595006
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】于德福 申請(qǐng)人:中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司