技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種磁懸浮列車軌道不平順的監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)方法、裝置和系統(tǒng)。該監(jiān)測(cè)方法包括：獲取磁懸浮列車在實(shí)際軌道上運(yùn)行時(shí)的第一運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和第一懸浮性能數(shù)據(jù)；根據(jù)所述第一列車位置信息確定所述軌道不平順點(diǎn)的特定軌道不平順類型；從特定軌道不平順類型的各個(gè)軌道不平順程度的懸浮性能數(shù)據(jù)和運(yùn)行速度的各個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系中查找與所述第一運(yùn)行速度、第一懸浮性能數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的第一軌道不平順程度。通過(guò)該方法能夠監(jiān)測(cè)磁懸浮列車軌道上的軌道不平順點(diǎn)在不同時(shí)間段時(shí)的軌道不平順程度，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)磁懸浮列車軌道不平順的監(jiān)測(cè)，進(jìn)而能夠保證磁懸浮列車運(yùn)行的安全。

技術(shù)研發(fā)人員：龍志強(qiáng);竇峰山;戴春輝;范成鑫;侯圣杰;文艷輝;黃號(hào)凱;吳峻;周文武
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司;中國(guó)人民解放軍國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201510872938
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.02
技術(shù)公布日：2017.06.09