本發(fā)明涉及一種高鐵座椅墊,尤其涉及一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊,具體適用于增強(qiáng)透氣性,提高通風(fēng)效果,以提高乘坐的舒適性。
背景技術(shù):
目前,我國電路交通發(fā)展迅速,截止到2010年底,全國鐵路總里程長達(dá)9萬公里,全年運送旅客16.4億人次,已成為公民外出最主要的交通工具之一,其中,尤其高鐵最為快捷,高鐵是高速鐵路的簡稱,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營運效率達(dá)到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運速率達(dá)到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高效率的營運效率對旅客的乘坐也提出了高要求,尤以高鐵座椅墊為甚,現(xiàn)有的坐墊基本由填充物外包一層表面材料構(gòu)成,透氣性很差,乘坐很不舒適。
中國專利,授權(quán)公告號為cn202200983u,授權(quán)公告日為2012年4月25日的實用新型專利公開了一種應(yīng)用在高鐵上的座椅,包括座位靠背、坐墊,所述座位靠背上安裝有斜系式安全帶和水平系式安全帶。雖然該實用新型通過在高鐵座椅上安裝斜系式和水平系式安全帶,以減少因意外事故所造成的人員傷亡事件,但其仍舊具有以下缺陷:
該實用新型采用的坐墊仍為常規(guī)產(chǎn)品,即里面是填充物,再在填充物的外面包裹上一層表面材料,該種結(jié)構(gòu)坐墊的透氣性較差,易給造成乘客不適。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的透氣性較差的缺陷與問題,提供一種透氣性較好的可通風(fēng)的高鐵座椅墊。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊,包括水平部與傾斜部,所述水平部的內(nèi)端與傾斜部的下端相互連接;
所述水平部為層狀結(jié)構(gòu),包括承坐部、加熱部與通風(fēng)部,所述承坐部的底面與加熱部的頂面相連接,加熱部的底面與通風(fēng)部的頂面相連接;所述承坐部的制造材料為 仿生蜂巢棉,所述加熱部為中空結(jié)構(gòu),加熱部上近承坐部的部位內(nèi)嵌有加熱板,通風(fēng)部的底面與吹風(fēng)機(jī)相連接,該吹風(fēng)機(jī)與承坐部上設(shè)置的溫度傳感器電路連接;
所述溫度傳感器包括金屬外殼、輸入電源線、輸出電源線、絕緣板與橫蠟條,所述輸入電源線的一端與散熱風(fēng)扇電路連接,輸入電源線的另一端穿經(jīng)金屬外殼的左壁后與輸入導(dǎo)電片背面的中部電路連接,輸入導(dǎo)電片的正面與輸出導(dǎo)電片的正面呈左右正對設(shè)置,輸出導(dǎo)電片背面的中部與輸出電源線的一端電路連接,輸出電源線的另一端穿經(jīng)金屬外殼的右壁后與電源電路連接,輸入導(dǎo)電片正面的下部通過絕緣板與輸出導(dǎo)電片正面的下部相連接,絕緣板的底部通過橫蠟條與金屬外殼的左右壁相連接,輸入導(dǎo)電片的背面設(shè)置有輸入磁鐵以與輸出導(dǎo)電片背面設(shè)置的輸出磁鐵磁性相吸。
所述絕緣板包括絕緣凸起與絕緣底板,所述絕緣凸起的左右兩側(cè)分別與輸入導(dǎo)電片正面、輸出導(dǎo)電片正面相接觸,絕緣凸起的底部經(jīng)絕緣底板后與橫蠟條的上側(cè)面相連接,橫蠟條的左右兩端分別與金屬外殼的左、右壁相連接。
所述輸入磁鐵的數(shù)量為兩塊,分別位于輸入電源線的上下兩側(cè);所述輸出磁鐵的數(shù)量為兩塊,分別位于輸出電源線的上下兩側(cè)。
所述水平部的內(nèi)端通過旋轉(zhuǎn)軸與傾斜部的下端相互鉸連。
所述傾斜部的正面設(shè)置有彈性凸點面。
所述傾斜部的內(nèi)部嵌有與彈性凸點面相對應(yīng)的磁性片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:
1、本發(fā)明一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊中,所述水平部為層狀結(jié)構(gòu),包括承坐部、加熱部與通風(fēng)部,所述承坐部的底面與加熱部的頂面相連接,加熱部的底面與通風(fēng)部的頂面相連接,所述承坐部的制造材料為仿生蜂巢棉,該仿生蜂巢棉由棉層在垂直方向呈z字型往返折疊而成,以在整體上形成類似天然的蜂巢結(jié)構(gòu),屬于非織造布領(lǐng)域,是一種高彈非織造布,不僅透氣效果很好,利于進(jìn)行通風(fēng),而且彈性較大,不黃變,尺寸穩(wěn)定,不怕壓。因此,本發(fā)明不僅透氣性較強(qiáng),而且通風(fēng)效果較好。
2、本發(fā)明一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊中,通風(fēng)部的底面與吹風(fēng)機(jī)相連接,該吹風(fēng)機(jī)與承坐部上設(shè)置的溫度傳感器電路連接,溫度傳感器包括金屬外殼、輸入電源線、輸出電源線、絕緣板與橫蠟條,輸入電源線上連接的輸入導(dǎo)電片、輸出電源線上連接的輸出導(dǎo)電片在金屬外殼內(nèi)左右正對設(shè)置,輸入導(dǎo)電片、輸出導(dǎo)電片之間被絕緣板隔開,絕緣板的底部通過橫蠟條與金屬外殼的左右壁相連接,輸入導(dǎo)電片的背面設(shè)置有輸入磁鐵以與輸出導(dǎo)電片背面設(shè)置的輸出磁鐵磁性相吸,使用時,座椅底部集聚的溫 度升高時,橫蠟條逐漸融化下落,導(dǎo)致絕緣板失去支撐,在重力的作用下,絕緣板下落,失去絕緣板阻礙的輸入導(dǎo)電片、輸出導(dǎo)電片在輸入磁鐵、輸出磁鐵的磁吸引下相互搭接成電路,從而啟動吹風(fēng)機(jī),以進(jìn)行自動通風(fēng),降溫、除濕,非常便于實施,而且結(jié)構(gòu)十分簡單,價格較低,性價比較高。因此,本發(fā)明不僅實用性較強(qiáng),而且成本較低。
3、本發(fā)明一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊中,所述水平部的內(nèi)端通過旋轉(zhuǎn)軸與傾斜部的下端相互鉸連,該設(shè)計便于將傾斜部調(diào)到合適的高度、角度,以提高乘坐的舒適性。同時,在傾斜部的正面設(shè)置有彈性凸點面以提高倚靠的舒適性,凸點可以起到按摩的作用,而且傾斜部的內(nèi)部嵌有與彈性凸點面相對應(yīng)的磁性片,磁性片能對倚靠者的背部進(jìn)行磁性按摩,舒緩疲勞,此外,加熱部里的加熱板能在較冷的環(huán)境下對承坐部進(jìn)行加熱,提高乘坐舒適性。因此,本發(fā)明的舒適性較強(qiáng)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中溫度傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:水平部1、傾斜部2、彈性凸點面21、磁性片22、承坐部3、加熱部4、加熱板41、通風(fēng)部5、溫度傳感器6、金屬外殼61、輸入電源線62、輸入導(dǎo)電片621、輸入磁鐵622、輸出電源線63、輸出導(dǎo)電片631、輸出磁鐵632、絕緣板64、絕緣凸起641、絕緣底板642、橫蠟條65、吹風(fēng)機(jī)7、旋轉(zhuǎn)軸8。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
參見圖1–圖2,一種可通風(fēng)的高鐵座椅墊,包括水平部1與傾斜部2,所述水平部1的內(nèi)端與傾斜部2的下端相互連接;
所述水平部1為層狀結(jié)構(gòu),包括承坐部3、加熱部4與通風(fēng)部5,所述承坐部3的底面與加熱部4的頂面相連接,加熱部4的底面與通風(fēng)部5的頂面相連接;所述承坐部3的制造材料為仿生蜂巢棉,所述加熱部4為中空結(jié)構(gòu),加熱部4上近承坐部3的部位內(nèi)嵌有加熱板41,通風(fēng)部5的底面與吹風(fēng)機(jī)7相連接,該吹風(fēng)機(jī)7與承坐部3上設(shè)置的溫度傳感器6電路連接;
所述溫度傳感器6包括金屬外殼61、輸入電源線62、輸出電源線63、絕緣板64與橫蠟條65,所述輸入電源線62的一端與散熱風(fēng)扇5電路連接,輸入電源線62的另 一端穿經(jīng)金屬外殼61的左壁后與輸入導(dǎo)電片621背面的中部電路連接,輸入導(dǎo)電片621的正面與輸出導(dǎo)電片631的正面呈左右正對設(shè)置,輸出導(dǎo)電片631背面的中部與輸出電源線63的一端電路連接,輸出電源線63的另一端穿經(jīng)金屬外殼61的右壁后與電源7電路連接,輸入導(dǎo)電片621正面的下部通過絕緣板64與輸出導(dǎo)電片631正面的下部相連接,絕緣板64的底部通過橫蠟條65與金屬外殼61的左右壁相連接,輸入導(dǎo)電片621的背面設(shè)置有輸入磁鐵622以與輸出導(dǎo)電片631背面設(shè)置的輸出磁鐵632磁性相吸。
所述絕緣板64包括絕緣凸起641與絕緣底板642,所述絕緣凸起641的左右兩側(cè)分別與輸入導(dǎo)電片621正面、輸出導(dǎo)電片631正面相接觸,絕緣凸起641的底部經(jīng)絕緣底板642后與橫蠟條65的上側(cè)面相連接,橫蠟條65的左右兩端分別與金屬外殼61的左、右壁相連接。
所述輸入磁鐵622的數(shù)量為兩塊,分別位于輸入電源線62的上下兩側(cè);所述輸出磁鐵632的數(shù)量為兩塊,分別位于輸出電源線63的上下兩側(cè)。
所述水平部1的內(nèi)端通過旋轉(zhuǎn)軸8與傾斜部2的下端相互鉸連。
所述傾斜部2的正面設(shè)置有彈性凸點面21。
所述傾斜部2的內(nèi)部嵌有與彈性凸點面21相對應(yīng)的磁性片22。
使用時,乘坐者的臀部落在水平部1上,背部倚靠在傾斜部2上,傾斜部2上的彈性凸點面21、磁性片22分別能起凸點按摩、磁性按摩的作用,提高乘坐的舒適性。同時,隨著坐墊使用時間的增長,水平部1自身的溫度、濕度會大大提升,造成乘坐不適,此時,提高的溫度會升高金屬外殼61的溫度,高溫的金屬外殼61會逐步融化橫蠟條65,導(dǎo)致絕緣板64失去支撐,在重力的作用下,絕緣板64下落,失去絕緣板64阻礙的輸入導(dǎo)電片621、輸出導(dǎo)電片631在輸入磁鐵622、輸出磁鐵632的磁吸引下相互搭接成電路,從而啟動吹風(fēng)機(jī)7以實現(xiàn)自動吹風(fēng),加之仿生蜂巢棉結(jié)構(gòu)的承坐部3具有很強(qiáng)的透氣性,因而能取得很好的降溫、除濕效果。本設(shè)計采用的蠟是植物蠟,植物蠟大致有巴西棕櫚蠟、小燭樹蠟、米糠蠟、甘蔗蠟、月桂蠟、蓖麻子蠟、西蒙德木蠟、漆蠟、小冠巴西棕蠟、花旗松蠟等幾種,其中,主要的是巴西棕櫚蠟,其他的植物蠟則可從米糠油、玉米油、葵花籽油等的脫蠟工序得到。植物蠟可用于藥品、化妝品、蠟燭、油墨、上光蠟、鞋油、皮革潤飾劑等的制備。對于彩妝配方師來說,植物蠟是一種很有價值的成分,特別是在唇膏產(chǎn)品的設(shè)計中,因為它的低熔點(25℃、28℃或40℃)。此外,也可以直接用唇膏替代本設(shè)計中的蠟塊,畢竟唇膏的熔點更低, 只是成本較高。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化,皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。