本發(fā)明涉及道路交通站臺用屏蔽門裝置，具體涉及到公交站臺用半高屏蔽門。

背景技術：

目前，市場上的站臺半高屏蔽門，均是用動力機構驅動兩方形門扇在直線導軌上運動來實現(xiàn)門扇的關閉與打開，門扇是進行直線運動；關閉時用于隔斷站臺與道路的通道，防止乘客及物品進入道路或者軌道；當車輛進站進入相應的位置后，屏蔽門門扇和車門打開，旅客通過屏蔽門和車門上下車。例如專利CN200620165360.8、CN200920038524.4、CN201420699144.6、CN200720040474.4、CN200920039963.7、CN201520040489.5、CN201020022883.3、CN200720034774.1等。

現(xiàn)發(fā)明一種新的站臺半高屏蔽門，采用旋轉開、關門的門扇裝置，其設計新穎、簡單，可靠，體積相對較小。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的半高屏蔽門結構的機械原理是在電機作用下，通過減速機構，曲柄連桿機構，推動主臂及安裝在主臂上的門扇圍繞主軸旋轉，實現(xiàn)屏蔽門的打開與關閉。同時安裝在門扇內腔的遮擋板在遮擋板聯(lián)動機構作用下，圍繞門扇上部遮擋板軸轉動縮進門扇內腔或由門扇內腔推出。下遮擋在屏蔽門打開時隨門扇一同收縮進入固定側盒，站臺與行車道之間貫通；下遮擋在屏蔽門關閉時與門扇一同伸出，兩門扇對合隔斷站臺與行車道間的通道。

本發(fā)明新型的半高屏蔽門的具體技術方案如下：

新型的屏蔽門由固定側盒、門扇裝置組成。其門扇裝置由支座總成、驅動機構、曲柄搖桿機構、主臂總成、門扇總成，遮擋板聯(lián)動機構組成。

固定側盒安裝在站臺邊上，用于隔斷站臺與行車道，門扇裝置安裝在固定側盒內，固定側盒主要是起收納門扇裝置的作用以及阻隔站臺與道路的作用。

支座總成固定在側盒內，由底板、驅動電機支架、主臂座和主軸組成。底板固定在固定側盒內，驅動電機支架安裝在底板上，主臂座安裝在底板上，主軸安裝在主臂座的孔中。

主臂安裝在主軸上，通過曲柄搖桿機構帶動主臂總成及門扇繞主軸旋轉，通過門扇裝置的旋轉，達到開、關門的目的。

驅動機構由電機和減速箱組成，電機旋轉的力矩經減速箱的輸出軸輸出。電機和減速箱安裝在在驅動電機支架上。驅動機構為屏蔽門提供動力。

曲柄搖桿機構由曲柄、曲柄銷、連桿和連桿軸組成，曲柄的一端與驅動機構的減速箱的輸出軸連接，曲柄的另一端通過曲柄銷與連桿的一端連接，連桿的另一端通過連桿軸連接在主臂上。，曲柄將電機經減速后的動力由連桿傳輸給連桿，連桿與主臂總成連接，主臂總成隨曲柄的起、終點之間轉動而擺動，實現(xiàn)門扇的開和關。同時曲柄搖桿機構能使門扇在起點和終點實現(xiàn)減速，符合站臺屏蔽門門扇兩端減速的要求。

主臂總成由主臂、拉簧固定座、拉簧固定軸、搖臂座、開門限位板和限位板調節(jié)螺釘組成；拉簧固定座、拉簧固定軸、搖臂座、開門限位板均安裝在主臂上，并同主臂一同繞主軸轉動。

門扇總成由裝在主臂上的門扇、遮擋板軸、遮擋板、膠條、傳動桿支座組成。門扇固定在主臂上，并隨主臂的擺動實現(xiàn)門扇的開和關。在門扇的上方安裝遮擋板軸。遮擋板通過遮擋板軸安裝在門扇的內腔中，同進在遮擋板聯(lián)動機構的作用下繞遮擋板軸轉動，遮擋板填補了門扇下側的部分空間，有效的防止兒童在關門時通過，避免安全事故的發(fā)生。遮擋板前側裝有橡膠條，用于障礙檢測和減輕對障礙物的損傷。遮擋板后側裝有傳動桿支座，通過傳動桿軸與傳動桿連接。

遮擋板聯(lián)動機構由定齒輪、動齒輪、齒輪軸、搖臂、傳動桿銷軸、傳動桿、拉簧銷軸、拉簧組成。定齒輪中心與主軸同軸，并固定在底座上。與定齒輪配合的動齒輪與齒輪軸同軸且固定，齒輪軸安裝在搖臂座的孔中，并可繞孔旋轉，動齒輪在主臂的作用下在定齒輪上滾動，固定在齒輪軸上的搖臂隨動齒輪的滾動而作旋轉運動，搖臂通過傳動桿帶動遮擋板圍繞遮擋板軸轉動，當門扇向固定側盒內收回時，遮擋板同時向固定側盒內收回；當門扇向固定側盒外打開時，遮擋板將門扇的下部遮擋。拉簧分別安裝在拉簧固定軸和拉簧固定銷兩端，用以補償門扇總成重心偏移時產生的附加力矩。

本發(fā)明的有益的效果。

本發(fā)明采用半高屏蔽門機構簡單，實用，尤其是采用門扇與遮擋板結構的組合，減小了結構安裝尺寸。使用轉動開關屏蔽門，有助于減小體積，延長使用壽命。

附圖說明

圖1本發(fā)明的屏蔽門的開門狀態(tài)示意圖。

圖2本發(fā)明的門扇裝置關門示意圖。

圖3本發(fā)明的門扇裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明的優(yōu)選的機構和運動實現(xiàn)的方法做進一步的說明。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)在屏蔽門工作的。

如圖1所示，新型的半高屏蔽門由固定側盒10、門扇裝置11組成。

如圖2所示，其門扇裝置由支座總成20、驅動機構30、曲柄搖桿機構40、主臂總成50、門扇總成60，遮擋板聯(lián)動機構70組成。

固定側盒10安裝在站臺邊上，門扇裝置11在安裝固定側盒10內，屏蔽門關閉時，門扇裝置11由固定側盒10內旋出；屏蔽門打開時，門扇裝置11旋轉進入固定側盒11

如圖3所示，支座總成20由底板21、驅動電機支架22、主臂座23、主軸24組成。底板21固定在固定側盒10內，驅動電機支架22安裝在底板21上，主臂座23安裝在底板21上，主軸24安裝在主臂座23的孔中。

驅動機構30安裝電機支架22上。由電機31和減速箱32組成，電機31的旋轉由減速箱32減速并通過減速箱輸出軸輸出。

曲柄搖桿機構40由曲柄41、曲柄銷42、連桿43、連桿軸52和主臂總成50組成，驅動機構30的動力通過曲柄41，曲柄銷42、連桿43、連桿軸52將動力傳遞給主臂51。帶動主臂51及門扇總成60繞主軸24旋轉，達到開、關門的目的。

主臂總成50由主臂51、連桿軸52、拉簧固定座53、拉簧固定軸54、搖臂座55、開門限位板56、限位板調節(jié)螺釘57組成。連桿軸52、拉簧固定座53、拉簧固定軸54、搖臂座55、開門限位板56均安裝在主臂51上，并同主臂51一同繞主軸24轉動。

門扇總成60由裝在主臂51上的門扇61、遮擋板軸62、遮擋板63、膠條64，傳動桿支座65組成。門扇61固定在主臂51上，并隨主臂51的擺動實現(xiàn)門扇的開和關。在門扇61的上方裝有遮擋板軸62。遮擋板63通過遮擋板軸62安裝在門扇61的內腔中，在遮擋板63的后側裝有傳動桿支座65，與遮擋板聯(lián)動機構70輸出的傳動桿77通過傳動桿銷軸78連接，在遮擋板聯(lián)動機構70的作用下繞遮擋板軸62轉動，遮擋板63填補了門扇61下側的部分空間，有效的防止兒童在關門后通過，避免安全事故的發(fā)生。遮擋板63前側裝有膠條64，用于障礙檢測和減輕對障礙物的損傷。

遮擋板聯(lián)動機構70由定齒輪71、動齒輪72、齒輪軸73、搖臂74、拉簧固定銷75、搖臂軸76、傳動桿77、傳動桿軸78、拉簧79組成。定齒輪71中心與主軸24同軸，并固定在底板21上。與定齒輪71配合的動齒輪72和齒輪軸73同軸并固定，動齒輪72通過齒輪軸73安裝在搖臂座55的孔中，搖臂74固定在齒輪軸73上，一同繞搖臂座55的孔旋轉。動齒輪72在主臂51的作用下在定齒輪71上滾動，固定在齒輪軸73上的搖臂74隨動齒輪72的滾動繞齒輪軸72轉動，搖臂74的兩端分別裝有搖臂軸76和拉簧固定銷75，搖臂74通過搖臂軸76帶動傳動桿77、傳動桿軸78、傳動桿支座65帶動遮擋板63圍繞遮擋板軸62轉動。當門扇61向固定側盒10內收回時，遮擋板63同時向固定側盒10內收回；當門扇61向固定側盒10外打開時，遮擋板63將門扇61的下部遮擋。拉簧79分別安裝在拉簧固定軸54和拉簧固定銷75兩端，在門扇總成60相對于主軸24的重心偏移時，拉簧受力，偏移越多，拉簧伸長越多，用以補償門扇總成60偏移時產生的附加力矩。

傳動路線：

關門：當接到關門指令時，電機31旋轉，通過減速箱32帶動曲柄41旋轉，經曲柄銷42、連桿43、連桿軸52帶動主臂總成50繞主軸24運動，推動裝在主臂51上的門扇61向外推出，直到兩門扇對合關閉。同時，主臂總成50運動時，通過動齒輪73在定齒輪71上滾動，經搖臂74、搖臂軸76、傳動桿77、傳動桿軸78、傳動桿支座65將遮擋板63繞遮擋板軸62推出，將門扇61的下部擋住，當兩遮擋板63上的膠條64對合時，兩門扇停止運動，將站臺與車道隔開。

開門：當接到開門指令時，電機31反向旋轉，通過減速箱32帶動曲柄41反向旋轉，經曲柄銷42、連桿43、連桿軸52帶動主臂總成50繞主軸24運動，帶動裝在主臂51上的門扇61向內收回并進入固定側盒10，當裝在開門限位板56上的限位板調節(jié)螺釘57的頂端碰支底板21時，門扇61停止運動。同時，在主臂總成50運動時，通過動齒輪73，在定齒輪71上反向滾動，經搖臂74、搖臂軸76、傳動桿77、傳動桿軸78、傳動桿支座65將遮擋板63繞遮擋板軸62收回，遮擋板63進入門扇61的內腔中，屏蔽門打開，站臺與行車道導通。

防夾：在關門過程中，當膠條碰到障礙物時，在控制器的作用下，電機31反轉，門打開。

以上示意性地對本發(fā)明的創(chuàng)造及其實施方式進行了描述，本發(fā)明的保護范圍包括但不限于上述的描述。附圖中所示的也只是本發(fā)明創(chuàng)造的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受到本實用新的啟示，在不脫離本發(fā)明的創(chuàng)造宗旨的情況下，不經創(chuàng)造性的設計出與本發(fā)明的技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本專利的保護范圍。