技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種軌道車輛，所述車輛包括：轉(zhuǎn)向架，所述轉(zhuǎn)向架具有適于跨座在軌道上的軌道凹部，所述轉(zhuǎn)向架上設(shè)有用于分別避讓所述軌道的兩側(cè)壁的第一避讓槽和第二避讓槽；車體，所述車體與所述轉(zhuǎn)向架相連且由所述轉(zhuǎn)向架牽引沿所述軌道行駛，所述車體包括沿所述軌道的長度方向依次鉸接的多個(gè)車廂，在所述軌道的長度方向上，所述車體的至少一端的車廂的背向相鄰車廂的表面設(shè)有可打開和關(guān)閉的逃生門。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的軌道車輛利于優(yōu)化逃生通道的結(jié)構(gòu)，方便降低成本、減小占用空間和軌道承重、提高穩(wěn)定性、能夠與軌道構(gòu)成完整而牢固的防護(hù)、提高運(yùn)行時(shí)的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：趙鵬林;曾浩;劉俊杰;彭方宏;張國棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610838993
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.21
技術(shù)公布日：2017.03.15