技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種動(dòng)車組車輪故障監(jiān)測(cè)的方法、裝置和系統(tǒng)，該方法包括：獲取車體對(duì)應(yīng)區(qū)域的噪聲信號(hào)，所述車體設(shè)置在動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架上，所述轉(zhuǎn)向架上設(shè)置有多個(gè)軸箱，每個(gè)所述軸箱設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向架的一個(gè)車輪處，所述軸箱與所述車輪一一對(duì)應(yīng)；根據(jù)噪聲信號(hào)判斷是否有設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向架上的車輪存在故障；若判斷結(jié)果為是，根據(jù)獲取的各所述軸箱的振動(dòng)加速度信號(hào)確定存在故障的車輪。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)快速地識(shí)別車輪故障和準(zhǔn)確找出故障車輪，降低動(dòng)車組運(yùn)行的安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：吳會(huì)超;李明高;高峰;霍文彪;郭濤;崔濤;石俊杰;于淼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車唐山機(jī)車車輛有限公司;中國(guó)鐵路總公司
文檔號(hào)碼：201611226440
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.27
技術(shù)公布日：2017.05.17