技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種軌道狀況監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)備(10)，其被配置成附著到軌道交通工具的軌道軸承，所述設(shè)備包括：至少一個(gè)振動(dòng)傳感器(12)；用于檢測(cè)軌道交通工具的移動(dòng)的部件(19)；控制單元(18)，用于至少處理由振動(dòng)傳感器(12)獲得的信號(hào)以確定指示軸承的健康狀態(tài)的健康參數(shù)，控制單元(18)被配置成基于至少一個(gè)預(yù)定條件來觸發(fā)測(cè)量；以及，無線通信設(shè)備(17)，用于將健康參數(shù)通信到監(jiān)測(cè)和控制服務(wù)器(40)。提出控制單元(18)被配置成以節(jié)能休眠模式和以至少一個(gè)活動(dòng)模式運(yùn)行，控制單元(18)被配置成在檢測(cè)到滿足預(yù)定的條件集合時(shí)由休眠模式切換成活動(dòng)模式，該預(yù)定的條件集合包括用于檢測(cè)移動(dòng)的部件(19)檢測(cè)到軌道交通工具正在移動(dòng)的條件。

技術(shù)研發(fā)人員：朱利安·弗蘭基蒂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：斯凱孚公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.08.11