本實用新型屬于煤礦生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用U型鋼運輸車。

背景技術(shù)：

目前井下運輸材料車基本都是專用平板車（花車）運輸，U型鋼往花車上轉(zhuǎn)裝及卸車極為不便，一不小心容易出現(xiàn)人身受傷。另外，花車裝運U型鋼，捆扎不便，很難捆扎牢固，在斜坡運輸提升過程中容易出現(xiàn)U型鋼材料脫離花車，造成事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種礦用U型鋼運輸車，利用壓桿、固定螺栓和緊固螺母的配合壓緊U型鋼，省去了繁瑣的捆扎步驟，解決了捆扎不牢的問題。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種礦用U型鋼運輸車，包括車板，所述車板的左右兩端對稱地各設(shè)一壓桿，所述壓桿水平設(shè)置且沿車板的前后方向延伸，壓桿的前后兩端對稱設(shè)有通孔，車板上對應(yīng)于所述通孔的位置處豎直設(shè)有固定螺栓，壓桿通過所述通孔套設(shè)于所述固定螺栓上，即位于車板左端的壓桿通過該壓桿前后兩端的通孔套設(shè)于車板左端的前后兩個固定螺栓上，位于車板右端的壓桿采用相同的方式，壓桿能夠沿固定螺栓上下滑動，固定螺栓上對應(yīng)于壓桿上方的位置處設(shè)有緊固螺母；所述固定螺栓相圍合而成的區(qū)域構(gòu)成車板上用于放置U型鋼的裝運區(qū)，所述裝運區(qū)內(nèi)設(shè)有若干對沿車板左右方向延伸的溝槽，每對溝槽由兩個相互平行的溝槽構(gòu)成且對應(yīng)放置一根U型鋼，所述兩個相互平行的溝槽之間的間距與U型鋼的寬度相當(dāng)，且U型鋼的兩個敞口端分別插設(shè)于所述兩個相互平行的溝槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述車板的左右兩端均設(shè)有鏈條，所述鏈條與壓桿固定連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型可以用于裝運U型鋼梁、U型鋼腿等，在裝運U型鋼時，U型鋼的封閉圓弧端在上，兩個敞口端在下，且兩個敞口端分別插設(shè)于所述兩個相互平行的溝槽內(nèi)， 由此裝在U型鋼運輸車上。裝好后，用壓桿壓好，使用扳手將緊固螺母擰緊在固定螺栓上，即可。由此可見，本實用新型在裝運U型鋼時，省去了繁瑣的捆扎步驟，簡單易操作，提高了工作效率，有效降低了工人的勞動強(qiáng)度，安全實用性強(qiáng)，杜絕了工人在裝卸U型鋼過程中出現(xiàn)的工傷事故。而且本實用新型采用這種直接固定方式使得U型鋼在平巷或者斜巷運輸過程中，不會出現(xiàn)U型鋼的竄動現(xiàn)象，極大地提高了運輸安全系數(shù)。此外，壓桿使用鏈條固定在Ｕ型鋼運輸車車板上，可防止壓桿在使用過程中丟失。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的右視圖；

圖4為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；

1、車板；2、礦車碰頭；3、礦車閉鎖；4、角柱；5、壓桿；6、固定螺栓；7、緊固螺母；8、鏈條；9、溝槽；10、礦車碰頭座；11、車輪；12、U型鋼。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術(shù)目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作出進(jìn)一步的說明。

如圖1至4所示，一種礦用U型鋼運輸車，包括車板1，車板1呈矩形且矩形的四角均設(shè)有角柱4，車板1的下方設(shè)有礦車碰頭座10，所述礦車碰頭座10的下方設(shè)有車輪11，礦車碰頭座10的左右兩端均設(shè)有礦車碰頭2，車板1的左右兩端均設(shè)有礦車閉鎖3，且礦車閉鎖3位于所述礦車碰頭2的上方，此為公知，不再贅述。所述車板1的左右兩端對稱地各設(shè)一壓桿5，所述壓桿5水平設(shè)置且沿車板1的前后方向延伸，車板1的左右兩端均焊接有鏈條8，所述鏈條8與壓桿5的中部固定連接。壓桿5的前后兩端對稱設(shè)有通孔，車板1上對應(yīng)于所述通孔的位置處豎直設(shè)有固定螺栓6，所述固定螺栓6位于車板1的左右前后四個方位且相互對稱，壓桿5通過所述通孔套設(shè)于所述固定螺栓6上，即位于車板1左端的壓桿5通過該壓桿5前后兩端的通孔套設(shè)于車板1左端的前后兩個固定螺栓6上，位于車板1右端的壓桿5采用相同的方式，壓桿5能夠沿固定螺栓6上下滑動，固定螺栓6上對應(yīng)于壓桿5上方的位置處設(shè)有緊固螺母7；所述固定螺栓6相圍合而成的區(qū)域構(gòu)成車板1上用于放置U型鋼的裝運區(qū)，所述裝運區(qū)內(nèi)設(shè)有四對沿車板1左右方向延伸的溝槽9，每對溝槽9由兩個相互平行的溝槽9構(gòu)成且對應(yīng)放置一根U型鋼12，所述兩個相互平行的溝槽9之間的間距與U型鋼12的寬度相當(dāng)，且U型鋼12的兩個敞口端分別插設(shè)于所述兩個相互平行的溝槽9內(nèi)。

使用時，將緊固螺母7擰下，取下壓桿5，然后往車板1的裝運區(qū)內(nèi)放置U型鋼，U型鋼的放置方式為：U型鋼12的封閉圓弧端在上，兩個敞口端在下且分別插設(shè)于所述兩個相互平行的溝槽9內(nèi)，四對溝槽9可至少放置四根U型鋼12，通過往上疊合可以放置更多的U形鋼（U形鋼的數(shù)量為4的倍數(shù)且必須保證疊合的高度一致），放置好U型鋼12后，將壓桿5套設(shè)于固定螺栓6上，然后擰上緊固螺母7使壓桿5壓緊U型鋼12，從而完成固定。

最后所應(yīng)說明的是：上述實施例僅用于說明而非限制本實用新型的技術(shù)方案，任何對本實用新型進(jìn)行的等同替換及不脫離本實用新型精神和范圍的修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型權(quán)利要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。