本實(shí)用新型涉及鉤緩裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可調(diào)節(jié)的鉤緩均衡裝置。
背景技術(shù):
常用的機(jī)車(chē)采用固定長(zhǎng)度的工字型車(chē)鉤吊桿,根據(jù)不同的車(chē)鉤高度配置不同的吊桿,現(xiàn)場(chǎng)吊桿種類(lèi)較多。而且由于機(jī)車(chē)在制造過(guò)程中各種累積誤差的不確定性,車(chē)鉤吊桿往往需要現(xiàn)配,而車(chē)鉤吊桿為鍛件,生產(chǎn)周期和成本較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有的車(chē)鉤吊桿的生產(chǎn)周期和成本較大的不足,本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的鉤緩均衡裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)的鉤緩均衡裝置,包括車(chē)鉤吊桿座、車(chē)鉤吊桿、均衡梁、止擋板和調(diào)節(jié)螺母,車(chē)鉤吊桿座和均衡梁之間固定有車(chē)鉤,車(chē)鉤吊桿座和均衡梁兩側(cè)通過(guò)車(chē)鉤吊桿連接,車(chē)鉤吊桿上端設(shè)有卡頭,車(chē)鉤吊桿下端設(shè)有螺紋,卡頭卡在車(chē)鉤吊桿座的凹槽內(nèi),螺紋通過(guò)調(diào)節(jié)螺母固定,調(diào)節(jié)螺母兩側(cè)設(shè)有止擋板。
本實(shí)用新型的有益效果是,本裝置適用于不同高度的車(chē)鉤,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,安裝方便,安裝方便使用效果良好。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型的左視圖;
圖3是車(chē)鉤吊桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是原有車(chē)鉤吊桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.車(chē)鉤吊桿座,2.車(chē)鉤吊桿,3.均衡梁,4.止擋板,5.調(diào)節(jié)螺母,6.車(chē)鉤,7.卡頭,8.螺紋,9.凹槽。
具體實(shí)施方式
如圖1-3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種可調(diào)節(jié)的鉤緩均衡裝置,包括車(chē)鉤吊桿座1、車(chē)鉤吊桿2、均衡梁3、止擋板4和調(diào)節(jié)螺母5,車(chē)鉤吊桿座1和均衡梁3之間固定有車(chē)鉤6,車(chē)鉤吊桿座1和均衡梁3兩側(cè)通過(guò)車(chē)鉤吊桿2連接,車(chē)鉤吊桿2上端設(shè)有卡頭7,車(chē)鉤吊桿2下端設(shè)有螺紋8,卡頭7卡在車(chē)鉤吊桿座1的凹槽9內(nèi),螺紋8通過(guò)調(diào)節(jié)螺母5固定,調(diào)節(jié)螺母5兩側(cè)設(shè)有止擋板4。
本裝置通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母5來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)鉤6的高度,止擋板4既可防止調(diào)節(jié)車(chē)鉤吊桿2高度的調(diào)節(jié)螺母5脫落,又可止擋車(chē)鉤吊桿2從均衡梁3槽口脫離。
以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的,而非限制性的,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解,在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可做出許多修改、變化或等效,但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。