技術(shù)總結(jié)
一種動車組中頂板插接結(jié)構(gòu)，包括中頂板、型材組成、型材組成、連接支架，中頂板通過連接支架跟頂板骨架安裝到車體上，其特征在于：相鄰兩個中頂板中，一個中頂板上設(shè)置有插入銷，另一個中頂板上與插入銷相對應(yīng)設(shè)有銷孔，插入銷與銷孔插接配合安裝，從而連接若干中頂板成整體一塊頂板。本實(shí)用新型將多個中頂板通過插接結(jié)構(gòu)連接成相當(dāng)于整體一塊頂板，整體強(qiáng)度和剛度相對原有結(jié)構(gòu)中每片頂板僅在兩側(cè)固定，對縫處為搭接結(jié)構(gòu)不固定的獨(dú)立安裝的單片頂板有較大程度的提高，解決了頂板剛度不足的問題，安裝后縫隙均勻，弧形表面平齊，整體效果美觀，實(shí)現(xiàn)了弧形頂板的完美對接。節(jié)約安裝調(diào)整工時，大大提高了生產(chǎn)效率。在后續(xù)動車組的設(shè)計(jì)中可推廣使用，在類似的板式連接結(jié)構(gòu)中可借鑒使用。

技術(shù)研發(fā)人員：肖艷榮;郝增濤;王建國;孫英明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
文檔號碼：201621332299
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.06
技術(shù)公布日：2017.08.08