本實用新型涉及用于列車或長途客車的集便系統(tǒng)，尤其涉及一種真空抽吸式集便系統(tǒng)。

背景技術：

目前，列車或長途客車中的污物處理系統(tǒng)處理方式主要是一級真空保持式，如圖1所示，便器101、便器102通過排污閥直接與污物箱103連接在一起，當污物箱103內形成并保持真空狀態(tài)時，如果便器101排污閥打開，則便器101內的污物在真空作用下被吸附到污物箱103內。而便器102連接用排污閥打開時，便器102內的污物被吸附到污物箱103內，因便器101、便器102都直接與污物箱103相連，為了保證便器101、便器102內的污物通過排污管被順利吸入污物箱103中，便器101、便器102或其它需利用污物箱真空排污(水)機構，不能同時排污(水)，必須等其中一個便器排污結束，污物箱103重新建立足夠的真空度后，另一個便器或其它需利用污物箱真空排污(水)機構，才可以進行排污，而便器排污完畢至污物箱103再形成足夠的真空度時，需要較長的等待時間，在衛(wèi)生間使用高峰時，會出現(xiàn)等待或延遲工作的狀況，造成使用者的不便。另由于空間和布置需要，污物箱103與便器之間的排污管路較長，排污時污物經常堵在排污管內。因此，現(xiàn)有技術還有待于更進一步的改進和發(fā)展。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種真空抽吸式集便系統(tǒng)，為其中一個便器獨立布置一真空式儲污裝置，使兩個便器同時利用同一個污物箱完成排污工作。

為解決上述技術問題，本實用新型方案包括：

一種真空抽吸式集便系統(tǒng)，其包括真空污物箱，真空污物箱上設置有第一便器與第二便器，其中，第一便器與第二便器中的一個便器直接與真空污物箱連接，剩余的一個便器通過真空式儲污裝置與真空污物箱相連接。

所述的真空抽吸式集便系統(tǒng)，其中，上述真空式儲污裝置包括存儲罐，存儲罐一端設置有一真空發(fā)生器，真空發(fā)生器與存儲罐相連通，存儲罐的一側設置有水增壓器，水增壓器與上述剩余的一個便器相連通，存儲罐上設置有一吸污管，吸污管與上述剩余的一個便器相連通，存儲罐另一端設置有滑閥，滑閥上設置有一排污管，排污管與上述真空污物箱相連通。

所述的真空抽吸式集便系統(tǒng)，其中，該真空抽吸式集便系統(tǒng)配置有控制中心，真空抽吸式集便系統(tǒng)中的電磁閥、滑閥、真空發(fā)生器、水增壓器均與控制中心通信連接。

所述的真空抽吸式集便系統(tǒng)，其中，上述控制中心為微處理器或微處理芯片。

本實用新型提供的一種真空抽吸式集便系統(tǒng)，為一個便器配置真空式儲污裝置，而另一個便器直接與真空污物箱相連接，當該一個便器有污物時，與該一個便器連接的排污閥打開，將污物吸入真空式儲污裝置內，吸入次數(shù)可根據(jù)存儲罐的容積進行調整，存儲罐吸納污物次數(shù)或容積達到設定值時，與真空污物箱連接的排污閥打開，存儲罐內的污物在真空污物箱的真空作用下，被吸入真空污物箱內，在存儲罐吸納污物次數(shù)或容積達到設定值之前，該另一個便器可以單獨使用真空污物箱，降低了真空污物箱的使用頻率，從而降低了收集污物時，多個便器共同使用真空污物箱的沖突。而且真空式儲污裝置由于設在該一個便器和真空污物箱之間，從而使真空式儲污裝置在很小的真空壓力狀態(tài)下就可以工作，降低了列車的氣壓損耗，達到了節(jié)能減排的效果；由于增加了真空式儲污裝置，所以也縮短了該一個便器1到真空污物箱的管路距離，同等壓力狀態(tài)下，可以縮短真空污物箱排污時間，避免了由于管路過長而造成管路堵塞，提高了污物箱使用效率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術中集便系統(tǒng)的結構示意圖；

圖2為本實用新型中真空抽吸式集便系統(tǒng)的結構示意圖；

圖3為本實用新型中真空式儲污裝置的結構示意圖；

圖4為本實用新型中真空式儲污裝置的側視結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種真空抽吸式集便系統(tǒng)，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供了一種真空抽吸式集便系統(tǒng)，如圖2所示的，其包括真空污物箱1，真空污物箱1上設置有第一便器2與第二便器3，其中，第一便器2與第二便器3中的一個便器直接與真空污物箱1連接，為了便于理解，再下述的描述中以第二便器3直接與真空污物箱1連接為例子進行說明。剩余的一個便器通過真空式儲污裝置4與真空污物1箱相連接。也就是說為第一便器2獨立的配置一個真空式儲污裝置4，第一坐便器2產生的污物預先存儲在真空式儲污裝置4內，然后帶真空式儲污裝置4內的污物到達預定值時或者根據(jù)相應指令，真空式儲污裝置4再將其中的污物導入真空污物箱1內。即在上述過程中，第一便器2、第二便器3相當于單獨工作，減少了真空污物箱1的使用頻率，避免了在衛(wèi)生間使用高峰時，便器出現(xiàn)等待或延遲工作的狀況。

在本實用新型的另一較佳實施例中，如圖3與圖4所示的，上述真空式儲污裝置4包括存儲罐7，存儲罐7一端設置有一真空發(fā)生器6，真空發(fā)生器6與存儲罐7相連通，用于對存儲罐7進行抽真空。存儲罐7的一側設置有水增壓器8，水增壓器8與第一便器2相連通，當?shù)谝槐闫?工作時，水增壓器8向第一便器2內供水沖刷第一便器2內的污物。存儲罐7上設置有一吸污管11，吸污管11與第一便器2相連通，當?shù)谝槐闫?內污物沖刷完畢后，吸污管11上對應的排污閥打開，將第一便器2內的污物吸入存儲罐7內。存儲罐7另一端設置有滑閥9，滑閥9上設置有一排污管10，排污管10與上述真空污物箱1相連通，當存儲罐7內的污物到達預設值或者滑閥9接收到相關控制信號時，滑閥9打開，將存儲罐7內污物導入真空污物箱1內，在此過程之前，只有第二便器3產生的污物直接導入真空污物箱1內。

更進一步的，如圖1與圖2所示的，該真空抽吸式集便系統(tǒng)配置有控制中心5，真空抽吸式集便系統(tǒng)中的電磁閥、滑閥9、真空發(fā)生器6、水增壓器8均與控制中心5通信連接，控制中心5用于控制真空抽吸式集便系統(tǒng)的運行狀態(tài)，而且上述控制中心5可以通過微處理器或微處理芯片以及多個傳感器就可以實現(xiàn)。由于本實用新型的重點在于討論真空抽吸式集便系統(tǒng)的具體結構，關于自動控制方面以及各個閥門的安裝，可以根據(jù)已有技術進行合理的設置，在此不再一一贅述。

其具體的運行過程如下：按下第一便器2沖水按鈕后，控制中心5接收到信號后，給真空式儲污裝置4發(fā)送指令，使真空式儲污裝置4的水增壓器8內清水在正壓力作用下壓入第一便器2進水管，并通過第一便器2上的噴嘴對便器進行沖洗。沖洗完成后，吸污管11與第一便器2連接處排污閥打開，然后真空發(fā)生器6開始工作，在存儲罐7內產生真空，將第一便器2內的污物通過吸污管11吸入存儲罐7，當存儲罐7吸附N(N＞2)次或污物容積達到限定值后，控制中心5傳輸指令給滑閥9，滑閥9打開，這時真空污物箱1通過排污管10將存儲罐7內的污物吸入污物箱。

因真空式儲污裝置4有獨立真空發(fā)生器，所以在第一便器2向其排放污物的N-1次時間內，第二便器3可以一直進行排污動作，這就能極大的避免了第一便器2和第二便器3同時工作，有效的利用了真空污物箱1內的真空，提升了效率。

當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應當說明的是，任何熟悉本領域的技術人員在本說明書的教導下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質范圍之內，理應受到本實用新型的保護。