一種空中自行車，涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的自行車雖然克服了易丟失、笨重的缺點，但是踩起來還是比較吃力，沒騎多遠就覺得累。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)狀的不足，發(fā)明一種空中自行車。

一種空中自行車，包括車輪、鋼線軌道、連接桿、座椅、腳踏裝置和鏈輪傳動機構(gòu)。鏈輪傳動機構(gòu)包括從動鏈輪、鏈條和主動鏈輪。鋼線軌道固定在空中，車輪的外圓邊上有凹槽，車輪掛在鋼線軌道上。從動鏈輪與車輪同軸，該軸的右端與連接桿的上端相連；連接桿下端連著座椅的右側(cè)，主動鏈輪安裝在座椅的前下方，腳踏裝置與主動鏈輪相連。

該空中自行車使用時將自行車掛到特定的鋼線軌道上，讓凹槽與鋼線軌道相吻合，剎車系統(tǒng)閉合；打開剎車系統(tǒng)，人坐上該空中自行車，腳踩腳踏裝置往前走，要停下時，閉合剎車系統(tǒng)，下車取下該空中自行車。

該空中自行車的車輪采用耐磨的材料制作，連接桿、腳踏裝置、鏈輪傳動機構(gòu)采用鋼材制作，座椅采用木質(zhì)材料或皮毛類材料制作。

車輪的凹槽的開口寬度為鋼線軌道直徑的1.1~1.3倍，為防止車輪從鋼線軌道上滑出，凹槽的深度大于1.5倍鋼線軌道的直徑。鋼線軌道離地高度在1.5m~2.5m之間。

座椅可折疊，整個空中自行車方便收納。

本發(fā)明的一種空中自行車結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，適合喜歡騎行而又不想太費力的人使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種空中自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是該空中自行車的上部后視示意圖。

圖中：1-車輪，2-鋼線軌道，3-連接桿，4-座椅，5-腳踏裝置，6-鏈輪傳動機構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明加以具體說明。

一種空中自行車包括車輪1、鋼線軌道2、連接桿3、座椅4、腳踏裝置5和鏈輪傳動機構(gòu)6。鏈輪傳動機構(gòu)6包括從動鏈輪、鏈條和主動鏈輪。鋼線軌道2固定在空中，車輪1的外圓邊上有凹槽，車輪1掛在鋼線軌道2上。從動鏈輪與車輪1同軸，該軸的右端與連接桿3的上端相連；連接桿3下端連著座椅4的右側(cè)，主動鏈輪安裝在座椅4的前下方，腳踏裝置5與主動鏈輪相連。車輪1、連接桿3、腳踏裝置5和鏈輪傳動機構(gòu)6采用不銹鋼材料制作，座椅4采用木質(zhì)材料制作。車輪1的凹槽的開口寬度為鋼線軌道2直徑的1.2倍，凹槽的深度為2倍鋼線軌道2的直徑。鋼線軌道2固定在2m高的柱子上。使用時將該空中自行車掛到特定的鋼線軌道2上，讓凹槽與鋼線軌道2相吻合，人坐上該空中自行車，打開剎車系統(tǒng)，腳踩腳踏裝置5往前走，要停下時，閉合剎車系統(tǒng)，下車取下該空中自行車，折疊后放至行李箱。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種空中自行車，涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，包括車輪、鋼線軌道、連接桿、座椅、腳踏裝置和鏈輪傳動機構(gòu)。鏈輪傳動機構(gòu)包括從動鏈輪、鏈條和主動鏈輪。鋼線軌道固定在空中，車輪的外圓邊上有凹槽，車輪掛在鋼線軌道上。從動鏈輪與車輪同軸，該軸的右端與連接桿的上端相連；連接桿下端連著座椅的右側(cè)，主動鏈輪安裝在座椅的前下方，腳踏裝置與主動鏈輪相連。該空中自行車使用時將自行車掛到鋼線軌道上，讓凹槽與鋼線軌道相吻合，人坐上該空中自行車，打開剎車系統(tǒng)，腳踩腳踏裝置往前走；要停下時，閉合剎車系統(tǒng)，下車取下該空中自行車。本發(fā)明的空中自行車結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，適合喜歡騎行而又不想太費力的人使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王志成;黃連杰;蘇春勇;李玉龍
受保護的技術(shù)使用者：佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.08.04