本發(fā)明涉及礦用機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種礦用彎道推車裝置。

背景技術(shù)：

目前礦用推車機(jī)主要用于煤礦井口或井底車場(chǎng)調(diào)度礦車，平板車，材料車等運(yùn)輸車輛及其輔助物料。亦可用于冶金礦山車場(chǎng)，非金屬礦山車場(chǎng)，及其工程建筑車場(chǎng)（如隧道）的運(yùn)輸車場(chǎng)的調(diào)度運(yùn)輸工作。它具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)單、使用方便，安全可靠等特點(diǎn)。然而，在礦用推車運(yùn)行的過程中，由于其質(zhì)量較大，且其本身沒有制動(dòng)裝置，礦車在拐彎時(shí)候，速度不好控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種礦用彎道推車裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種礦用彎道推車裝置，包括礦車軌道、第一絞車、第一控制柜、鋼絲繩、推車器軌道、導(dǎo)繩輪、推車器、張力檢測(cè)儀、礦車、第二絞車、第二控制柜，第一絞車通過鋼絲繩和第二絞車連接，礦車與推車器使用牽引裝置連接，推車器軌道安裝在礦車軌道內(nèi)測(cè)，安推車器通過鋼絲扣固定連接鋼絲繩，鋼絲繩拐角位置安裝了張力檢測(cè)儀，第一和第二控制柜分別與第一和第二絞車電連接。

優(yōu)選的，所述推車器的工作臺(tái)上通過螺栓安裝了固定臺(tái)并焊接了鋼絲繩緊固臺(tái)。

優(yōu)選的，所述固定臺(tái)由限位銷、立柱、支撐臺(tái)、鋼絲繩孔和安裝臺(tái)組成，立柱焊接在安裝臺(tái)中間位置，立柱下端鉆設(shè)有鋼絲繩孔，立柱三分之一焊接了支撐臺(tái)，立柱上端鉆設(shè)有安裝限位銷的安裝孔。

優(yōu)選的，所述鋼絲繩緊固臺(tái)為中間為鉆孔的矩形框架結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述礦車車架前端安裝了一個(gè)連接桿。

優(yōu)選的，所述張力檢測(cè)儀型號(hào)為艾力dgz鋼絲繩張力測(cè)試儀。

優(yōu)選的，所述第一控制柜和第二控制柜內(nèi)安裝了lpmnsd三相變頻器2.2kw2200w380v三項(xiàng)交流電機(jī)調(diào)速器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本裝置在推車段的兩端分別安裝絞車，使用同一根鋼絲繩的兩端分別纏繞在兩臺(tái)絞車上，并分別在絞車的滾筒上留有工作行程的余量。通過兩臺(tái)絞車的相互配合運(yùn)行，從而達(dá)到固定在鋼絲繩上的推車頂爪能夠在推車段的有效工作范圍內(nèi)往復(fù)工作，以完成推車段上運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明礦用彎道推車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明推車器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明鎮(zhèn)壓器轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明鋼絲繩緊固臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明礦車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、礦車軌道，2、第一絞車，3、第一控制柜，4、鋼絲繩，5、推車器軌道，6、導(dǎo)繩輪，7、推車器，8、張力檢測(cè)儀，9、礦車，10、第二絞車，11、第二控制柜，12、固定臺(tái)，13、鋼絲繩緊固臺(tái)，14、限位銷，15、立柱，16、支撐臺(tái)，17、剛絲繩孔，18、安裝臺(tái)，19、連接桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種礦用彎道推車裝置，包括礦車軌道1、第一絞車2、第一控制柜3、鋼絲繩4、推車器軌道5、導(dǎo)繩輪6、推車器7、張力檢測(cè)儀8、礦車9、第二絞車10、第二控制柜11，第一絞車2通過安裝在推車器軌道5內(nèi)測(cè)導(dǎo)繩輪6上的鋼絲繩4和第二絞車10連接，安裝在礦車軌道上礦車9與推車器7使用牽引裝置連接，推車器軌道5安裝在礦車軌道1內(nèi)測(cè)，安裝在推車器軌道5上的推車器7通過鋼絲扣固定連接鋼絲繩4，推車器軌道5末端與鋼絲繩4拐角位置安裝了張力檢測(cè)儀8，第一控制柜3和第二控制柜11分別與第一絞車2和第二絞車10電連接。

所述推車器7的工作臺(tái)上通過螺栓安裝了固定臺(tái)12并焊接了鋼絲繩緊固臺(tái)13。

所述固定臺(tái)12由限位銷14、立柱15、支撐臺(tái)16、鋼絲繩孔17和安裝臺(tái)18組成，立柱15焊接在安裝臺(tái)18中間位置，立柱15下端鉆設(shè)有鋼絲繩孔17，立柱15三分之一焊接了支撐臺(tái)16，立柱15上端鉆設(shè)有安裝限位銷14的安裝孔。

所述鋼絲繩緊固臺(tái)13為中間為鉆孔的矩形框架結(jié)構(gòu)。

所述礦車9車架前端安裝了一個(gè)連接桿19。

所述張力檢測(cè)儀8型號(hào)為艾力dgz鋼絲繩張力測(cè)試儀。

所述第一控制柜3和第二控制柜11內(nèi)安裝了lpmnsd三相變頻器2.2kw2200w380v三項(xiàng)交流電機(jī)調(diào)速器。

本發(fā)明工作原理：一種礦用彎道推車裝置，在推車段的兩端分別安裝1臺(tái)7.5kw的絞車，使用同一根鋼絲繩的兩端分別纏繞在兩臺(tái)絞車上，并分別在絞車的滾筒上留有工作行程的余量。通過兩臺(tái)絞車的相互配合運(yùn)行，從而達(dá)到固定在鋼絲繩上的推車頂爪能夠在推車段的有效工作范圍內(nèi)往復(fù)工作，以完成推車段上運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)的目的。

鋼絲繩一端連接第一絞車，另一端順著導(dǎo)繩輪安裝，穿過推車器鋼絲繩緊固臺(tái)的安裝孔，前后兩端用鋼絲扣固定位置，再穿過鋼絲繩孔然后與第一絞車連接，礦車上的連接桿與固定臺(tái)的立柱配合安裝，支撐臺(tái)的設(shè)計(jì)是避免連接桿擠壓鋼絲繩，限位銷避免連接桿從固定臺(tái)脫落。張力檢測(cè)儀可以檢測(cè)推車器在行駛過程中的速度和穩(wěn)定性，通過張力檢測(cè)儀可以判斷在說(shuō)明速度時(shí)會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、過載、斷相、漏電等現(xiàn)象的發(fā)生。張力檢測(cè)儀檢測(cè)到的數(shù)據(jù)與控制柜內(nèi)的調(diào)速器配合使用，對(duì)電機(jī)在一個(gè)往復(fù)工作過程中各個(gè)位置的速度通過lpmnsd三相變頻器2.2kw2200w380v三項(xiàng)交流電機(jī)調(diào)速器進(jìn)行編程控制速度。

本裝置工作特點(diǎn)：

1、采用plc進(jìn)行智能協(xié)調(diào)控制2臺(tái)絞車的緊與放松，實(shí)現(xiàn)同步工作。

2、設(shè)備運(yùn)行操作采用遠(yuǎn)程遙控，無(wú)需多人操作，僅現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)人員就可進(jìn)行。

3、繩力張緊度采用在線張力傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)信號(hào)由plc集中采集控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

4、絞車電機(jī)控制采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，起停平穩(wěn)。

5、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行繩張力、斷繩、堵轉(zhuǎn)、過載、斷相、漏電等在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行。

本裝置效益

1、可節(jié)約推車工2人、操作工2人、年節(jié)約工資12萬(wàn)元。

2、確保了工作的連續(xù)可動(dòng)性，提高工作效率，確保了產(chǎn)量。

3、因大大減少了人員用工，確保了生產(chǎn)安全。

4、設(shè)備采用了變頻調(diào)速，降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。

以上所述為本發(fā)明較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種礦用彎道推車裝置，包括礦車軌道、第一絞車、第一控制柜、鋼絲繩、推車器軌道、導(dǎo)繩輪、推車器、張力檢測(cè)儀、礦車、第二絞車、第二控制柜，第一絞車通過鋼絲繩和第二絞車連接，礦車與推車器使用牽引裝置連接，推車器軌道安裝在礦車軌道內(nèi)測(cè)，安推車器通過鋼絲扣固定連接鋼絲繩，鋼絲繩拐角位置安裝了張力檢測(cè)儀，第一和第二控制柜分別與第一和第二絞車電連接，本裝置在推車段的兩端分別安裝絞車，使用同一根鋼絲繩的兩端分別纏繞在兩臺(tái)絞車上，并分別在絞車的滾筒上留有工作行程的余量。通過兩臺(tái)絞車的相互配合運(yùn)行，從而達(dá)到固定在鋼絲繩上的推車頂爪能夠在推車段的有效工作范圍內(nèi)往復(fù)工作，以完成推車段上運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：劉學(xué)典;李賓;秦昌永;張偉;褚衍良;陳楓航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：棗莊朗潔生物質(zhì)能源開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.12
技術(shù)公布日：2017.08.01