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一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴的制作方法

文檔序號(hào):12877866閱讀:271來(lái)源:國(guó)知局
一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種移動(dòng)滑靴,特別涉及一種可步進(jìn)式自移動(dòng)的滑靴。



背景技術(shù):

目前,煤礦回采工作面所用的設(shè)備列車均為有軌設(shè)備列車,隨著煤礦運(yùn)輸設(shè)備的升極,設(shè)備列車開(kāi)始采用調(diào)度絞車、無(wú)極繩牽引車、單軌吊齒軌車、膠輪車等運(yùn)輸形式,特別是膠輪車運(yùn)輸正在興起,但這些有軌設(shè)備列車的使用,需要在回采工作面上預(yù)先鋪設(shè)軌道,存在投入大費(fèi)用高的問(wèn)題;另外,有軌設(shè)備列車的運(yùn)輸方式一般是采用回柱絞車牽引的方式,導(dǎo)致操作繁瑣,并直接影響到回采進(jìn)度?,F(xiàn)場(chǎng)急需要開(kāi)發(fā)一種可自移動(dòng)的滑靴,用滑靴作為設(shè)備車的能移動(dòng)的車底盤,實(shí)現(xiàn)設(shè)備車的無(wú)軌移動(dòng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴,用滑靴作為設(shè)備車的能移動(dòng)的車底盤,實(shí)現(xiàn)設(shè)備車的無(wú)軌移動(dòng),從而起到節(jié)省回采工作面空間和減少操作環(huán)節(jié)的目的。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問(wèn)題的:

一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴,包括船形滑靴底座,在船形滑靴底座的左端頂面上固定設(shè)置有左翼板,在船形滑靴底座的右端頂面上固定設(shè)置有右翼板,在船形滑靴底座的前側(cè)設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)推桿,在船形滑靴底座的后側(cè)設(shè)置有后驅(qū)動(dòng)推桿,前驅(qū)動(dòng)推桿的結(jié)構(gòu)與后驅(qū)動(dòng)推桿的結(jié)構(gòu)相同,在前驅(qū)動(dòng)推桿的頂端面上設(shè)置有圓鋼軌道;在左翼板的左端頂面的前后兩端均設(shè)置有抬底支撐座連接耳板,在抬底支撐座連接耳板上連接有抬底支撐座,在抬底支撐座的支撐板的下底面上連接有抬底千斤頂?shù)妮敵鲚S,沿上下垂直方向布置的抬底千斤頂?shù)母左w的下端設(shè)置有抬底滑座支架,在抬底滑座支架的底端設(shè)置有滑輪,在滑輪的輪面上設(shè)置有限位環(huán)形凹槽,滑輪是設(shè)置在圓鋼軌道正上方的;在船形滑靴底座的前側(cè)板的左端設(shè)置有推移千斤頂缸體鉸接座,在前驅(qū)動(dòng)推桿的右端設(shè)置有推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座,在推移千斤頂缸體鉸接座與推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座之間設(shè)置有推移千斤頂。

船形滑靴底座通過(guò)滑靴左連接掛鉤與左側(cè)的前一個(gè)船形滑靴底座的滑靴右連接掛鉤連接在一起,船形滑靴底座通過(guò)滑靴右連接掛鉤與右側(cè)的后一個(gè)船形滑靴底座的滑靴左連接掛鉤連接在一起,組成一列滑靴組。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,運(yùn)行穩(wěn)定,無(wú)需鋪設(shè)道軌,回采工作面的地面無(wú)需硬化,投資成本低,維護(hù)容易。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的船形滑靴底座1在主視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的船形滑靴底座1在俯視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本發(fā)明的船形滑靴底座1在側(cè)視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本發(fā)明的前驅(qū)動(dòng)推桿12在主視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本發(fā)明的前驅(qū)動(dòng)推桿12在俯視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本發(fā)明的抬底機(jī)構(gòu)在主視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是本發(fā)明的抬底機(jī)構(gòu)在俯視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8是本發(fā)明的抬底機(jī)構(gòu)在側(cè)視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖9是本發(fā)明的前驅(qū)動(dòng)推桿12、船形滑靴底座1和推移千斤頂5之間的配合關(guān)系圖;

圖10是本發(fā)明的前驅(qū)動(dòng)推桿12頂端面13上的圓鋼軌道14與抬底機(jī)構(gòu)上的滑輪19之間的配合關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:

一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴,包括船形滑靴底座1,在船形滑靴底座1的左端頂面上固定設(shè)置有左翼板2,在船形滑靴底座1的右端頂面上固定設(shè)置有右翼板3,在船形滑靴底座1的前側(cè)設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)推桿12,在船形滑靴底座1的后側(cè)設(shè)置有后驅(qū)動(dòng)推桿,前驅(qū)動(dòng)推桿12的結(jié)構(gòu)與后驅(qū)動(dòng)推桿的結(jié)構(gòu)相同,在前驅(qū)動(dòng)推桿12的頂面上設(shè)置有圓鋼軌道14;在左翼板2的左側(cè)頂面的前后兩端均設(shè)置有抬底支撐座連接耳板4,在抬底支撐座連接耳板4上連接有抬底支撐座16,在抬底支撐座16的支撐板的下底面上連接有抬底千斤頂17的輸出軸,抬底千斤頂17是固定設(shè)置在抬底滑座支架18上的,在抬底滑座支架18的底端設(shè)置有滑輪19,在滑輪19的輪面上設(shè)置有限位環(huán)形凹槽6,滑輪19是設(shè)置在圓鋼軌道14正上方的;在船形滑靴底座1的前側(cè)板的左端設(shè)置有推移千斤頂缸體鉸接座11,在前驅(qū)動(dòng)推桿12的右端設(shè)置有推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座15,在推移千斤頂缸體鉸接座11與推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座15之間設(shè)置有推移千斤頂27。

船形滑靴底座1通過(guò)滑靴左連接掛鉤9與左側(cè)的前一個(gè)船形滑靴底座的滑靴右連接掛鉤連接在一起,船形滑靴底座1通過(guò)滑靴右連接掛鉤10與右側(cè)的后一個(gè)船形滑靴底座的滑靴左連接掛鉤連接在一起。

當(dāng)滑靴要求前移時(shí),首先將前驅(qū)動(dòng)推桿12正上方的抬底支撐機(jī)構(gòu)中的抬底千斤頂17的活塞桿伸出,使抬底支撐機(jī)構(gòu)上的滾輪19下落到前驅(qū)動(dòng)推桿12的頂端面13上設(shè)置的圓鋼軌道14上,抬底千斤頂17的活塞桿繼續(xù)伸出,直至活塞桿全部伸出后,此時(shí),船形滑靴底座1的前部被抬起,船形滑靴底座1的車尾作為唯一支撐點(diǎn)與地面接觸,然后,操作船形滑靴底座1與前驅(qū)動(dòng)推桿12之間的推移千斤頂5,使推移千斤頂5的活塞桿伸出,此時(shí)由于推移千斤頂5是傾斜向下地給前驅(qū)動(dòng)推桿12一個(gè)向下的壓力,將前驅(qū)動(dòng)推桿12壓死而不能移動(dòng),推移千斤頂5的活塞桿的伸出給推移千斤頂27的缸體一個(gè)反作用力,從而使傾斜的船形滑靴底座1向左移動(dòng)前進(jìn),其左端的抬起機(jī)構(gòu)上的滑輪19的輪面上的限位環(huán)形凹槽6卡接在圓鋼軌道14上并向左滾動(dòng),當(dāng)推移千斤頂5的活塞桿伸出完成后,船形滑靴底座1向左移動(dòng)結(jié)束;然后,抬底機(jī)構(gòu)上的抬底千斤頂17的活塞桿縮回,船形滑靴底座1的左端開(kāi)始下降,當(dāng)船形滑靴底座1的左端落地后,抬底千斤頂17的活塞桿繼續(xù)縮回,使滑輪19抬起離開(kāi)圓鋼軌道14,這時(shí)推移千斤頂5的活塞桿縮回,同時(shí)帶動(dòng)前驅(qū)動(dòng)推桿12向左移動(dòng),直至推移千斤頂5的活塞桿縮回完成,前驅(qū)動(dòng)推桿12向左移動(dòng)結(jié)束;如此反復(fù),從而實(shí)現(xiàn)了船形滑靴底座1的步進(jìn)式移動(dòng)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種步進(jìn)式自移動(dòng)滑靴,解決了現(xiàn)有的回采面上設(shè)備車急需要實(shí)現(xiàn)無(wú)軌自移動(dòng)的難題。包括在船形滑靴底座(1)的左右兩端頂面上均固定設(shè)置有翼板,在船形滑靴底座(1)的前后兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)推桿,在左翼板(2)的左側(cè)頂面的前后兩端均設(shè)置有抬底支撐機(jī)構(gòu),在船形滑靴底座(1)的前側(cè)板的左端設(shè)置有推移千斤頂缸體鉸接座(11),在前驅(qū)動(dòng)推桿(12)的右端設(shè)置有推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座(15),在推移千斤頂缸體鉸接座(11)與推移千斤頂輸出軸軸端鉸接座(15)之間設(shè)置有推移千斤頂(5)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,運(yùn)行穩(wěn)定,無(wú)需鋪設(shè)道軌,回采工作面的地面無(wú)需硬化,投資成本低,維護(hù)容易。

技術(shù)研發(fā)人員:陳震;郭五平;李廣俊;李高峰;張海軍;張永紅;崔亮;郭健偉;平建兵;喬曉芳;王京
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)科技發(fā)展有限公司;臨汾鍵翔機(jī)械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.15
技術(shù)公布日:2017.11.07
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