本實用新型涉及巷道用張緊機構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種單軌吊上出繩式五輪張緊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

張緊機構(gòu)是巷道常見的裝置之一，現(xiàn)有的張緊機構(gòu)一般采用下入繩、下出繩方式，鋼絲繩由張緊機構(gòu)下部出來進入巷道上部軌道，這樣會導(dǎo)致鋼絲繩進入巷道上部軌道時變坡較大，不利于動力輸出，牽引力輸出衰減大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種單軌吊上出繩式五輪張緊機構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種單軌吊上出繩式五輪張緊機構(gòu)，包括有張緊架，其特征在于：所述張緊架內(nèi)的上部分別安裝有三個張緊繩輪，張緊架內(nèi)的下部分別安裝有可沿其上下滑動的二個滑動張緊繩輪，張緊架的頂部分別安裝有二個導(dǎo)向輪，張緊架的底部分別安裝有二個調(diào)繩輪，張緊架上部的前、后側(cè)分別安裝有前、后導(dǎo)繩輪。

所述的單軌吊上出繩式五輪張緊機構(gòu)，其特征在于：有鋼絲繩繞過所述的前導(dǎo)繩輪后進入所述張緊架內(nèi)，并依次繞過所述三個張緊繩輪和二個滑動張緊繩輪，再繞過所述后導(dǎo)繩輪后引出，進入巷道上部懸掛的軌道。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用上部入繩、上部出繩的方式，鋼絲繩由張緊機構(gòu)的上部進入巷道上部懸掛的軌道，變坡角度較小，有效的減少了動力輸出衰減，保證了在較短的巷道內(nèi)安裝使用設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種單軌吊上出繩式五輪張緊機構(gòu)，包括有張緊架1，張緊架1內(nèi)的上部分別安裝有三個張緊繩輪2、3、4，張緊架1內(nèi)的下部分別安裝有可沿其上下滑動的二個滑動張緊繩輪5、6，張緊架1的頂部分別安裝有二個導(dǎo)向輪7、8，張緊架1的底部分別安裝有二個調(diào)繩輪9、10，張緊架1上部的前、后側(cè)分別安裝有前、后導(dǎo)繩輪11、12。

鋼絲繩繞過前導(dǎo)繩輪11后進入張緊架1內(nèi)，并依次繞過三個張緊繩輪2、3、4和二個滑動張緊繩輪5、6，再繞過后導(dǎo)繩輪12后引出，進入巷道上部懸掛的軌道。