本實用新型涉及鐵路信號通道切換領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置。

背景技術(shù)：

礦區(qū)專用鐵路車站間鐵路信號64D閉塞安全信息原采用通信電纜通道傳輸電壓脈沖的方式。隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，為提高傳輸安全系數(shù)，引進了鐵路信號64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)，將通信電纜通道(簡稱“電通道”)傳輸電壓脈沖方式改造為光纜線路通道(簡稱“光通道”)傳輸數(shù)字信息的方式。由于礦區(qū)專用鐵路光纜線路未形成環(huán)路，一旦光通道中斷，將造成車站成為信息孤島，且短時間內(nèi)難以修復(fù)，給鐵路運輸生產(chǎn)造成極大影響。如恢復(fù)啟用通信電纜傳輸通道，至少需安排2-4人到現(xiàn)場進行重新布線，效率低，無法及時恢復(fù)車站間鐵路信號64D閉塞安全信息正常傳輸。

綜上所述，如何有效地解決64D閉塞安全信息光傳輸通道在中斷時無法及時恢復(fù)通信電纜傳輸通道的問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，以解決64D閉塞安全信息光傳輸通道在中斷時無法及時恢復(fù)通信電纜傳輸通道的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，包括與組合柜的閉塞裝置連接的繼電器和與所述繼電器連接的切換按鈕，所述繼電器分別與電口和安全信息傳輸系統(tǒng)的光口連接以形成通路，組合柜電源分別與所述繼電器和所述切換按鈕連接，當(dāng)所述切換按鈕處于按下定位狀態(tài)時所述繼電器與所述光口連接以連通光通道，當(dāng)所述切換按鈕處于拉出反位狀態(tài)時所述繼電器與所述電口連接以連通電通道。

優(yōu)選地，還包括光通道指示燈，所述光通道指示燈分別與所述繼電器和所述組合柜電源連接。

優(yōu)選地，還包括電通道指示燈，所述電通道指示燈分別與所述繼電器和所述組合柜電源連接。

優(yōu)選地，還包括報警裝置，所述報警裝置分別與所述組合柜電源和所述組合柜的系統(tǒng)故障報警繼電器的接點組連接。

優(yōu)選地，所述報警裝置包括報警燈和蜂鳴器。

優(yōu)選地，還包括端子板，所述繼電器經(jīng)端子板分別與所述組合柜、所述光通道指示燈、所述電通道指示燈、所述切換按鈕和所述報警裝置連接。

優(yōu)選地，還包括斷路器，所述斷路器設(shè)置于所述端子板上且分別與所述繼電器和所述系統(tǒng)故障報警繼電器的接點組連接。

本實用新型提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，包括繼電器和切換按鈕，其中，繼電器與組合柜的閉塞裝置連接，切換按鈕與繼電器連接，繼電器分別與電口和安全信息傳輸系統(tǒng)的光口連接以形成通路，組合柜電源分別與繼電器和切換按鈕連接，當(dāng)切換按鈕處于按下定位狀態(tài)時繼電器與光口通路連接，信號通過光通道進行傳輸，當(dāng)切換按鈕處于拉出反位狀態(tài)時繼電器與電口連接，信號可通過電通道進行傳輸。應(yīng)用本實用新型提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，通過設(shè)置繼電器和切換按鈕與組合柜連接，將繼電器的兩種工作模式分別與光口、電口連接，以實現(xiàn)光電通道的切換，該裝置安裝及操作簡便，工作穩(wěn)定可靠，消除車站間64D閉塞安全信息單線傳輸?shù)碾[患。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的64D閉塞光電通道切換裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的64D閉塞光電通道切換裝置的工作原理電路圖。

附圖中標(biāo)記如下：

電通道指示燈1、光通道指示燈2、穿線孔3、切換按鈕4、報警燈5、蜂鳴器6、鎖扣7、繼電器8、萬可端子板9、斷路器10。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，以解決64D閉塞安全信息光傳輸通道在中斷時無法及時恢復(fù)通信電纜傳輸通道的問題。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖3，圖1為本實用新型實施例提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的64D閉塞光電通道切換裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的64D閉塞光電通道切換裝置的工作原理電路圖。

在一種具體的實施方式中，本實用新型提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，包括繼電器8和與繼電器8連接的切換按鈕4。其中，繼電器8與組合柜的閉塞裝置連接，組合柜一般包括系統(tǒng)故障報警繼電器8接點組、組合柜電源、64D閉塞裝置、64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)和電通道芯線。其中，64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)中包括光通道2M口，其具體的位置及連接關(guān)系可參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。

在一種實施例中，切換裝置的殼體開有穿線孔3，以及用于固定外殼與內(nèi)部的鎖扣7。

正常工作狀態(tài)下，切換按鈕4處于按下狀態(tài)，繼電器8和組合柜電源、切換按鈕4連接使得繼電器8處于勵磁吸起工作狀態(tài)，繼電器8的各組接點的中接點與前接點接通，使得繼電器8與閉塞裝置和光通道2M口連接以使得64D閉塞安全信息通過光通道2M口傳輸。

當(dāng)切換按鈕4處于拉出反位狀態(tài)時，繼電器8斷開勵磁吸起電路，繼電器8處于失磁掉下工作狀態(tài)，其各組接點的中接點與后接點連通，切換至電通道，使得64D閉塞安全信息通過電通道傳輸。

該裝置通過切換按鈕4和繼電器8的連接，通過繼電器8的兩種工作觸點分別連接電口和光口以實現(xiàn)電通道和光通道的信息傳輸，該裝置可實現(xiàn)64D閉塞安全信息光通道和電通道互為冷備用，信號維護人員在需切換通道時，僅需按動切換按鈕4，即可實現(xiàn)傳輸通道快速手動切換。

具體的，還包括光通道指示燈2，光通道指示燈2分別與繼電器8和組合柜電源連接。

光通道指示燈2與繼電器8的前接點連接，當(dāng)通過光通道傳輸信息時，光通道指示燈2點亮以表示此時的通路工作狀態(tài)，具體的，光指示燈可以為綠燈，當(dāng)然，此處僅為較為優(yōu)選的實施方案，在其他實施例中，可根據(jù)實際的需要自行設(shè)置，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。

進一步地，還包括電通道指示燈1，電通道指示燈1分別與繼電器8和組合柜電源連接。

電通道指示燈1與繼電器8的后接點連接，以當(dāng)切換按鈕4處于反位狀態(tài)時，繼電器8的中接點與后接點連接以實現(xiàn)電通道指示燈1的導(dǎo)通，具體的，電通道指示燈1可為黃燈，當(dāng)然在其他實施例中也可以選擇其他形式的指示裝置，只要能夠達到相同的技術(shù)效果即可，對具體的實現(xiàn)形式不作限定。

在上述各實施例的基礎(chǔ)上，還包括報警裝置，報警裝置分別與組合柜電源和組合柜的系統(tǒng)故障報警繼電器8的接點組連接。

當(dāng)64D閉塞安全信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，組合柜系統(tǒng)故障報警繼電器8勵磁吸起，該報警器的中接點與前接點連接，報警裝置所在電路導(dǎo)通，報警裝置工作，具體的，報警裝置可以為報警燈5或者蜂鳴器6等，只要能夠達到相同的技術(shù)目的即可，只要能夠達到相同的技術(shù)效果即可。

進一步地，報警裝置包括報警燈5和蜂鳴器6。通過報警燈5和蜂鳴器6當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時提醒工作人員，當(dāng)然，在其他實施例中也可以通過其他形式的報警裝置進行報警，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。

更進一步地，還包括端子板，繼電器8經(jīng)端子板分別與組合柜、光通道指示燈2、電通道指示燈1、切換按鈕4和報警裝置連接。

由于裝置中的接線較多，為了方便接線，可設(shè)置端子板進行連接，繼電器8可分別與組合柜、光通道指示燈2、電通道指示燈1、切換按鈕4和報警裝置經(jīng)端子板連接，具體的端子板可以為萬可端子板9，一般采用壓接接線方式，具體的，端子1為4孔萬可端子，為組合柜電源中24V直流電源KF接線端子；端子2為4孔萬可端子，為系統(tǒng)故障報警繼電器8第三組接點接線端子；端子3、4為2孔萬可端子，為64D閉塞裝置中X1、X2接線端子；端子5、6為2孔萬可端子，為光通道2M口1、2接線端子；端子7、8為2孔萬可端子，為電通道芯線1、2接線端子；端子9、10、11為2孔萬可端子，為切換按鈕4、光通道表示綠燈、電通道表示黃燈接線電子；端子12為2孔萬可端子，為備用接線端子。其中，組合架電源KZ、KF24V直流電源至切換裝置萬可端子間配線采用2.5m²ZR-BVR電線，其它配線均采用BVR 500V 0.4m²(23*0.15)電線。上述內(nèi)外部連接配線可通過設(shè)置自粘式U型固定線卡進行固定，

具體的，還包括斷路器10，斷路器10設(shè)置于端子板上且分別與繼電器8和系統(tǒng)故障報警繼電器8的接點組連接。

液壓斷路器10為直流24V/0.5A的HY-MAG液壓斷路器10RD，RD1端子接入既有組合柜零層24VKZ電源，RD2引出切換裝置控制電源KZ；當(dāng)然在其他實施例中也可以選擇合適類型的斷路器10，只要能夠達到相同的技術(shù)效果即可，對具體的實現(xiàn)形式不作限定。

本實用新型提供的鐵路信號64D閉塞光電通道切換裝置，通過一條JPXC-1000型鐵路信號偏極繼電器8勵磁電路、兩對通道切換電路、兩條表示燈電路，用以實現(xiàn)光通道與電通道的切換及通道位置顯示；一條鐵路信號64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)故障報警燈5及蜂鳴器6電路，用以實現(xiàn)64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)故障時的聲光報警。這樣就將64D閉塞安全信息光電通道切換、位置指示、系統(tǒng)故障報警集成在一起，使得兩套傳輸通道可隨時快速切換使用，同時當(dāng)64D閉塞安全信息傳輸系統(tǒng)故障時及時發(fā)出聲光報警，提示工作人員處置。本切換裝置顯示界面直觀，既提高了信息通道的安全系數(shù)，消除了安全隱患，保障了鐵路行車效率；又使得在進行光傳輸相關(guān)設(shè)備檢修作業(yè)時，可不中斷車站間64D閉塞安全信息的傳輸，提高了作業(yè)效率。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。