本發(fā)明涉及大型移動設(shè)備防脫軌的，尤其涉及一種防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置。

背景技術(shù)：

1、我廠入廠煤采樣機采樣方式為螺旋采樣頭隨機采樣，行走機構(gòu)由行走輪與軌道相互配合來完成，在運煤車將煤運輸?shù)讲蓸訖C處時，控制室操控采樣機大車行走至煤車上方，安裝在大車上的采樣頭隨機向下伸入車廂進行采樣，螺旋采樣頭上旋存煤，將其送至一級給料皮帶，再進行后續(xù)的制樣工序。

2、現(xiàn)采樣方式存在較多機械磨損和錯誤動作。采樣機大車行走采樣時，螺旋采樣頭會下降至運煤車貨箱內(nèi)進行采樣，當(dāng)采樣頭觸碰到車內(nèi)體積較大的矸石或堅硬的物質(zhì)，螺旋采樣桿會受到反向作用力，從而被向上頂起，若該力過大，會進一步強行將行走輪與輪軌分離，導(dǎo)致行走輪發(fā)生脫軌現(xiàn)象，直接讓采樣機故障或停運，經(jīng)常維修拆卸導(dǎo)致其他零件受損，導(dǎo)致燃煤的正常供應(yīng)中斷。據(jù)統(tǒng)計，我廠四臺采樣機在2022年1月至12月共發(fā)生18次跳軌，2023年1月至12月共發(fā)生23次跳軌，嚴(yán)重影響采樣系統(tǒng)的采樣效率從而影響進煤，設(shè)備安全效率降低且設(shè)備維護成本增加。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置存在容易發(fā)生脫軌且增加維護成本的問題，提出了本發(fā)明。

2、因此，本發(fā)明提供一種防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其目的在于：解決采樣機受到外力容易發(fā)生脫軌，影響進煤效率，且維護成本高的技術(shù)問題。

3、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：包括，防脫單元。

4、其中，防脫單元，包括設(shè)置于采樣機上的固定板、設(shè)置于所述固定板上的底盤組件、設(shè)置于所述底盤組件上的限位軸組件，以及轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述限位軸組件上的限位盤組件。

5、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述固定板上設(shè)有與采樣機連接的連接邊，所述固定板上設(shè)有讓位槽，所述固定板上設(shè)有安裝臺。

6、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述固定板底面設(shè)有讓位斜面。

7、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述底盤組件，包括設(shè)置于所述安裝臺上的底盤，以及設(shè)置于所述底盤上，且與所述限位軸組件連接的螺栓。

8、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位軸組件，包括設(shè)置于所述底盤上的安裝座、設(shè)置于所述安裝座上設(shè)有連接軸，以及設(shè)置于所述連接軸上的安裝軸。

9、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位盤組件，包括限位盤，以及設(shè)置于所述限位盤上，且設(shè)置于所述安裝軸上的軸承。

10、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述軸承設(shè)有兩個。

11、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述軸承選用深溝球軸承。

12、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位盤上設(shè)有安裝槽一，所述限位盤上設(shè)有貫穿槽，所述限位盤上設(shè)有安裝槽二。

13、作為本發(fā)明所述防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位盤外周面上設(shè)有與軌道進行讓位的環(huán)槽。

14、本發(fā)明的有益效果：設(shè)置了固定板、底盤組件、限位軸組件，以及限位盤組件，通過將固定板安裝在采樣機上，且限位盤組件與軌道之間進行滾動摩擦，由防脫單元在豎直方向上的高度對采樣機底面的高度進行加長，進而有效防止了采樣機在受到外力發(fā)生顛簸時輕易與軌道分離或者發(fā)生傾斜；降低了脫軌的概率和維護成本。

技術(shù)特征：

1.一種防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：包括，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述固定板(101)上設(shè)有與采樣機連接的連接邊(101a)，所述固定板(101)上設(shè)有讓位槽(101b)，所述固定板(101)上設(shè)有安裝臺(101c)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述固定板(101)底面設(shè)有讓位斜面(101d)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述底盤組件(102)，包括設(shè)置于所述安裝臺(101c)上的底盤(102a)，以及設(shè)置于所述底盤(102a)上，且與所述限位軸組件(103)連接的螺栓(102b)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述限位軸組件(103)，包括設(shè)置于所述底盤(102a)上的安裝座(103a)、設(shè)置于所述安裝座(103a)上設(shè)有連接軸(103b)，以及設(shè)置于所述連接軸(103b)上的安裝軸(103c)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述限位盤組件(104)，包括限位盤(104a)，以及設(shè)置于所述限位盤(104a)上，且設(shè)置于所述安裝軸(103c)上的軸承(104b)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述軸承(104b)設(shè)有兩個。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述軸承(104b)選用深溝球軸承。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述限位盤(104a)上設(shè)有安裝槽一(104c)，所述限位盤(104a)上設(shè)有貫穿槽(104d)，所述限位盤(104a)上設(shè)有安裝槽二(104e)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，其特征在于：所述限位盤(104a)外周面上設(shè)有與軌道進行讓位的環(huán)槽(104f)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，包括設(shè)置于采樣機上的固定板、設(shè)置于固定板上的底盤組件、設(shè)置于底盤組件上的限位軸組件，以及轉(zhuǎn)動設(shè)置于限位軸組件上的限位盤組件。該防止入廠煤采樣機大車行走輪脫軌裝置，設(shè)置了固定板、底盤組件、限位軸組件，以及限位盤組件，通過將固定板安裝在采樣機上，且限位盤組件與軌道之間進行滾動摩擦，由防脫單元在豎直方向上的高度對采樣機底面的高度進行加長，進而有效防止了采樣機在受到外力發(fā)生顛簸時輕易與軌道分離或者發(fā)生傾斜；降低了脫軌的概率和維護成本。

技術(shù)研發(fā)人員：趙文棋,何初德,胡正榮,陳勝濤,劉德俊,姚勛,明昆昆,龍興友
受保護的技術(shù)使用者：貴州大方發(fā)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30