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一種動車加熱器的制作方法

文檔序號:40600568發(fā)布日期:2025-01-07 20:41閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種動車加熱器,包括安裝背板(1)、支撐板(2)和加熱器主體,加熱器由加熱器殼體(5)、吸風(fēng)機(jī)(6)和加熱裝置(7)組成,所述加熱器殼體(5)內(nèi)部的左側(cè)安裝有吸風(fēng)機(jī)(6),且加熱器殼體(5)的中部安裝有加熱裝置(7);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述安裝背板(1)通過螺栓固定安裝在動車上,且安裝背板(1)的右端固定連接有呈水平狀態(tài)的支撐板(2),所述支撐板(2)左側(cè)的上下兩端均固定連接有肋板(3),且支撐板(2)上端的中部固定安裝有用于驅(qū)動的減速電機(jī)(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述安裝支架(9)固定連接在支撐柱(4)的上端,且安裝支架(9)上端的前后兩側(cè)均固定連接有安裝板(10),所述安裝板(10)上端的外側(cè)開設(shè)有用于限位的安裝槽(11),所述安裝板(10)的上端卡合連接有安裝桿(12),且安裝桿(12)分別固定連接在加熱器殼體(5)下端的前后兩側(cè);

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述安裝桿(12)的外表面螺紋連接有用于鎖緊固定的安裝帽(13),且安裝帽(13)卡合連接在安裝槽(11)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述擋塊(15)分別固定連接在防塵網(wǎng)(14)的前后兩側(cè),且擋塊(15)的側(cè)面與擋板(20)之間相契合,所述擋塊(15)的左右兩側(cè)均開設(shè)有連接槽(22),所述擋板(20)卡合連接在連接槽(22)中,且擋板(20)與連接塊(21)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),所述連接塊(21)固定連接在輔助塊(17)上;

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述輔助塊(17)分別固定連接在加熱器殼體(5)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口外側(cè)前后兩端,且輔助塊(17)的側(cè)面固定連接有呈“t”字形結(jié)構(gòu)的輔助桿(18),所述輔助桿(18)的外表面套設(shè)有彈簧(19),且彈簧(19)的活動端固定連接有擋板(20)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述擋板(20)與輔助桿(18)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),且擋板(20)在輔助塊(17)的外側(cè)構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述減速電機(jī)(23)的輸出端固定連接有偏心輪(25),且減速電機(jī)(23)帶動偏心輪(25)在活動框(26)的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動,所述偏心輪(25)貼合設(shè)置在活動框(26)的內(nèi)側(cè)壁,且活動框(26)的右端固定連接有活動桿(27),所述活動桿(27)的右端固定連接有連接框(28),且連接框(28)的內(nèi)側(cè)嚙合連接有齒輪(29);

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述齒輪(29)固定連接在支撐柱(4)的下端。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種動車加熱器,其特征在于:所述活動框(26)的前后兩端均固定連接有連接柱(30),且連接柱(30)的上端與支撐軌(31)之間構(gòu)成左右滑動結(jié)構(gòu),所述支撐軌(31)分別固定連接在支撐板(2)的前后兩端。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種動車加熱器,包括安裝背板、支撐板和加熱器主體,安裝機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在加熱器殼體的右下端,限位機(jī)構(gòu),限位機(jī)構(gòu)由擋塊、輔助塊、輔助桿、擋板和連接塊組成,連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)由偏心輪、活動框、活動桿、輔助桿和齒輪組成。該動車加熱器,便于對加熱器進(jìn)行拆裝,方便后期對加熱器進(jìn)行維護(hù)檢修和更換,通過防塵網(wǎng)的設(shè)置,能夠起到很好的防塵效果,而且便于對防塵網(wǎng)進(jìn)行拆卸清理,防止防塵網(wǎng)在長期使用過程中被灰塵堵塞,通過連接機(jī)構(gòu)的設(shè)置,能夠帶動支撐柱在支撐板的右端進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使得加熱器殼體在支撐板的上端進(jìn)行前后擺動,增大了實際的熱風(fēng)的出風(fēng)面積,加熱效率得以提升。

技術(shù)研發(fā)人員:王彬,王俊,陳玉林,王成,蔡冬維,蔣洲
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇九州電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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