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焦罐車新型防撞器的制作方法

文檔序號:40458386發(fā)布日期:2024-12-27 09:23閱讀:14來源:國知局
焦罐車新型防撞器的制作方法

本技術(shù)屬于焦罐車輔助設(shè)備,具體涉及一種焦罐車新型防撞器。


背景技術(shù):

1、焦罐車是用于運輸焦炭的貨運列車,將焦炭從焦化廠運輸?shù)戒撹F廠等工業(yè)企業(yè),以供應(yīng)燃料或原材料,具有密封性能較好的罐體,以防止焦炭在運輸過程中散落或揮發(fā)。

2、焦罐車在一般生產(chǎn)中為一用一備,每輛焦罐車帶主、副罐總重約430t,走行系統(tǒng)為6臺75kw的電機(jī),高速時運行速度為210m/min,而兩輛焦罐車有相撞可能性:

3、第一,用于兩輛焦罐車在誤操作或制動器失靈狀態(tài)下發(fā)生焦罐車猛烈相撞;第二,在線生產(chǎn)的焦罐車走行系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障,無法自行退出生產(chǎn)區(qū)域,需要備用焦罐車通過防撞器將故障焦罐車頂出生產(chǎn)區(qū)域,到檢修臺進(jìn)行維修。

4、在焦罐車相撞時硬接觸,產(chǎn)生巨大的破壞力,對車體及附屬設(shè)備產(chǎn)生損壞,因此提出一種焦罐車新型防撞器來解決上述問題。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種焦罐車新型防撞器,具備焦罐車緩沖防撞功能,解決了現(xiàn)有技術(shù)焦罐車相撞時硬接觸,產(chǎn)生巨大的破壞力,對車體及附屬設(shè)備產(chǎn)生損壞的問題。

2、為了達(dá)到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為,本實用新型提供一種焦罐車新型防撞器,包括車體,所述車體外壁垂直設(shè)置有固定圓筒,固定圓筒內(nèi)部設(shè)置有一級彈簧,一級彈簧連接活動圓筒,活動圓筒內(nèi)部設(shè)置有二級彈簧,二級彈簧連接碰撞柱。

3、作為優(yōu)選,所述固定圓筒前端設(shè)置有固定法蘭,活動圓筒前端設(shè)置有圓筒法蘭。

4、作為優(yōu)選,所述一級彈簧一端連接固定圓筒內(nèi)部底壁另一端連接活動圓筒后端。

5、作為優(yōu)選,所述二級彈簧一端連接活動圓筒內(nèi)部底壁另一端連接碰撞柱后端。

6、作為優(yōu)選,所述一級彈簧和二級彈簧材質(zhì)為304不銹鋼,末端并緊磨平。

7、作為優(yōu)選,所述圓筒法蘭上穿過設(shè)置螺栓。

8、作為優(yōu)選,所述碰撞柱前端設(shè)置為碰撞面。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于,

10、1、本實用新型安全性高、結(jié)構(gòu)合理、耐用性強(qiáng),采用一級和二級彈簧串聯(lián)結(jié)構(gòu),有效減緩碰撞帶來的沖擊力,能夠減少碰撞對防撞器的損壞,提高了防撞器的使用壽命,保證了焦罐車的使用安全;

11、2、本實用新型具備焦罐車緩沖防撞功能,解決了現(xiàn)有技術(shù)焦罐車相撞時硬接觸,產(chǎn)生巨大的破壞力,對車體及附屬設(shè)備產(chǎn)生損壞的問題。



技術(shù)特征:

1.焦罐車新型防撞器,包括車體,其特征在于,所述車體外壁垂直設(shè)置有固定圓筒,固定圓筒內(nèi)部設(shè)置有一級彈簧,一級彈簧連接活動圓筒,活動圓筒內(nèi)部設(shè)置有二級彈簧,二級彈簧連接碰撞柱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述固定圓筒前端設(shè)置有固定法蘭,活動圓筒前端設(shè)置有圓筒法蘭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述一級彈簧一端連接固定圓筒內(nèi)部底壁另一端連接活動圓筒后端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述二級彈簧一端連接活動圓筒內(nèi)部底壁另一端連接碰撞柱后端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述一級彈簧和二級彈簧材質(zhì)為304不銹鋼,末端并緊磨平。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述圓筒法蘭上穿過設(shè)置螺栓。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦罐車新型防撞器,其特征在于,所述碰撞柱前端設(shè)置為碰撞面。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于焦罐車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種焦罐車新型防撞器,包括車體,所述車體外壁垂直設(shè)置有固定圓筒,固定圓筒內(nèi)部設(shè)置有一級彈簧,一級彈簧連接活動圓筒,活動圓筒內(nèi)部設(shè)置有二級彈簧,二級彈簧連接碰撞柱。本技術(shù)安全性高、結(jié)構(gòu)合理、耐用性強(qiáng),采用一級和二級彈簧串聯(lián)結(jié)構(gòu),有效減緩碰撞帶來的沖擊力,能夠減少碰撞對防撞器的損壞,提高了防撞器的使用壽命,保證了焦罐車的使用安全。

技術(shù)研發(fā)人員:郭廣云,李樹華,程斌,王長春
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東兗礦國際焦化有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240301
技術(shù)公布日:2024/12/26
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