本技術(shù)涉及火車斷路器，特別是涉及一種火車斷路器。

背景技術(shù)：

1、斷路器是指列車電路中控制電流開關(guān)的機(jī)構(gòu)。它主要是用來控制電路的開關(guān)，具有短路保護(hù)、過載保護(hù)等功能。當(dāng)車輛電氣設(shè)備發(fā)生短路或過載時(shí)，斷路器會自動(dòng)跳閘，切斷短路或過載電流，防止電氣設(shè)備和電線損壞，保證列車正常運(yùn)行。

2、但它在實(shí)際使用中仍存在以下弊端：

3、現(xiàn)有火車斷路器使用時(shí)一般將其安裝在電力柜中，但因電力柜上的散熱孔使灰塵容易進(jìn)入電力柜中粘附在斷路器的絕緣筒外壁，不及時(shí)清理容易使絕緣筒的絕緣效果下降，影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種火車斷路器，以解決上述背景技術(shù)中提出的，現(xiàn)有火車斷路器使用時(shí)一般將其安裝在電力柜中，但因電力柜上的散熱孔使灰塵容易進(jìn)入電力柜中粘附在斷路器的絕緣筒外壁，不及時(shí)清理容易使絕緣筒的絕緣效果下降，影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為一種火車斷路器，包括：

4、主體機(jī)構(gòu)；

5、移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在所述主體機(jī)構(gòu)外壁的電機(jī)，所述電機(jī)輸出端圓周外壁上下依次從動(dòng)連接有第一同步帶和第二同步帶，所述電機(jī)輸出端外壁固定連接有絲桿，所述絲桿圓周外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有嚙合套，所述嚙合套與第一同步帶和第二同步帶內(nèi)壁從動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步地，還包括清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)連接在所述第一同步帶和第二同步帶遠(yuǎn)離所述電機(jī)一端圓周內(nèi)壁的伸縮筒；

7、進(jìn)一步地，所述主體機(jī)構(gòu)頂部兩側(cè)對稱固定連接有固定筒，伸縮筒滑動(dòng)連接在固定筒內(nèi)壁，伸縮筒頂部固定連接有齒輪，齒輪圓周外壁嚙合有外齒圈；

8、進(jìn)一步地，所述外齒圈套接在所述主體機(jī)構(gòu)的絕緣筒外壁，外齒圈底部繞圓周等距固定連接有支撐筒，主體機(jī)構(gòu)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒，支撐筒滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)壁；

9、進(jìn)一步地，所述外齒圈內(nèi)壁等距固定連接有連接筒，連接筒內(nèi)壁固定連接有彈簧，彈簧末端固定連接有活動(dòng)架，活動(dòng)架圓周外壁固定連接有清理架；

10、進(jìn)一步地，還包括通油機(jī)構(gòu)，所述通油機(jī)構(gòu)包括貫穿連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的環(huán)形管，兩側(cè)所述環(huán)形管外壁依次固定連接有第一連接管和第二連接管，第二連接管外壁固定連接有輸入管；

11、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

12、一、本實(shí)用新型，打開電機(jī)帶動(dòng)第一同步帶和第二同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)，第一同步帶和第二同步帶帶動(dòng)伸縮筒轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮筒帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)外齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，外齒圈帶動(dòng)連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)嚙合套沿絲桿直線運(yùn)動(dòng)，嚙合套帶動(dòng)第一同步帶和第二同步帶上下移動(dòng)從而帶動(dòng)齒輪上下移動(dòng)，支撐筒帶動(dòng)外齒圈上下移動(dòng)，通過支撐筒和連接筒對外齒圈進(jìn)行支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)和上下移動(dòng)，連接筒帶動(dòng)活動(dòng)架移動(dòng)，活動(dòng)架帶動(dòng)清理架對絕緣筒外壁進(jìn)行清理，保證絕緣筒的絕緣效果。

13、二、基于有益效果一，連接筒隨外齒圈上下移動(dòng)時(shí)，當(dāng)移動(dòng)至絕緣筒直徑較大位置時(shí)，擠壓活動(dòng)架，活動(dòng)架擠壓彈簧，使清理架接觸絕緣筒外壁，當(dāng)移動(dòng)至絕緣筒直徑較小位置時(shí)，彈簧回彈使活動(dòng)架接觸絕緣筒外壁，使清理架可以對絕緣筒不同直徑處進(jìn)行清理。

14、當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種火車斷路器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火車斷路器，其特征在于，還包括清理機(jī)構(gòu)(3)，所述清理機(jī)構(gòu)(3)包括從動(dòng)連接在所述第一同步帶(202)和第二同步帶(203)遠(yuǎn)離所述電機(jī)(201)一端圓周內(nèi)壁的伸縮筒(302)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火車斷路器，其特征在于，所述主體機(jī)構(gòu)(1)頂部兩側(cè)對稱固定連接有固定筒(301)，伸縮筒(302)滑動(dòng)連接在固定筒(301)內(nèi)壁，伸縮筒(302)頂部固定連接有齒輪(303)，齒輪(303)圓周外壁嚙合有外齒圈(304)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種火車斷路器，其特征在于，所述外齒圈(304)套接在所述主體機(jī)構(gòu)(1)的絕緣筒外壁，外齒圈(304)底部繞圓周等距固定連接有支撐筒(306)，主體機(jī)構(gòu)(1)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒(305)，支撐筒(306)滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)筒(305)內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種火車斷路器，其特征在于，所述外齒圈(304)內(nèi)壁等距固定連接有連接筒(307)，連接筒(307)內(nèi)壁固定連接有彈簧(308)，彈簧(308)末端固定連接有活動(dòng)架(309)，活動(dòng)架(309)圓周外壁固定連接有清理架(310)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種火車斷路器，其特征在于，還包括通油機(jī)構(gòu)(4)，所述通油機(jī)構(gòu)(4)包括貫穿連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒(305)的環(huán)形管(401)，兩側(cè)所述環(huán)形管(401)外壁依次固定連接有第一連接管(402)和第二連接管(403)，第二連接管(403)外壁固定連接有輸入管(404)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種火車斷路器，包括：主體機(jī)構(gòu)，所述主體機(jī)構(gòu)頂部兩側(cè)對稱固定連接有固定筒；移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在所述主體機(jī)構(gòu)外壁的電機(jī)，所述電機(jī)輸出端圓周外壁上下依次從動(dòng)連接有第一同步帶和第二同步帶，所述電機(jī)輸出端外壁固定連接有絲桿，所述絲桿圓周外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有嚙合套，所述嚙合套與第一同步帶和第二同步帶內(nèi)壁從動(dòng)連接，清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)連接在所述第一同步帶和第二同步帶遠(yuǎn)離所述電機(jī)一端圓周內(nèi)壁的伸縮筒。以解決現(xiàn)有火車斷路器使用時(shí)一般將其安裝在電力柜中，但因電力柜上的散熱孔使灰塵容易進(jìn)入電力柜中粘附在斷路器的絕緣筒外壁，不及時(shí)清理容易使絕緣筒的絕緣效果下降，影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：姜電波,史渭森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：余姚市電波機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2024/12/26