專利名稱：無人自動送信機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新的通訊運輸設(shè)計，特別是在電線上輸送信件的設(shè)計。
現(xiàn)代輸送信件的辦法是通過郵信員步行每家每戶發(fā)送的，在鄉(xiāng)村與城市之間的通信連系上，使通信和送話不能同時進行，不能實現(xiàn)通信和通話的全部有機的連系和全部的自動化。
為解決這個問題，通常的作法是加快郵信員輸送文件的速度，比如提出推行郵政編碼、實現(xiàn)航運等，但對于今天日異繁忙的信息社會，上述的做法遠遠滿足不了社會日異增長的送話通信上的需要。
本發(fā)明的目的，是要提供一種在電線上輸送信件的設(shè)計-無人自動送信機，在借助現(xiàn)有的密如蛛網(wǎng)的電線上實現(xiàn)使送信送話輸送上的全部自動化。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，在電線上安裝一個可供輸送信件的信箱-“無人自動送信機”信箱。信箱的材料可由輕質(zhì)的鋁或塑料等物制成。因電線本身就是用于通電的〔用于無人自動送信機的電路電線，不能包有絕緣體如橡皮塑料等物〕，這就保證了用“無人自動送信機”內(nèi)發(fā)動機-電動機的能源用電上的需要。當(dāng)自動送信機內(nèi)的電動機轉(zhuǎn)動時，帶動氣體壓縮間的風(fēng)車翼旋轉(zhuǎn)，由于風(fēng)車翼旋轉(zhuǎn)，使氣體壓縮間充滿壓縮的空氣，經(jīng)壓縮的空氣經(jīng)通過無人自動送信機信箱的尾部排氣口，在排氣口內(nèi)部有來復(fù)線，因來復(fù)線的溝槽盤旋作用，使通過信箱尾部的氣體旋轉(zhuǎn)，保持了信箱在電線上運行的穩(wěn)定性，送信箱因有固定的線路可行，所以不必要象飛機那樣安裝機翼、尾翼，只需制成流線型的樣子就可。
本發(fā)明因為只需要在現(xiàn)有的電線上安裝一個可供輸送信件的信箱和在每個電線支架通過處進行簡單的改裝，所以結(jié)構(gòu)特別簡單，同時，由于達到了使現(xiàn)有的電線設(shè)備一物兩用〔使送話送信，同時在電線上進行輸送〕，所以可以節(jié)省一部分人力和物力，并實現(xiàn)使送話送信達到自動化的控制。
發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖繪出。


圖1是根據(jù)本發(fā)明提出的無人自動送信機的剖面圖。
下面結(jié)合圖1詳細說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。
該裝置包括一個自動送信信箱主體(1)，在主體內(nèi)有一個動力間(2)，里邊安裝有電動機(3)，電動機上用的電路和自動送信箱外部兩側(cè)運行滑輪(4)相接。
當(dāng)電線上的電流通過運行滑輪(4)到達自動送信機信箱(1)內(nèi)的電動機(3)時，被電流帶動的電動機(3)開始旋轉(zhuǎn)，在沿箭頭(5)所示方向的進氣口(6)上，進入氣體壓縮間(7)的空氣，經(jīng)風(fēng)車翼(8)旋轉(zhuǎn)壓縮，再經(jīng)排氣孔(9)內(nèi)來復(fù)線(10)樣的通道排出排氣孔(9)外面。
權(quán)利要求
1.電線自動輸送信箱(1)，特別用于無人自動送信的電線自動輸送信箱(1)，該裝置有一個電動機(3)，當(dāng)電線上的電流接通電動機(3)后，由動力間(2)的電動機(3)帶動氣體壓縮間(7)的風(fēng)車翼旋轉(zhuǎn)，被風(fēng)車翼(8)壓縮的氣體經(jīng)來復(fù)線管道(10)排出信箱尾部的排氣孔(9)外面，同時，并經(jīng)信箱外面兩側(cè)的運行滑輪(4)控制自動送信箱的運行方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的裝置，電動機(3)為屬于送信箱動力間(2)的裝置，其特征是有電路和送信箱外面兩側(cè)的運行滑輪相通，當(dāng)電線上的電流和運行滑輪接住時，被接通電流的電動機旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，運行滑輪(4)安裝于自動送信箱的兩側(cè)，其特征是和電線相接，固定送信箱運行的方向，減少磨損，穩(wěn)定信箱，在通過電線支架時，不易受阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，風(fēng)車翼(8)為屬于氣體壓縮間的一個氣體壓縮的裝置，其特征是壓縮氣體，使壓縮的氣體經(jīng)送信箱尾部來復(fù)線管道由排氣口到達送信箱外面，并形成反射。
全文摘要
本發(fā)明為一通過電線上輸送信件的設(shè)計。使現(xiàn)代密如蛛網(wǎng)的電線線路和通信運輸結(jié)合起來，達到送信送話雙解決和郵電業(yè)務(wù)上的自動化。并可用于工業(yè)和農(nóng)業(yè)，在除過陸地運輸工具，如火車、汽車、人力車、飛機和海洋上的輪船等的運輸外，增加新的運輸——無人自動送信機(電線自動運輸)。
文檔編號B61B7/00GK1041730SQ8810710
公開日1990年5月2日 申請日期1988年10月11日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月11日
發(fā)明者秦天聰 申請人:秦天聰