專利名稱：分解式滑床板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路木枕道岔轉(zhuǎn)轍部分使用的滑床板。
公用的鐵路道岔滑床板，是整體式結(jié)構(gòu)，用方頭螺釘固定在木枕上，這種裝置的滑床板在進(jìn)行軌距調(diào)整時，還需要將螺釘拔出，使維修作業(yè)困難，頻繁的改道作業(yè)，經(jīng)常打入或拔出螺釘易于使釘孔腐朽，損壞木枕。
本實用新型的目的是提出一種分解式滑床板，使其能用ω彈條扣件連接并有利于線路維修作業(yè)，延長枕木和其它上部建筑的使用壽命。
實用新型是這樣實現(xiàn)的一種分解式滑床板，由滑床板和滑床板套兩部分組成，滑床板套內(nèi)設(shè)滑床板凹槽，兩側(cè)設(shè)擋肩和尼龍座，滑床板的下舌可以根據(jù)需要從滑床套凹槽中嵌入或拆出，尼龍座也可以根據(jù)需要嵌入或推出。
本實用新型具有下述特點1、滑床板套固定在木枕上，滑床板下舌伸入到滑床板凹槽內(nèi)，改道時不需要擰動螺釘，只要調(diào)換尼龍座型號，就可以移動滑床板，使木枕不受損害。
2、若將普通型尖軌更換為AT型尖軌時，只需更換中間的滑床板，仍可保留原來的滑床板套不動，有利于日常維修作業(yè)，降低成本，而且拆卸方便。


圖1滑床板套示意圖圖2滑床板實施例之一－AT尖軌圖3滑床板實施例之二－普通尖軌現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述本實用新型參見
圖1滑床板套內(nèi)設(shè)滑床板凹槽4，可以嵌入AT尖軌或普通尖軌，在凹形螺栓孔3處用螺釘固定在枕木上，依靠擋肩1可以安裝各種型號尼龍座2，滑床板套固定在道岔上轉(zhuǎn)轍部分，因為道釘對鋼軌的扣壓力太小，而且容易浮離失效，難以保持軌道結(jié)構(gòu)的幾何形狀，采用本實用新型，有利于改道作業(yè)。連接木枕螺栓孔3，滑床板凹槽4，連接ω彈性扣件螺栓孔5。
參見圖2A、BAT尖軌適用的滑床板臺7一端10緊靠鋼軌軌底12，斜率14，另端11通過ω彈條扣件、軌距擋板與滑床板套連接基本軌置于滑床板8上，滑床板下舌6嵌于滑床板套9內(nèi)。
參見圖3A、B普通尖軌適用的滑床板臺7一端10通過ω彈條扣件軌距擋板與滑床板套連接，斜率＜14，厚度13為6mm，半徑R＝4，滑床板8厚度10mm，滑床板下舌6厚10mm，嵌于滑床板套9內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種分解式滑床板，由滑床板和滑床板套兩部分組成，本實用新型的特征是滑床板套內(nèi)設(shè)滑床板凹槽4，兩側(cè)設(shè)擋肩1和尼龍座2，滑床板的下舌6可以根據(jù)需要從滑床板套凹槽4中嵌入或拆出，尼龍座2也可以根據(jù)需要嵌入或推出。
專利摘要一種分解式滑床板，它將滑床板和滑床板套分離，即在滑床板套內(nèi)設(shè)滑床板凹槽，并T滑床板兩側(cè)設(shè)擋肩和尼龍座，線路維修進(jìn)行改道作業(yè)時，僅需更換尼龍座型號，相應(yīng)移動滑床板，同時利用同一滑床板套，可以進(jìn)行更換普通尖軌或AT尖軌的作業(yè)，取消起拔螺紋釘?shù)某绦?，利于養(yǎng)護(hù)，延長枕木使用壽命，降低材料消耗。
文檔編號E01B7/22GK2030206SQ88206719
公開日1989年1月4日 申請日期1988年6月11日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月11日
發(fā)明者周一飛 申請人:石家莊鐵路分局衡水工務(wù)段