專利名稱：旅行三用安樂架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旅行用具類的生活用品。
目前，我國(guó)鐵路客運(yùn)列車絕大部分采取硬席車廂運(yùn)送旅客。正因如此，乘坐硬席列車的人們，由于長(zhǎng)時(shí)間端坐，無法得到適當(dāng)?shù)乃咝菹?，故而疲勞不堪，甚為苦惱。另一方面，我?guó)暫時(shí)還不能象發(fā)達(dá)國(guó)家那樣改善列車乘坐條件，那么乘火車苦惱之事還將會(huì)持續(xù)。為此，我采用旅行三用安樂架，能夠在一定程度上解決硬席列車睡眠休息問題。
本實(shí)用新型目的是為了在一定程度上解決人們乘坐列車硬席的睡眠問題，并使之成為減輕旅行者疲勞的方便用具。
本實(shí)用新型是根據(jù)普通列車硬座靠椅尺寸，在列車椅上附加固定裝置，來確保乘車人身體平衡，使人們?cè)诨疖嚿纤咝菹r(shí)，不致傾斜歪倒。故此我采用“
”型靠立式支撐架，具體說明如下(對(duì)照附圖
)。
A“
”支架，一部分支撐于椅座上，一部分橫搭扣在椅背頂部，其他部分則靠在椅背上。
B旅行三用安樂椅，是由四根管材組成的矩形框架，其受力均勻，牢固可靠?？蚣苌细綆в蓄^部軟墊和背墊式吊帶。并根據(jù)人體背部在持背的受力點(diǎn)和椅背長(zhǎng)度選取最佳橫向?qū)挾?；橫管位置則設(shè)置在人體側(cè)面生理曲線凹陷處，且可因人而異調(diào)整。
C縱向管材，下半部可收縮主上半部管內(nèi)；橫管又可貯存入下半部管內(nèi)，彼此關(guān)聯(lián)，收取容易，非常便于攜帶。
D“
”型支撐架頂部搭扣，采用開角固定的活動(dòng)夾，當(dāng)支架作為手杖用時(shí)，可將活動(dòng)夾回扣收起。
活動(dòng)夾所占面積不大，且外部曲線光滑不致影響他人。
E頭部固定，采用特殊設(shè)計(jì)的軟墊，能有效阻止頭部左右晃動(dòng)下垂。
背墊式吊帶，則起到防止乘車人身體傾倒作用，旅行三用安樂架的框架管材，可采用空心金屬管材，或者空心塑料管材制成。
本實(shí)用新型可使人們乘硬席列車時(shí)，也能得到較好的睡眠休息，而且背在身后可作背物架用拆掉橫管，又可以當(dāng)做手杖。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，伸縮攜帶方便，有很好的積極實(shí)用效果。
附圖的相應(yīng)尺寸說明A普通列車椅背高820mm左右，椅面與椅背垂直中線有一個(gè)小于2°的倒角，我們可將其忽略。
椅背頂部有65mm厚，椅背寬(三人)1890mm，平均630mm／每位。
B矩形框架寬度取500mm為妥，上橫管置于人后脖頸凹處，下橫管置于后腰凹陷處，分別取650mm(600mm)和300mm(250mm)，可因人而異組合選取。
C上半部管材，下半部管材，橫管均取500mm，以便相互收存。
D橫搭扣部分，其有效受力寬度取650mm，配合于椅背扣葉長(zhǎng)60mm，便于收合。
E頭部軟墊，以及背墊式吊帶，均以框架寬度為準(zhǔn)，采用軟性，牢固性材料制成。
權(quán)利要求本實(shí)用新行旅行三角安樂架，是在普通列車硬座椅上附加固定裝置來確保身體平衡，其特征在于采用合適尺寸的“
”型靠立式支撐架。該結(jié)構(gòu)裝置以及附屬的頭部軟墊、背墊式吊帶速拆包，便組成了一種單包多用一功多能的新型旅行裝備。
專利摘要旅行三角架是為解決硬席列車睡覺問題而產(chǎn)生的。坐在火車硬座的人們①由于在睡覺中無法控制身體平衡，在列車晃動(dòng)中身體容易歪倒；②垂直的列車背椅，使人們腰背部極易疲勞。為此我采有“”型支撐架，并在架上安置頭部軟墊，背墊式吊帶，以防止頭晃身歪和減輕下墜重量這樣可在一定程度上解決硬席列車睡覺休息問題。
文檔編號(hào)B61D33/00GK2042437SQ88208338
公開日1989年8月9日 申請(qǐng)日期1988年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月16日
發(fā)明者沈輝 申請(qǐng)人:沈輝