專利名稱：鋼軌變形機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種用于鐵路的輔助設(shè)備，特別涉及一種鋼軌變形機(jī)。
在鐵路施工中，經(jīng)常遇到不同類形的鋼軌對(duì)接的問(wèn)題。過(guò)去遇到這種情況都是用異形魚尾板連接，不僅操作麻煩，而且很不安全。目前，我國(guó)的鐵路趨于長(zhǎng)軌化，而不同的鋼軌由于高度不同不能焊接在一起。在現(xiàn)有條件下，解決這個(gè)問(wèn)題最簡(jiǎn)單的辦法是將截面高度大的鋼軌局部截面變形，這就需要壓力機(jī)械，當(dāng)前用于其它行業(yè)的壓力機(jī)械雖然很多，可都沒(méi)有考慮到鐵路的特點(diǎn)，因而不能用于鐵路。目前尚未發(fā)現(xiàn)使鋼軌局部截面變形的機(jī)械。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積小，操作方便，能使鋼軌局部截面變形的鋼軌變形機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有四根兩端加工有螺紋和定位臺(tái)肩的立柱，立柱的下端和上端分別安裝有底盤和缸體，在底盤上安放有一個(gè)可拆換的胎模。，在缸體內(nèi)，安裝有一個(gè)活塞，活塞下端用螺栓連接有一個(gè)壓頭；在缸體上面通過(guò)螺栓連接有一個(gè)缸蓋。使用時(shí)，將需要變形的鋼軌左端放在胎模上，用氣割火焰將其左端下半部加熱到塑性變形的溫度，然后將從輔助設(shè)備液壓泵來(lái)的壓力油從安裝在缸蓋上的輸油彎管輸入，迫使活塞下降并通過(guò)壓頭壓迫鋼軌，使鋼軌左端下半部局部截面發(fā)生變形，然后將壓力油從缸體上的油孔輸入，迫使活塞上升，取出鋼軌即可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于體積小，操作方便，能使鋼軌一端變成需要的高度。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
以下結(jié)合附圖提供實(shí)施例并作詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型有一個(gè)加工有銷孔的底盤6，底盤6上安放有一個(gè)胎模11，在胎模11上加工有兩個(gè)與底盤6上的銷孔相對(duì)應(yīng)的銷孔，并通過(guò)定位銷7將胎模11在底盤6上定位。在底盤6的四角加工有四個(gè)通孔，在這四個(gè)通孔內(nèi)，分別安裝有一根兩端加工有螺紋和定位臺(tái)肩的立柱5，在立柱5的上端安裝有一個(gè)四角加工有與立柱5相配合的通孔的缸體2，所說(shuō)的缸體2和底盤6分別用螺帽緊固在這四根立柱的上端和下端。在缸體2內(nèi)安裝有一個(gè)活塞3，在活塞3的下端用螺栓連接有一個(gè)壓頭4。在缸體2后側(cè)缸壁上加工有一個(gè)與缸體2和活塞3所圍成的空間相通的油孔9，在缸體2的前面和后面的外壁上，分別焊接有兩對(duì)加工有銷孔的鋼板12，提柄10通過(guò)銷軸安裝在鋼板12上。在缸體2的上面，由螺栓聯(lián)接有一個(gè)缸蓋1，缸蓋1上加工有一個(gè)與缸蓋內(nèi)部相通的螺紋通孔，在此螺紋通孔內(nèi)安裝有一個(gè)輸油彎管8。使用時(shí)，將需要局部截面變形的鋼軌左端放在胎模11上，用氣割火焰將鋼軌左端下半部加熱到塑性變形的溫度，然后將由輔助設(shè)備液壓泵來(lái)的壓力油從缸蓋上的油孔8輸入，迫使活塞下降并通過(guò)壓頭4壓迫鋼軌，使鋼軌左端截面變成需要的高度，然后在再將壓力油從缸體上的油孔9輸入，迫使活塞3帶動(dòng)壓頭4上升，最后取出鋼軌即可。
權(quán)利要求1.一種屬于用于鐵路的輔助設(shè)備的鋼軌變形機(jī)，包括四根立柱，缸體和安裝在缸體內(nèi)的活塞，缸蓋，底盤，其特征在于缸體和底盤分別安裝在四根立柱的上端和下端；在缸體內(nèi)的活塞下端聯(lián)接有一個(gè)壓頭；在底盤上安裝有一個(gè)胎模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的鋼軌變形機(jī)，其特征在于在立柱的兩端加工有螺紋和定位臺(tái)肩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的鋼軌變形機(jī)，其特征在于在缸體后側(cè)的缸壁上加工有一個(gè)與缸體內(nèi)部相通的油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的鋼軌變形機(jī)，其特征在于在缸蓋上加工有一個(gè)與缸蓋內(nèi)部相通的螺紋通孔，在此螺紋通孔內(nèi)安裝有一個(gè)輸油彎管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種屬于鐵路用輔助設(shè)備的鋼軌變形機(jī)，解決了鋼軌由于高度不同不能焊接在一起的問(wèn)題。它有四根立柱，在四根立柱的上端和下端分別安裝有一個(gè)缸體和一個(gè)底盤，在底盤上安裝有一個(gè)可拆換的胎模，在缸體內(nèi)安裝有一個(gè)下端聯(lián)接有一個(gè)壓頭的活塞，這種鋼軌變形機(jī)可使鋼軌一端變成需要的高度并不改變鋼軌的機(jī)械性能，可廣泛的用于鐵路施工中。
文檔編號(hào)E01B31/02GK2093858SQ9120982
公開日1992年1月22日 申請(qǐng)日期1991年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月6日
發(fā)明者王振 申請(qǐng)人:王振