專利名稱：防外竄大膠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種鋼軌中間連接零件，特別涉及一種鋼筋混凝土軌枕用的、置于軌條下的絕緣緩沖膠墊。
在混凝土軌枕上，為了緩沖及減震，需使用由橡膠或塑料等制作成的軌下彈性墊層，即絕緣緩沖膠墊。目前我國鐵路上普遍使用的普通大膠墊的結(jié)構(gòu)是如


圖1所示的長方形膠墊，其兩面開有溝槽，兩端有卡邊卡在軌枕上，以防止膠墊相對于軌枕的橫向位移，但它不能制止相對于鋼軌的橫向位移，因此在使用過程中，在線路上常常發(fā)生大膠墊外竄的現(xiàn)象，特別是曲線地段問題更為普遍。發(fā)生外竄后，大膠墊的工作狀態(tài)就發(fā)生了質(zhì)的變化，正常工作磨損不復(fù)存在，擠壓替代了磨耗，大量的大膠墊外竄后被半邊壓潰而失效、被鉚固螺栓所撕裂。這樣的結(jié)果是一膠墊消耗量猛增，二整正更換膠墊的工費開支增大，三造成軌枕非正常損壞，形成惡性循環(huán)，給設(shè)備安全埋下了后患。
本實用新型的目的就是要有效地克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種可防外竄的絕緣緩沖大膠墊。
本實用新型是這樣構(gòu)思的即在普通大膠墊的兩縱向外側(cè)邊增加四個與膠墊本身同質(zhì)量的防外竄凸邊，用以卡住軌底，防止大膠墊相對于鋼軌的橫向位移。
本實用新型的詳細(xì)構(gòu)造是(見圖2)在普通大膠墊的兩縱向外側(cè)有四個與膠墊本身同質(zhì)量的用于卡住軌底的防外竄凸邊(2)，它向膠墊與軌底貼合的膠墊面A的方向凸起，與膠墊本體(5)形成整體。防外竄凸邊(2)的截面積根據(jù)防外竄強(qiáng)度而設(shè)計，同邊的縱向外側(cè)的兩個防外竄凸邊(2)之間的距離為扣板(6)的寬度加上裝配與施工所需的間隙(如圖2、3所示)，防外竄凸邊(2)以外的結(jié)構(gòu)及尺寸，除由于凸邊的增加而引起設(shè)計與工藝所需的相應(yīng)變動外，基本上與普通大膠墊相同，其所采用的材料及加工工藝過程均同于普通膠墊。
使用時，將本實用新型置于軌條(1)與軌枕(3)之間，防外竄凸邊(2)即包住軌底，起到防外竄作用，為減輕機(jī)械磨損，在本實用新型下有一墊板(4)，如圖3、圖4所示。本實用新型可根據(jù)不同的軌型制成各種型號。
本實用新型有效地克服了因膠墊的外竄而帶來的大量膠墊損耗，它未改變原普通膠墊的物理機(jī)械性能，質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)均與原普通膠墊相同。與普通膠墊相比，它具有使用年限長的優(yōu)點，可節(jié)省大量的資金，其經(jīng)濟(jì)效益估算對比如下(以下估算均以我國××鐵路分局××工務(wù)段1988年－1991年上半年的實際情況為依據(jù))1、大膠墊在線路上正常使用周期不少于5年鋪設(shè)鋼筋混凝土枕總數(shù)(取90年)278540根88年～91年上半年共補充膠墊344379塊年平均補充新膠墊98394塊／年實際使用周期(278540×2)÷98394＝5.7年2、大膠墊發(fā)生外竄擠壓后使用周期大大縮短，時間在0.1年～0.5年，這里取為0.5年。
3、克服大膠墊外竄后，每公里曲線每年可節(jié)約的大膠墊投資為6889元管段曲線總長92.576公里，其中橋上8.28公里，鋪設(shè)鋼筋混凝土枕地段長為84.296公里每公里鋪設(shè)鋼筋混凝土枕1840根／公里大膠墊鋪設(shè)總數(shù)84.296×1840×2塊／根＝310209塊
5年周期時，每年應(yīng)補充膠墊數(shù)310209÷5＝62042塊／年0.5年周期時，每年應(yīng)補充膠墊數(shù)310209÷0.5＝620418塊／年差數(shù)620418－62042＝558376塊保守一點，我們把這個差數(shù)打個對折，按279188塊計，則每年每公里曲線路段可節(jié)約膠墊投資279188塊／年×2.08元／塊÷84.296公里＝6889元／年公里4、克服大膠墊外竄后每年可節(jié)約的工費12005元安裝大膠墊整正有效工時分4.3分／塊4.3分／塊×279188塊＝1200508分若有效工時分為400分，日工資為4元(民工工資)則1200508÷400×4＝12005元5、克服了大膠墊外竄可延長鋼筋混凝土枕使用壽命，促進(jìn)線路良性循環(huán)。根據(jù)90年設(shè)備秋季大檢查資料此段線路上存在失效大膠墊61423塊，即至少有30721根軌枕處于非正常工作狀態(tài)，承軌臺磨損、刻槽也更加劇了大膠墊的損壞，軌枕的壽命也大大縮短，而每根鋼筋混凝土枕的更換單價為80元左右，經(jīng)濟(jì)效益由此可見。
我國山區(qū)鐵路多，曲線比重大，實施本實用新型具有重要意義。以××分局為例，其管轄正線長758公里，其中曲線就有333.72公里，占44％，若這333.72公里都使用本實用新型，則每年即可節(jié)約6889元／年公里×333.72公理＝2298997元，由此可推知，實施本實用新型每年可為國家節(jié)省大量資金。
以下結(jié)合附圖給出本實用新型的實施例。
圖1為普通大膠墊的結(jié)構(gòu)示意圖，將膠墊與軌底貼和的膠墊面定為A面，將膠墊有卡邊的一面定為B面。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3、圖4為本實用新型的安裝位置示意圖。
實施例1P43型的防外竄大膠墊如圖2所示，膠墊本體(5)［即
圖1所示的普通大膠墊(5)］其結(jié)構(gòu)尺寸長185mm，寬103mm，厚7mm，卡邊高10mm，由于在膠墊的兩縱向外側(cè)增加了四個凸邊，則在膠墊有凸邊處的寬度為129mm，相應(yīng)地卡邊寬度也加寬為129mm。在膠墊本體(5)的兩縱向外側(cè)邊有四個與膠墊本身同質(zhì)量的用于卡住軌底的防外竄凸邊(2)，它自膠墊與軌底貼合的膠墊面A面向上突起，并與膠墊本體(5)形成整體。防外竄凸邊(2)長50mm，總高17mm(從膠墊的帶有卡邊的B面算起)，防外竄凸邊(2)的突出部分的高(從膠墊的A面算起)10mm，厚度8mm，但在膠墊本體(5)的A面以上突出部分帶有斜度15，即防外竄凸邊(2)頂面厚度縮小到6mm。防外竄凸邊(2)與膠墊本體(5)的A面的縱向銜接處以圓角R相接。同邊的兩個防外竄凸邊(2)之間的距離為85mm。
實施例2P50軌防外竄大膠墊，如圖2所示，膠墊本體(5)［即
圖1所示的普通大膠墊(5)］其結(jié)構(gòu)尺寸長185mm，寬131mm，厚7mm，卡邊高10mm，由于在膠墊的兩縱向外側(cè)邊增加了四個凸邊，則在膠墊有凸邊處的寬度為147mm，相應(yīng)地卡邊寬度也加寬為147mm。在膠墊本體(5)的兩縱向外側(cè)有四個與膠墊本身同質(zhì)量的用于卡住軌底的防外竄凸邊(2)，它自膠墊的A面向上突起，與膠墊本體(5)形成整體。防外竄凸邊(2)長50mm，總高17mm(從有卡邊的B面算起)，防外竄凸邊(2)的突出部分的高(從膠墊的A面算起)10mm，厚度8mm，但在膠墊本體(5)的A面以上的突出部分帶有斜度15，即防外竄凸邊(2)頂面厚度縮小到6mm，防外竄凸邊(2)與膠墊本體(5)的A面的縱向銜接處以圓角R相接。同邊的兩個防外竄凸邊(2)之間的距離為85mm。
權(quán)利要求1.一種置于軌枕與軌條之間的防外竄大膠墊，其特征在于，在普通大膠墊的兩縱向外側(cè)有四個與膠墊本身同質(zhì)量的用于卡住軌底的防外竄凸邊(2)，它向膠墊與軌底貼合的膠墊面A的方向凸起，與膠墊本體(5)形成整體，每個縱向外側(cè)的兩個防外竄凸邊(2)之間的距離為扣板(6)的寬度加上裝配與施工所需要的間隙，其膠墊本體(5)的結(jié)構(gòu)與尺寸為同型號的普通大膠墊的結(jié)構(gòu)與尺寸，其所采用的材料同于普通大膠墊。
專利摘要一種鋼筋混凝土軌枕用的置于軌枕與軌條之間的大膠墊，其特征是在普通大膠墊的兩縱向外側(cè)增加了四個與膠墊本身同質(zhì)量的用于卡住軌底的防外竄凸邊。它有效地克服了因膠墊的外竄而造成大量膠墊損壞的缺點。延長了膠墊的使用壽命，可節(jié)省大量的材料、資金和更換時間。特別適用于彎道多的鐵路沿線。
文檔編號E01B9/00GK2113293SQ9122402
公開日1992年8月19日 申請日期1991年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月2日
發(fā)明者楊稊生, 龔鹓文, 龔鹓嬰, 戚昌滋 申請人:楊稊生, 龔鹓文, 龔鹓嬰, 戚昌滋