專利名稱：鐵路鋼軌扣件無墊圈防松螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是對鐵路軌道鋼軌扣件緊固螺母的改進。它屬于機械零件中緊固件防松的技術(shù)領(lǐng)域。
為使列車在鋼軌上平穩(wěn)行駛，并減少車輛動荷載對軌枕和道床的影響，在軌枕(混凝土軌枕)上應(yīng)安裝保持鋼軌軌距和平穩(wěn)性的鋼軌扣件?？奂ㄟ^彈條和緊固件將鋼軌固定于軌枕上。由于振動和力的作用，緊固件螺母會產(chǎn)生松動可能。螺母松動后一般也不易發(fā)現(xiàn)。其結(jié)果會使線路上出現(xiàn)病害以及事故。尤其在無縫線路上，一定量的螺母松動使扣件對鋼軌的扣壓力不能保持，造成冬天鋼軌被拉斷，夏天鋼軌脹軌跑道的結(jié)果，直接影響行車安全。因此，鐵路部門規(guī)定，每年春秋兩季，應(yīng)對線路上鋼軌扣件螺母擰緊，進行檢修，工作量非常繁重。目前，我國正在發(fā)展高速鐵路和混凝土岔枕，這將使扣件螺母松動問題更加突出。
本實用新型的目的是制造一種具有良好防松性能的鋼軌扣件螺母，螺母中去除了原有的平墊圈，并能反復(fù)多次使用，操作方便。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的扣件螺母在制造時螺母本身帶有法蘭邊，在螺母底部開有四個兩兩平行的溝槽，鋼軌扣件在工作時，扣件彈條嵌入槽內(nèi)。這樣，螺母在沒有外扭力矩作用下，不可能增加其勢能，彈條也不會滑出溝槽，螺母就不會產(chǎn)生松動現(xiàn)象。
本實用新型使扣件在動荷載作用下螺母不產(chǎn)生松動，而且簡化了原有扣件中的零部件，它具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高的特點。
附


圖1所示的是鐵路鋼軌扣件無墊圈防松螺母
以下結(jié)合附
圖1敘述一下本實用新型的實施例本實用新型使用時無需更改現(xiàn)有設(shè)備零部件，安裝使用方法與原有機件螺母基本相同。將防松螺母放入螺旋道釘上，用緊固工具將其擰緊，此時法蘭邊(1)代替原有平墊圈壓住彈條。當(dāng)扭力矩達到規(guī)定的值時，繼續(xù)扭動防松螺母，直至彈條入法蘭邊(1)下的溝槽內(nèi)(2)，防松螺母進嵌入工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由標(biāo)準(zhǔn)螺紋構(gòu)成的鐵路鋼軌扣件無墊圈防松螺母，屬于機械零件技術(shù)領(lǐng)域，其特征是帶有法蘭邊(1)及防松溝槽(2)。
專利摘要本實用新型是對鐵路軌道鋼軌扣件緊固螺母的改進。本實用新型主要在螺母中采用了法蘭邊和防松溝槽。鋼軌扣件在工作時，扣件彈條嵌入槽內(nèi)。在不增加外扭矩下，螺母就不會產(chǎn)生松動現(xiàn)象，省去了原有扣件中的平墊圈，并能反復(fù)多次使用，具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高的特點。
文檔編號E01B9/00GK2119532SQ92215300
公開日1992年10月21日 申請日期1992年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月24日
發(fā)明者羅雁云, 朱培德 申請人:上海鐵道學(xué)院