專利名稱：軌道螺栓注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路線路維修工具。
目前鐵路工務(wù)部門(mén)在維護(hù)、保養(yǎng)及維修軌道螺栓作業(yè)時(shí)，廣泛使用“軌道螺栓長(zhǎng)效防腐潤(rùn)滑脂”進(jìn)行涂敷，還沒(méi)有一種對(duì)每個(gè)軌道螺栓進(jìn)行單獨(dú)涂敷的專用工具，浪費(fèi)油脂，影響作業(yè)效率。
本實(shí)用新型目的是提供一種能夠?qū)壍缆菟ㄟM(jìn)行清刷和涂敷且使用方便的注油器。
本實(shí)用新型是由注油缸體、活塞、手柄組成，注油缸體的油缸內(nèi)設(shè)置有柱塞，與柱塞相連的螺桿通過(guò)油缸上蓋上的螺紋孔位于圓柱體形手柄內(nèi)，注油缸體前部加工成內(nèi)徑大于被涂螺栓外徑的注油口。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、油脂涂敷均勻，節(jié)省油脂，作業(yè)效率高等特點(diǎn)。
附


圖1為本實(shí)用新型注油缸體部分結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，本實(shí)用新型注油缸體1，是一里邊裝有柱塞2的油缸，柱塞之上連接一個(gè)螺桿3，螺桿通過(guò)油缸上蓋4中心(內(nèi)螺紋)，上蓋使油缸呈密封狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)螺桿可以使柱塞上下移動(dòng)。油缸下端是比被涂螺栓直徑稍大的注油口6，螺桿一端位于圓柱體形手柄5內(nèi)，使用時(shí)，先在油缸中裝滿油脂，安裝上蓋后，柱塞在其最上端，當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺桿推動(dòng)柱塞向下移動(dòng)時(shí)，就將油脂壓到注油口處。將注油口套在被涂螺栓上，稍許轉(zhuǎn)動(dòng)油缸，再拔出，油脂即均勻涂在螺栓上。
權(quán)利要求1.軌道螺栓注油器，是由注油缸體、活塞、手柄組成，其特征在于注油缸體1的油缸內(nèi)設(shè)置有柱塞2，與柱塞相連的螺桿3通過(guò)油缸上蓋4上的螺紋孔位于圓柱體形手柄5內(nèi)，注油缸體前部加工成內(nèi)徑大于被涂螺栓外徑的注油口6。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路線路維修工具，注油缸體的油缸內(nèi)設(shè)置有柱塞，螺桿與柱塞相連并通過(guò)油缸上蓋的螺紋孔位于圓柱體形手柄內(nèi)，注油缸體前部加工有注油口，具有結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、節(jié)省油脂、作業(yè)效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61K3/00GK2148713SQ92216820
公開(kāi)日1993年12月8日 申請(qǐng)日期1992年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月22日
發(fā)明者馬至遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所