專利名稱：矮柱透鏡式色燈信號機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鐵路信號裝置的改進。鐵路信號裝置是保證鐵路行車安全的一種顯示機構。
現(xiàn)有矮柱透鏡式色燈信號機中的機構體、機構蓋、遮檐和支架等均采用鑄鐵件，不僅笨重，易腐蝕、成本高、安裝困難，且使用壽命短，每年需要花掉大量的維修費，特別是在電氣化鐵路區(qū)段上，極易受強電磁場的干擾。
本實用新型的目的是提供一種抗沖擊性能好、耐候性好、成本低、抗靜電的矮柱透鏡式色燈信號機。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的矮柱透鏡式色燈信號機中的機構體、機構蓋、遮檐和支架等均采用改性尼龍材料制成。這不僅減輕了透鏡式色燈信號機的重量，且抗沖擊性能，耐候性能均優(yōu)于現(xiàn)有技術，另一特點是成本低，使用壽命長，為了與這種材料的性能相適應，本實用新型中對以下幾個部分的結構進行了改進1、根據(jù)中華人民共和國鐵道部部頒標準燈光顯示按TB1413－81中的規(guī)定，透鏡的光軸應一致，并與信號機的平面中心線垂直。為了滿足這一要求，本實用新型中采取了加厚透鏡平臺的辦法，其厚度為5～8mm，以提高透鏡的相對穩(wěn)定性。透鏡平臺上有定位件，用于定位，以便使燈座中心線相互保持在同一平面上，使燈座中心線與信號機軸線相互保持一致，并與光軸保持垂直。
2、為確保信號機的顯示效果，透鏡與燈座為一體，透鏡采用XS2·2大透鏡，以提高透鏡的通用性。經(jīng)實踐證明上述結構是行之有效的。不僅減少了燈座的加工量，而且提高了燈座的表面光潔度和精度。
3、為了防止采用改性尼龍材料后引起的機構體變形，機構體與底座設有斜支撐，引線孔在機構體底部。機構蓋采用弧線形，機構蓋的厚度為4～8mm。以構成無框架結構，使機構體的應力得到平衡，能有效地控制信號機的變形。
4、為了解決密封問題，根據(jù)鐵道部部頒標準(TB1413－81)，信號機應具有防水、防塵和密封性好的要求。為此，在機構體門的結合處為凹凸結構，并加寬信號機的內(nèi)、外裙邊?？s小機構蓋與機構體之間的配合間隙，以達到整體直接浸水無水滴進入機構體內(nèi)的效果。
5、為了牢固、美觀，支架上的孔為圓孔，支架上有斜筋支撐。
6、為了便于安裝和維修，機構體下部有橢圓孔。
以下結合附圖對本實用新型詳細描述如下


圖1為矮柱透鏡式色燈信號機的主視圖；圖2為矮柱透鏡式色燈信號機的側視圖。
矮柱透鏡式色燈信號機由機構體1、機構蓋2、遮檐3、支架5和透鏡組4組成。透鏡組4中的透鏡平臺上有透鏡。機構蓋2通過連接件裝在機構體1上。機構體1上裝有遮檐。機構體1裝在支架5上。機構體1上裝有透鏡組4。
實施例矮柱透鏡式色燈信號機的外形尺寸為長248mm，寬560mm，高469mm，兩透鏡之間的中心距為218mm。機構體1、機構蓋2、遮檐3和支架5均采用改性尼龍材料制成，透鏡平臺的厚度為6mm，機構蓋的厚度為5mm。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點1、抗沖擊性能和抗靜電性能好；2、耐候性好，適合于在各種氣候條件下工作；3、重量輕，安裝維修方便；4、成本低，使用壽命長，維修費用少；5、強度高，韌性好，不腐蝕，不生銹；6、具有良好的防火阻燃性能；7、因密封性能好，因此能防水、防塵。
權利要求1.一種由機構體、機構蓋、遮檐、支架和透鏡組組成的矮柱透鏡式色燈信號機，其特征在于透鏡組件中裝有透鏡的透鏡平臺的厚度為5～8mm，透鏡平臺上有定位件，透鏡與燈座為一體，透鏡采用XS2·2透鏡，機構體與底座設有斜支筋，引線孔在機構體底部，機構蓋的內(nèi)角邊緣設有斜角支撐筋，機構蓋的厚度為4～8mm；機構體門的結合處為凹凸結構，支架上的孔為圓孔，支架上有斜筋支撐；機構體、機構蓋、遮檐和支架均用改性尼龍材料制成。
專利摘要一種由機構體、機構蓋、遮檐、透鏡組和支架組成的矮柱透鏡式色燈信號機，本實用新型中的機構體、機構蓋、遮檐和支架等均采用改性尼龍材料制成。這不僅減輕了矮柱透鏡式色燈信號機的重量，且抗沖擊性能、耐候性能均優(yōu)于現(xiàn)有技術。另一特點是成本低，維修方便，使用壽命長。特別適合鐵路電務部門在電氣化鐵路線上使用。
文檔編號B61L5/00GK2135508SQ92243049
公開日1993年6月9日 申請日期1992年12月8日 優(yōu)先權日1992年12月8日
發(fā)明者李前剛, 田志賢, 丁安秋, 劉承祥, 李文孝 申請人:沈鐵遼電鞍山電器廠