專利名稱：火車上用的垃圾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是用于火車上的垃圾箱，為一種垃圾收容裝置。
目前，在火車上我們經(jīng)?？吹搅熊嚪?wù)員將打掃車廂后的垃圾打開窗戶或車門倒在車外，尤其是在火車行駛時(shí)，垃圾被刮得到處飛揚(yáng)，使鐵道附近的各種垃圾雜物應(yīng)有盡有，給清掃軌道的工作人員帶來很多麻煩，一些垃圾飛入鐵道附近的農(nóng)田里，對農(nóng)作物的生長也有一定影響，還污染環(huán)境。若垃圾集中在車廂內(nèi)的一處，等火車到站后再清除到車廂外，則又使車廂內(nèi)的空氣混濁，氣味難聞。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種火車上用的垃圾箱，既便于收容車廂內(nèi)的垃圾，保持車廂內(nèi)清潔，空氣不被污染，又使得鐵路兩旁沒有垃圾雜物，保持環(huán)境整潔。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱，主要由垃圾箱蓋、垃圾道、垃圾袋及垃圾儲(chǔ)藏間構(gòu)成，在火車的兩車廂連接處相對應(yīng)的車廂壁面上開有垃圾口，在車廂內(nèi)與垃圾口對應(yīng)的位置安裝有封蓋垃圾口的垃圾箱蓋，在車廂外的垃圾道的上端口與垃圾口連接，下端口固定有垃圾袋，垃圾道與垃圾袋均位于垃圾儲(chǔ)藏間內(nèi)，垃圾儲(chǔ)藏間固定在火車的車廂壁面外部的兩車廂連接處，垃圾儲(chǔ)藏間帶有供取出垃圾用的門。
為了保持本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱不使用時(shí)封閉，以免垃圾到處飛揚(yáng)，在垃圾蓋及垃圾儲(chǔ)藏間的門上均帶有用于上鎖的掉扣，可用普通鎖或列車專用鎖鎖住。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱所使用的垃圾袋為一般的編織袋或塑料袋等均可。
另個(gè)，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱的垃圾口可為各種形狀，如矩形或圓形，與其相對應(yīng)的垃圾道的截面及垃圾箱蓋也為相同的形狀，如矩形或圓形。
在使用時(shí)，列車員清掃完車廂后，打開垃圾箱蓋，將垃圾從垃圾口倒入，垃圾通過垃圾道進(jìn)入垃圾袋。倒完垃圾后，將垃圾箱蓋用鎖鎖住。等下一次清掃后可打開鎖繼續(xù)倒入垃圾，垃圾儲(chǔ)藏間的門在火車行駛時(shí)一直鎖住，到站或到終點(diǎn)后可將門打開，將裝滿的垃圾袋取出，換上空的垃圾袋，再鎖住垃圾儲(chǔ)藏間的門，取出的裝滿的垃圾袋捆好封口，可由鐵道工作人員運(yùn)往指定地點(diǎn)。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱的優(yōu)點(diǎn)是1.充分利用火車兩相鄰車廂之間外部的空余空間，在車廂內(nèi)僅在壁面上多一開口，沒有占用車廂內(nèi)的空間。
2.結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。
3.不僅改善了火車經(jīng)過的鐵路兩旁的環(huán)境，而且還改善了火車車廂內(nèi)的環(huán)境，保持環(huán)境整潔。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛用于客車上。


圖1是本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種火車上用的垃圾箱的安裝位置圖。
圖2是
圖1中火車上用的垃圾箱的剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的火車上用的垃圾箱的車廂內(nèi)的位置圖。
圖4是圖3的A向視圖。
圖5是本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的另一種火車上用的垃圾箱的剖視圖。
圖6是圖5中垃圾箱蓋的安裝示意圖。
以下結(jié)合附圖根據(jù)具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)施方式及效果作進(jìn)一步描述。
圖1、2、3、4是本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種火車上用的垃圾箱的結(jié)構(gòu)圖，主要由垃圾箱蓋1、垃圾道2、垃圾袋3及垃圾儲(chǔ)藏間4構(gòu)成，在火車的兩相鄰的車廂連接處相對應(yīng)的一個(gè)車廂壁面上開有矩形垃圾口5，在車廂內(nèi)與垃圾口5相對應(yīng)處安裝有垃圾箱蓋1，垃圾箱蓋1向下拉時(shí)打開，關(guān)閉時(shí)與車廂內(nèi)的壁面相平齊，垃圾箱蓋1及車廂內(nèi)的壁面對應(yīng)位置由螺釘固定安裝有掉扣6，在車廂外與垃圾口5相對應(yīng)處焊接有矩形截面的垃圾道2，垃圾道2由鐵板制成，其下端口處由繩子將由塑料制成的垃圾袋3捆綁在垃圾道2上。垃圾儲(chǔ)藏間4焊接在兩車廂連接處開有垃圾口5的壁面外，垃圾道2及垃圾袋3均在垃圾儲(chǔ)藏間4內(nèi)，在垃圾儲(chǔ)藏間4的側(cè)壁上有門7。垃圾儲(chǔ)藏間4的底面與車廂底面平齊，上部略高于垃圾口5，垃圾儲(chǔ)藏間的安裝有門的側(cè)面與車廂的車門在同一平面上，門7及相對應(yīng)的門框上安裝有掉扣8，可用鎖鎖住。
在列車員清掃車廂后，打開垃圾箱蓋1，將垃圾通過垃圾口5及垃圾道2倒入垃圾袋3內(nèi)，倒完垃圾后鎖住垃圾箱蓋1。等下一次清掃車廂后，可再打開垃圾箱蓋1上的鎖，繼續(xù)倒入垃圾，在火車行進(jìn)過程中，垃圾儲(chǔ)藏間4的門關(guān)閉鎖緊，當(dāng)火車到站或到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，列車員下車將垃圾儲(chǔ)藏間4的門打開，將已裝滿的垃圾袋取出，換上空的垃圾袋，捆綁在垃圾道2的下端口處，然后鎖上垃圾儲(chǔ)藏間的門7。取出的已裝的垃圾袋由鐵路工作人員運(yùn)往指定地點(diǎn)。這樣既可以避免廢棄的垃圾污染環(huán)境，又可以保持車廂內(nèi)清潔干凈，亦可以充分利用車廂外相鄰兩車廂連接處的空間，且不占用車廂內(nèi)的空間，不影響旅客上下車。
實(shí)施例2圖5、6是本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的另一種火車上用的垃圾箱的示意圖，主要由垃圾箱蓋21、垃圾道22、垃圾袋23及垃圾儲(chǔ)藏間24構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相似，在火車的相鄰兩車廂連接處的對應(yīng)的車廂壁面上開有垃圾口，在車廂內(nèi)與垃圾口對應(yīng)位置安裝有封蓋垃圾口的垃圾箱蓋21，在車廂外部的垃圾道22的上端與垃圾口連接，下端固定有垃圾袋23，垃圾道22及垃圾袋23均位于垃圾儲(chǔ)藏間24內(nèi)，垃圾儲(chǔ)藏間24在車廂外部的車廂連接處，垃圾儲(chǔ)藏間24有門，與實(shí)施例1所不同的是在火車的兩相鄰車廂連接處的車廂壁面上開有圓形垃圾口25，在車廂內(nèi)與垃圾口25相對應(yīng)處安裝的垃圾箱蓋21也為圓形，垃圾箱蓋21向上拉時(shí)打開，在車廂壁面外側(cè)與垃圾口25相對應(yīng)處由螺釘固定有圓形截面的硬塑料制成的垃圾道22，其下端捆綁有垃圾袋23，垃圾袋23為編織的麻袋。這種結(jié)構(gòu)的火車上用的垃圾箱使用時(shí)與實(shí)施例1完全相同，可方便使用，達(dá)到改善、清潔環(huán)境的效果。
權(quán)利要求1.火車上用的垃圾箱，主要由垃圾箱蓋、垃圾道、垃圾袋及垃圾儲(chǔ)藏間構(gòu)成，其特征是在火車的兩車廂連接處相對應(yīng)的車廂壁面上開有垃圾口，在車廂內(nèi)與垃圾口對應(yīng)的位置安裝有封蓋垃圾口的垃圾箱蓋，在車廂外的垃圾道的上端口與垃圾口連接，下端口固定有垃圾袋，垃圾道與垃圾袋均位于垃圾儲(chǔ)藏間內(nèi)，垃圾儲(chǔ)藏間固定在火車的車廂壁面外部的兩車廂連接處，垃圾儲(chǔ)藏間帶有供取出垃圾用的門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上用的垃圾箱，其特征是垃圾箱蓋及垃圾儲(chǔ)藏間的門上均帶有用于上鎖的掉扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上用的垃圾箱，其特征是垃圾袋可為各種編織袋或塑料袋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車上用的垃圾箱，其特征是垃圾口可為矩形或圓形，與其相應(yīng)的垃圾道的截面及垃圾箱蓋亦為矩形或圓形。
專利摘要火車上用的垃圾箱，屬于垃圾收容裝置，它由垃圾箱蓋、垃圾道、垃圾袋及垃圾儲(chǔ)藏間構(gòu)成，在相鄰車廂相對的壁面上開有垃圾口，垃圾口內(nèi)側(cè)安裝有垃圾箱蓋，外側(cè)與垃圾道連通，垃圾道下端固定有垃圾袋，垃圾道與垃圾袋位于垃圾儲(chǔ)藏間內(nèi)，垃圾儲(chǔ)藏間在兩相鄰車廂的連接處，垃圾通過垃圾口進(jìn)入垃圾袋內(nèi)，火車到站時(shí)，打開垃圾儲(chǔ)藏間的門，將垃圾袋取出。
文檔編號(hào)B61D35/00GK2185223SQ9420028
公開日1994年12月14日 申請日期1994年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月10日
發(fā)明者張成林 申請人:張成林