專利名稱：多用鋼軌輪廓打磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既可以對(duì)鋼軌軌頭輪廓進(jìn)行平磨磨削，又能夠修磨鋼軌波浪磨耗的多用鋼軌打磨機(jī)。
隨著鐵路上無縫線路的不斷增加和超長(zhǎng)無縫線路的出現(xiàn)，使得運(yùn)量和運(yùn)營(yíng)速度不斷提高，現(xiàn)有的鋼軌焊接接頭質(zhì)量和軌面的波浪磨耗造成了對(duì)運(yùn)行列車車輛、鋼軌、軌枕及路基的更大沖擊，加快了各種構(gòu)件的破損，甚至嚴(yán)重危及行車安全，因此對(duì)鋼軌焊接接頭、軌面擦傷補(bǔ)焊、鋼軌飛邊、道岔等的打磨修整質(zhì)量要求越來越高，工作量也越來越大，以往大量使用的手提式砂輪機(jī)或角向磨光機(jī)等打磨質(zhì)量和打磨精度都不能滿足鋼軌軌頭幾何尺寸的要求以及鋼軌軌面的平順度的要求，更解決不了鋼軌焊接接頭和軌面波浪磨耗等處的修磨問題。近年來出現(xiàn)過的幾種鋼軌平磨機(jī)，如CN209881，由于顧及整機(jī)重量，尺寸較小，因此打磨范圍小，不能滿足精度要求，更無法解決鋼軌波磨問題，另外打磨時(shí)不能變換角度，操作起來也十分不便，因此沒能推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種調(diào)整精度高、打磨質(zhì)量好又便于操作的多用鋼軌輪廓打磨機(jī)。
本實(shí)用新型由主體打磨機(jī)和輔助裝置組成。主機(jī)機(jī)體為鋁合金整體鑄造的輕型機(jī)架，機(jī)架中部裝有帶有導(dǎo)向及進(jìn)給裝置的砂輪打磨機(jī)構(gòu)，帶有防護(hù)罩的杯形平磨砂輪安裝在最下方，中部為驅(qū)動(dòng)及導(dǎo)向裝置，上部為帶有進(jìn)給刻度和鎖緊裝置的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，即保證了砂輪磨削工作的穩(wěn)定性又保證了打磨深度的調(diào)整精度。打磨機(jī)構(gòu)的一側(cè)的機(jī)架上裝有立式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)與打磨機(jī)構(gòu)用同步皮帶傳動(dòng)，并且裝有全密閉式皮帶罩，保證了傳動(dòng)質(zhì)量，不但延長(zhǎng)了使用壽命，而且提高了打磨效率，同時(shí)也保證了打磨精度。機(jī)架兩端的下方裝有走行輪，在打磨或推行時(shí)在軌面上滾動(dòng)，能夠承受整機(jī)的重量，在打磨時(shí)兩走行輪的下緣連線即為砂輪進(jìn)給的基準(zhǔn)線，軌面上超過基準(zhǔn)線的凸起部分就將被逐次磨削去掉，從而滿足了鋼軌磨修的平順度要求。機(jī)架上設(shè)置的不小于一米輪距的走行輪，保證了每次打磨的作業(yè)范圍。在兩個(gè)走行輪的內(nèi)側(cè)的機(jī)架上裝有兩套導(dǎo)向輪，每套導(dǎo)向輪由大小不同的兩個(gè)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向輪片和一個(gè)可圍繞機(jī)體縱向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的輪架組成。兩套導(dǎo)向輪由操作手柄連成一體，并裝有角度變換調(diào)整機(jī)構(gòu)，操作手柄可根據(jù)操作者的需要進(jìn)行高度調(diào)整，角度變換調(diào)整機(jī)構(gòu)由弧形板和鎖緊裝置組成，弧形板裝在手柄上，鎖緊裝置設(shè)置在機(jī)架上，該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)向輪及操作手柄與機(jī)體相對(duì)位置的變換及選定，這樣就可以做到對(duì)軌頭從軌頂經(jīng)過渡圓弧到側(cè)面任意角度的打磨作業(yè)，其調(diào)整范圍大于110°當(dāng)機(jī)體偏離垂直方向后，導(dǎo)向輪大輪片在導(dǎo)向的同時(shí)亦承擔(dān)了部分機(jī)體的重量，由于即使機(jī)體處于水平位置打磨側(cè)面時(shí)，操作手柄仍能保持與地面夾角大于40，因此使操作性能得到改善。無論什么位置的打磨，其打磨深度的基準(zhǔn)線均是由兩走行輪決定，都可隨時(shí)按打磨需要調(diào)整打磨深度，通過打磨深度與打磨角度的不斷變換調(diào)整，即可對(duì)各種軌型的軌頭輪廓進(jìn)行打磨整修，從而達(dá)到軌頭幾何尺寸的要求。
本實(shí)用新型還設(shè)置了專為打磨軌頭波浪磨耗的輔助裝置，該輔助裝置由裝在主機(jī)機(jī)體兩端的兩組基準(zhǔn)滾輪及一輔助支撐輪組成。在進(jìn)行波浪磨耗打磨作業(yè)時(shí)，輔助支撐輪使機(jī)體與軌面保持某一固定角度，而兩組基準(zhǔn)滾輪配合機(jī)架上的兩個(gè)走行輪，使打磨砂輪基準(zhǔn)線得到延長(zhǎng)并基本保持在與波浪耗軌面的波峰相同高度上，這樣當(dāng)砂輪下端面調(diào)整到基準(zhǔn)線以下時(shí)，便從峰頂開始打磨，選擇適當(dāng)?shù)哪ハ魃疃?，便可以達(dá)到削除波浪磨耗的目的。
本實(shí)用新型經(jīng)工務(wù)部門在線路上試用證明，其打磨效率高、質(zhì)量好、操作方便、具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、結(jié)實(shí)耐用、調(diào)整精度高等特點(diǎn)，不但可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，而且有效地解決了目前線路維護(hù)中的難題。


圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型的角度調(diào)整示意圖。
圖中1輔助基準(zhǔn)滾輪，2機(jī)架，3傳動(dòng)皮帶及皮帶罩，4操作手柄，5驅(qū)動(dòng)電機(jī)，6進(jìn)給裝置，7進(jìn)給鎖緊裝置，8角度鎖緊裝置，9砂輪及護(hù)罩，10導(dǎo)向輪片，11導(dǎo)向輪架，12輔助支撐輪，13角度變換調(diào)整弧形板，14走行輪，15砂輪導(dǎo)向裝置。
在機(jī)架2中部裝有砂輪導(dǎo)向裝置15，帶防護(hù)罩的砂輪9裝在它下方，其上方為帶刻度的進(jìn)給裝置6和進(jìn)給鎖緊裝置7，機(jī)架左側(cè)上方裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，下方為帶密封罩的同步皮帶3，機(jī)架下方的兩個(gè)端頭裝有走行輪14，在走行輪內(nèi)側(cè)安裝可縱向轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向輪架11，導(dǎo)向輪片10裝在導(dǎo)向輪架11上，操作手柄4也裝在導(dǎo)向輪架11上，在操作手柄上裝有角度變換調(diào)整弧形板13，角度鎖緊裝置8設(shè)置在機(jī)架2右側(cè)上面，輔助機(jī)準(zhǔn)滾輪1及輔助支撐輪12只有在進(jìn)行波浪磨耗打磨作業(yè)時(shí)才需要裝在主體打磨機(jī)上，輔助機(jī)準(zhǔn)滾輪1分別裝在機(jī)架2兩端的外側(cè)，其內(nèi)端與兩走行輪14的軸端用螺栓相連，外端通過調(diào)整拉桿16與機(jī)架體相連，并調(diào)整固定為同一基準(zhǔn)直線，輔助支撐輪12通過一連桿與操作手柄4相連。
權(quán)利要求1.一種用于鋼軌軌頭輪廓修整，并可以用于消除軌面波浪磨耗的多用鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于它包括主體打磨機(jī)和輔助裝置，主體打磨機(jī)的機(jī)架上設(shè)有帶導(dǎo)向裝置的打磨砂輪，帶鎖緊裝置的進(jìn)給機(jī)構(gòu)裝在砂輪的上方，砂輪由電機(jī)帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，機(jī)架兩側(cè)裝有走行輪，走行輪內(nèi)側(cè)機(jī)架上裝有兩組活動(dòng)導(dǎo)向輪與操作手柄相連，本裝置還設(shè)有角度變換調(diào)整機(jī)構(gòu)，其弧形板裝在手柄上，角度鎖緊裝置設(shè)置在機(jī)架上，輔助裝置的輔助基準(zhǔn)滾輪分別裝在機(jī)架兩端的外側(cè)，其內(nèi)端與兩走行輪的軸端用螺栓相連，外端通過調(diào)整拉桿與機(jī)架相連并調(diào)整固定為同一基準(zhǔn)線，輔助支撐輪通過一連桿與操作手柄相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于主體打磨機(jī)機(jī)架采用高強(qiáng)度鋁合金整體鑄造結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于進(jìn)給機(jī)構(gòu)具有進(jìn)給尺寸刻度和鎖緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于打磨砂輪具有導(dǎo)向裝置和防護(hù)罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于機(jī)架上裝有可縱向轉(zhuǎn)動(dòng)的兩組導(dǎo)向輪，可改變長(zhǎng)度的操作手柄與導(dǎo)向輪連成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于導(dǎo)向輪由大小不同可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輪片和帶縱向轉(zhuǎn)軸的輪架組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌輪廓打磨機(jī)，其特征在于其角度變換機(jī)構(gòu)由裝在操作手柄上的弧形板和裝在機(jī)架上的角度鎖緊裝置組成。
專利摘要一種既可以對(duì)鋼軌軌頭進(jìn)行平磨又能夠修磨鋼軌波浪磨耗的多用鋼軌打磨機(jī)，由主體打磨機(jī)和輔助裝置組成，主體打磨機(jī)上裝有帶導(dǎo)向裝置和進(jìn)給機(jī)構(gòu)的打磨砂輪，由電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，進(jìn)給裝置上有進(jìn)給刻度和鎖緊裝置，機(jī)架下方裝有走行輪，輪內(nèi)側(cè)的二組導(dǎo)向輪由操作手柄連成一體，并裝有角度變換調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)向輪及操作手柄與機(jī)體相對(duì)位置的變換，做到對(duì)軌頭從軌頂?shù)絺?cè)面任意角度的打磨，輔助裝置能修磨軌面的波浪磨耗。
文檔編號(hào)E01B31/12GK2219902SQ9520876
公開日1996年2月14日 申請(qǐng)日期1995年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月24日
發(fā)明者劉秉一, 夏耀宗, 桂京, 滑述欣 申請(qǐng)人:北京鐵路局北京工務(wù)機(jī)械廠