專利名稱：通道的柔性護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種通道的柔性護(hù)罩，特別是用于在兩連接車輛之間的通道側(cè)壁護(hù)罩。
從EP-A625459中可了解一種在兩車輛之間通道特別是具有折棚的通道的內(nèi)護(hù)罩。在該通道中，平的側(cè)壁護(hù)罩具有彈性，并且繞通道中間方向的主軸線上彎曲地制成，特別是為了能允許補(bǔ)償車輛高度的偏差，該側(cè)壁護(hù)罩通過彈性部件與車身連接，特別是利用橡膠制造彈性連接部件。
彈性部件與相對(duì)較硬的側(cè)壁護(hù)罩連接是昂貴的，因?yàn)檫@需要專門的連接件。
本發(fā)明的目的在于提供一種外罩，特別是用于通道側(cè)壁的護(hù)罩，它制造簡(jiǎn)單和便宜，此外還允許車輛產(chǎn)生彼此相對(duì)擺動(dòng)。
本發(fā)明的是這樣實(shí)現(xiàn)的，護(hù)罩單體制造，并且在護(hù)罩平面上具有不同的柔韌性，即在側(cè)壁護(hù)罩被車接納的縱向側(cè)面區(qū)域及邊緣區(qū)域內(nèi)比中間區(qū)域間區(qū)域柔軟，因而易于彎曲。
將開始所述的護(hù)罩進(jìn)一步設(shè)計(jì)為多層的，特別是兩層，其中該護(hù)罩由一個(gè)較硬的低彈性層和一個(gè)較軟的高彈性層構(gòu)成。該較硬層用碳酸鹽、熱固或熱塑塑料構(gòu)成，較軟層用橡膠制造。柔性程度取決于單層的材料強(qiáng)度。
如此構(gòu)成的優(yōu)點(diǎn)是由較硬材料制成的基層與一柔軟層重疊，其它層在邊緣區(qū)域的階梯形柔軟層用柔軟料(如橡膠)構(gòu)成，在中間區(qū)域的層由較硬材料(如聚碳酸酯或GFK-一種被纖增強(qiáng)塑料)制成，在邊緣區(qū)域的柔軟層的階梯結(jié)構(gòu)改善了與中間區(qū)域的較硬層的連接。此外在較軟側(cè)壁區(qū)域與較硬的中間區(qū)域之間的過渡區(qū)的階梯可避免產(chǎn)生彎曲皺折。該柔韌層至護(hù)罩中間的距離取決于各自的使用目的，該距離也是護(hù)罩結(jié)構(gòu)所需要的，該護(hù)罩在內(nèi)部區(qū)域裝有裝飾箔。
在其表面有不同的柔性的護(hù)罩也可這樣得到，即在其表面具有不同強(qiáng)度。在這種情況下，特別是在縱向側(cè)面區(qū)域內(nèi)相同材料構(gòu)成的護(hù)罩的強(qiáng)度比在中間區(qū)域的小。為了保證轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)側(cè)壁護(hù)罩能伸長(zhǎng)，側(cè)壁護(hù)罩設(shè)計(jì)成彎曲的和被預(yù)拉伸的，即側(cè)壁護(hù)罩在裝入狀態(tài)繞軸線有一個(gè)活動(dòng)半徑。
本發(fā)明將參照附圖
，通過實(shí)施例詳細(xì)說明。
側(cè)壁護(hù)罩1由固定件2支承，該固定件2包含一鉗形掛件3。該側(cè)壁護(hù)罩通過掛件3的兩翼板3a、3b被夾住。該固定件2另外含有柱形彎曲框架部分4，它可拆卸地接納鉗形掛件3，框架4具有一凹口4a，其內(nèi)插入掛件3的端部3c，螺釘5用來在凹口4a中固定端部3c。該彎曲框架4可擺動(dòng)地與彈簧鉸鏈6配合，該彈簧鉸鏈6與車身(未描述)連接。
該側(cè)壁護(hù)罩1在其表面上有不同的柔韌性。在柱形彎曲樞架4的區(qū)域中，特別是框架的彎曲部分4b區(qū)域中，該側(cè)壁護(hù)罩制成柔性的，這可通過具有如下特征的結(jié)構(gòu)來達(dá)到護(hù)罩具有一硬材料組成(如聚碳酸酯或GFK)的基層1a，平行于該層具有一第二層1b，在邊緣區(qū)域1e該第二層為柔韌彈性嵌入件1c，該嵌入件構(gòu)成階梯形，使在中間區(qū)域1f中較硬材料構(gòu)成的中間層1d與嵌入件1c形狀相配，在這種情況下，在縱向側(cè)面區(qū)域中側(cè)壁護(hù)罩彈性地構(gòu)成，其連接允許補(bǔ)償兩彼此鉸接的車輛在行進(jìn)中的擺動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種通道的柔性護(hù)罩特別是一種用于兩連接車輛之間的通道側(cè)壁的護(hù)罩，其特征在于，該護(hù)罩(1)是一體構(gòu)成的，并且在該護(hù)罩1的表面具有不同柔韌性。
2.如權(quán)利要求1的護(hù)罩，其特征在于，該護(hù)罩(1)在其上面具有不同的強(qiáng)度以實(shí)現(xiàn)不同的柔韌性。
3.如權(quán)利要求1或2的護(hù)罩，其特征在于，該護(hù)罩(1)在邊緣區(qū)域(1e)比在中間區(qū)域(1f)柔軟。
4.如權(quán)利要求1的護(hù)罩，其特征在于，該護(hù)罩(1)為多層(1a、1b)結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求3的護(hù)罩，其特征在于該護(hù)罩(1)具有一較硬的低彈性層和一個(gè)在邊緣區(qū)域的柔軟的彈性層。
6.如權(quán)利要求1的護(hù)罩，其特征在于該護(hù)罩(1)具有一較硬的基層(1a)，并且有一平行的第二層(1b)，該第二層(1b)在邊緣區(qū)域(1e)具有柔韌且有彈性的嵌入件(1c)，在中間區(qū)域(1f)具有用較硬材料制成的中間層(1d)。
7.如權(quán)利要求6的護(hù)罩，其特征在于，嵌入件(1c)在護(hù)罩中部構(gòu)成階梯形，并且用較硬材料制成的中間層(1d)與其形狀相配。
8.如前述權(quán)利要求之一或多項(xiàng)的護(hù)罩，其特征在于較硬的層(1a、1b)用聚碳酸酯、熱固或熱塑塑料制成。
9.如前述權(quán)利要求之一或多項(xiàng)的護(hù)罩，其特征在于該嵌入件(1c)由人造橡膠制成。
10.如權(quán)利要求1的護(hù)罩，其特征在于該護(hù)罩(1)是彎曲的。
全文摘要
一種通道柔性護(hù)罩。特別是用于兩連接車輛之間通道側(cè)壁的護(hù)罩，其中該護(hù)罩1一體制成，并且在其面上具有不同柔韌性。
文檔編號(hào)B61D17/22GK1137454SQ9610439
公開日1996年12月11日 申請(qǐng)日期1996年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月19日
發(fā)明者安德烈·格貝爾斯 申請(qǐng)人:許布奈橡膠塑料公司