專利名稱：更換軌枕履帶式液壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路更換軌枕時用的一種小型輕便履帶式液壓機。
現(xiàn)中國專利號為94218463.7的液壓扒渣機，它包括主臂上連著一個伸縮臂，伸縮臂里裝有一個液壓缸，伸縮臂能升高，收回臂連接處是一個夾角，收回臂的端頭與主臂上的液壓缸的傳動桿活動連接，收回臂的前端是可以拆卸的扒斗，扒斗里是帶齒的機械手，在收回臂上面的平行位置上裝有一個液壓缸，液壓缸與換向閥上的進油口和出油口與液壓泵用膠管相連，其缺點是該機只能扒渣，不能自動把石渣再平整在軌枕兩旁，由于該機車型是手扶式，車帶是膠帶輪，所以在更換軌枕時行走在鐵路一側(cè)時車身不穩(wěn)，容易造成翻車。
本實用新型針對上述缺陷，提出一種既能扒渣，又能上渣，機車工作時行走平穩(wěn)的更換軌枕履帶式液壓機。
本實用新型的任務是這樣完成的，它包括主臂上連接著一個伸縮臂，伸縮臂里裝有一個液壓缸，伸縮臂前端裝著一個可以更換的扒斗，扒斗里是帶齒的機械手，液壓缸與換向閥上的進油口和出油口與液壓泵用膠管相連，其特征在于它由三個液壓油箱串接，之間剛性連接，在車頭前豎有方形立柱，立柱上方是升降桿，立柱的下方是轉(zhuǎn)盤，主臂的中央嵌卡在立柱的滑塊上可以上下移動，立柱下方轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時帶動主臂旋轉(zhuǎn)90°靠攏車身左側(cè)，在車身的右側(cè)是可以旋轉(zhuǎn)的支點臂，支點臂里裝有一個液壓缸，以便工作臂工作時起支撐作用，機車的車輪之間用履帶連接。
本實用新型具有以下效果該機不工作時，主臂和支點臂靠攏車身的左、右側(cè)，由于車輪是履帶式，所以行駛在鐵路路肩時車身平穩(wěn)，工作時，打開工作臂完成扒渣、上渣、抽枕。該車工作時不影響火車正常行駛，不要點、不占線，保證列車正常運行，安全可靠。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)右視圖；圖3是本實用新型的車頭結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合以上附圖詳細描述實施例。緊靠車身的右側(cè)是旋轉(zhuǎn)的支點臂1，支點臂1里裝有一個液壓缸，傳動支點臂旋轉(zhuǎn)工作。在車頭前方豎有方形立柱3，立柱上方是升降桿2，立柱的下方是轉(zhuǎn)盤13，立柱上有一滑塊4，主臂的中央嵌卡在立柱3的滑塊4上，可以上下移動，主臂5上連著一個伸縮臂9，由伸縮臂9里的液壓缸傳動，伸縮臂9前端連有可以更換的扒斗8，扒斗8里是帶齒的機械手7，該車的車輪之間用履帶6連接，機車上由三個液壓油箱串接，之間用鋼管連接，液壓缸與換向閥10上的進油口和出油口與液壓泵11之間用膠管12連接，工作時，該車行走在鐵路路肩上，車身平穩(wěn)，需要扒渣時，主臂5帶動伸縮臂9和扒斗8里的機械手7開始扒渣、上渣，如路基渣床高時，由方形立柱3上方的升降桿2上升，主臂5隨著上升，升降桿2是調(diào)整路基渣床高低時用的，如主臂5上的伸縮臂9延伸太長，工作不穩(wěn)定時，由支點臂1支撐，方形立柱3下方的轉(zhuǎn)盤13旋轉(zhuǎn)帶動主臂5旋轉(zhuǎn)90°靠攏車身，支點臂在液壓的傳動下也隨即靠攏車身。
權(quán)利要求1.更換軌枕履帶式液壓機，它包括主臂，主臂上連接著一個伸縮臂，伸縮臂里裝有一個液壓缸，伸縮臂前端連著一個可以更換的扒斗，扒斗里是帶齒的機械手，液壓缸與換向閥上的進油口和出油口與液壓泵用膠管相連，其特征在于它由三個液壓油箱串接，之間剛性連接，在車頭前豎有方形立柱，立柱上方是升降桿，立柱的下方是轉(zhuǎn)盤，主臂的中央嵌卡在立柱的滑塊上可以上下移動，靠攏車身右側(cè)是可以旋轉(zhuǎn)的支點臂，車輪之間用履帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換軌枕履帶式液機，其特征在于立柱下方有可帶動主臂旋轉(zhuǎn)90°的轉(zhuǎn)盤，支點臂里裝有液壓缸。
專利摘要本實用新型公開了一種更換軌枕履帶式液壓機，它包括主臂，伸縮臂，由液壓缸傳動，伸縮臂前端連著一個可以更換的扒斗，扒斗里是帶齒的機械手，其特征是三個液壓油箱剛性串接，在車頭前豎有方形立柱，立柱上方是升降桿，立柱的下方是轉(zhuǎn)盤，主臂的中央嵌卡在立柱的滑塊上可以上下移動，靠攏車身右側(cè)是可以旋轉(zhuǎn)的支點臂，車輪之間用履帶連接。該機工作時行駛在鐵路路肩上，車身平穩(wěn)，可完成扒渣、上渣、抽枕，不影響火車正常行駛。
文檔編號E01B27/00GK2247192SQ96210038
公開日1997年2月12日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月25日
發(fā)明者丹良才, 宋克春, 熊德堂, 張自修 申請人:丹良才