專利名稱：可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距擋板的制作方法
技術領域：
可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距擋板屬于鋼軌與軌枕的聯(lián)結件。
在本實用新型做出之前，我國鐵路線路上所使用的普通可鍛鑄鐵軌距擋板在鵝頭下面沒有鋸齒，不能調(diào)整軌距和鋼軌的高度，因此必須備有多種規(guī)格型號的擋板，以滿足調(diào)整不同軌距和不同鋼軌高度使用，一旦出現(xiàn)軌距或鋼軌高度不合適，就必須選擇符合要求型號的擋板進行調(diào)整。
本實用新型的目的提供一種可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌距檔板，它既可調(diào)整軌距，又可調(diào)整鋼軌高度，擴大了它的使用范圍。
本實用新型是對現(xiàn)有普通可鍛鑄鐵擋板的改進，其改進要點是在軌距擋板的單鵝頭下面有鋸齒，并在與之配合的擋板座上面有相應的擋板座鋸齒，上下鋸齒相互嚙合，這種結構稱之為單齒條式的，利用這種結構可用來調(diào)整軌距或在該軌距擋板的雙鵝頭下面有鋸齒，在與之配合的擋板座上面有相應的擋板座鋸齒，上下鋸齒相互嚙合，這種結構稱為雙齒條式的，它除了可用來調(diào)整軌距之外，當將鵝頭一端調(diào)轉(zhuǎn)到另一端時，可用來調(diào)整鋼軌高度。
本實用新型與現(xiàn)有普通擋板比較其優(yōu)點是其中單齒條式的軌距擋板，可用來整軌距，其最大調(diào)整量為8mm，適合于不同軌距調(diào)整使用；雙齒條式軌距擋板除了用來調(diào)整軌距，適合于不同軌距使用外，還可用來調(diào)整鋼軌高度，適合于不同高度鋼軌調(diào)整使用，擴大了該軌距擋板的使用范圍，做到一種軌距擋板可代替多種不同型號的普通軌距擋板使用。


圖1是該可調(diào)式擋板安裝示意圖；圖2是可調(diào)式擋板主視圖；圖3是雙齒條式擋板仰視圖；圖4是單齒條式擋板仰視圖；圖5是擋板座主視圖；圖6是擋板座左視圖；圖中標注1鋼軌；2.軌枕螺栓；3.螺母；4.平墊；5.彈墊；6.可調(diào)式擋板；7.擋板座8.擋板座膠墊；9.水泥軌枕；10、11鋸齒；12擋板座鋸齒。
下面結合圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6對本實用新型的結構及實施作進一步說明可鍛鑄鐵單雙可調(diào)式軌切距擋板由軌距擋板和與之配合的擋板座組成，其特征是在該可調(diào)式擋板6單鵝頭下面有鋸齒10，或在該擋板6雙鵝頭下面有鋸齒10，11，并在擋板座上面有擋板座鋸齒12，上下鋸齒相互嚙合，用來調(diào)整軌距和鋼軌高度，該擋板和擋板座是按GB9440-88技術要求生產(chǎn)的黑心可鍛鑄鐵，其材質(zhì)牌號為KTH350-10，使用時，只需將該擋板一端鵝頭壓住軌底，另一端鵝頭下面的鋸齒與擋板座上面的擋板座鋸齒相嚙合即可，如需調(diào)整軌距只要將軌枕螺母3松開，依據(jù)調(diào)整量，將擋板6橫向推進或推出，即可完成調(diào)整軌距作業(yè)，如是要調(diào)整鋼軌高度，只要把擋板鵝頭一端調(diào)轉(zhuǎn)到另一端即可。
權利要求1.一種可鍛鑄鐵可調(diào)式軌距擋板由軌距擋板和與之配合的擋板座組成，其特征是在該可調(diào)式擋板(6)單鵝頭下面有鋸齒(10)，在該擋板座(7)上面有擋板座鋸齒(12)，上下鋸齒相互嚙合。
2.按照權利要求1所述的軌距擋板，其特征是在該可調(diào)式擋板(6)雙鵝頭下面有鋸齒(10)，(11)，擋板座上面有擋板座鋸齒(12)，上下鋸齒相互嚙合。
專利摘要一種可鍛鑄鐵可調(diào)式軌距擋板由軌距擋板和擋板座組成,其特征是在該可調(diào)式擋板單鵝頭下面有鋸齒,或在該可調(diào)式擋板雙鵝頭下面有鋸齒,并在擋板座上面有擋板座鋸齒,上下鋸齒相互嚙合,用于調(diào)整軌距和鋼軌高度,擴大了軌距擋板的使用范圍,可代替多種規(guī)格型號的普通擋板使用。
文檔編號E01B3/14GK2299890SQ9623855
公開日1998年12月9日 申請日期1996年9月25日 優(yōu)先權日1996年9月25日
發(fā)明者彭寶華, 張俊東, 王文術, 王顯君, 吳煒, 王延嶺, 李長貴 申請人:沈陽鐵路分局沈陽工務器材廠