專利名稱：吸附式道岔傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型吸附式道岔傳感器，適用于鐵路站場采集道岔定反位狀態(tài)信息的信息采集裝置，特別適用于站場停電或技術(shù)改造時的非正常作業(yè)進(jìn)路安全監(jiān)督裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中，采集道岔信息有兩種方式一種是采用道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔扳到位后，表示接點(diǎn)接通，利用表示接點(diǎn)采集道岔信息；另一種是采用密貼檢查器或固定式道岔傳感器采集道岔的定反位信息。前一種方式造價高，后一種方式需在鋼軌上打眼，操作不便，且僅適合于固定場合使用。
本實用新型的目的在于研制一種造價低、且安裝簡單、拆裝方便的吸附式道岔傳感器。
本實用新型道岔傳感器的目的可通過如下措施來實現(xiàn)吸附式道岔傳感器由探頭、磁鐵、及引線等組成，其特征在于探頭與行程開關(guān)為一體，磁鐵安放于行程開關(guān)兩側(cè)，引線與行程開關(guān)相接，然后將行程開關(guān)2、磁鐵3一起放入鋁合金外殼5內(nèi)構(gòu)成吸附式道岔傳感器。
本實用新型吸附式道岔傳感器相比現(xiàn)有技術(shù)有如下特點(diǎn)1．結(jié)構(gòu)簡單、易制造；
2．拆裝方便；3．造價低。
附圖及

圖1為吸附式道岔傳感器結(jié)構(gòu)圖圖中1．探頭、2．行程開關(guān)、3．磁鐵、4．填充物、5．外殼、6．引線下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型吸附式道岔傳感器作進(jìn)一步說明吸附式道岔傳感器由探頭1、磁鐵3、及引線6等組成，探頭1與行程開關(guān)2為一體，磁鐵3安放于行程開關(guān)2兩側(cè)，可用粘結(jié)劑粘牢，引線6與行程開關(guān)2相接，從行程開關(guān)兩結(jié)點(diǎn)中接出一組接點(diǎn)，然后將行程開關(guān)2、磁鐵3一起放入鋁合金外殼5內(nèi)，可用膠帶封住其側(cè)面，構(gòu)成吸附式道岔傳感器。
磁鐵3是高磁通永久磁鋼，行程開關(guān)2是微動行程開關(guān)。
權(quán)利要求1．一種吸附式道岔傳感器，由探頭、磁鐵、外殼及引線等組成，其特征在于探頭(1)與行程開關(guān)(2)為一體，磁鐵(3)安放在行程開關(guān)(2)兩側(cè)，引線(6)與行程開關(guān)(2)相接，行程開關(guān)(2)、磁鐵(3)一起放入鋁合金外殼(5)內(nèi)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附式道岔傳感器，其特征在于磁鐵(3)是高磁通永久磁鋼。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附式道岔傳感器，其特征在于行程開關(guān)(2)是微動行程開關(guān)。
專利摘要本實用新型吸附式道岔傳感器,適用于鐵路站場“非正常作業(yè)進(jìn)路安全監(jiān)督裝置”,屬鐵路信號設(shè)備狀態(tài)監(jiān)督裝置。該裝置由探頭、磁鐵、外殼、引線等組成,其特征是:磁鐵安放在行程開關(guān)兩側(cè),引線與行程開關(guān)連接,行程開關(guān)、磁鐵一起放入鋁合金外殼內(nèi),構(gòu)成吸附式道岔傳感器。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中操作不便、造價高等問題。
文檔編號B61L5/00GK2315000SQ9721616
公開日1999年4月21日 申請日期1997年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月27日
發(fā)明者劉波, 韓志遠(yuǎn), 閻小青 申請人:北京鐵路局太原科學(xué)技術(shù)研究所