專利名稱：斜井防跑車多功能柔性自動擋的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種礦井跑車安全防范裝置，特別適用斜井跑車事故防范。
目前，在一些煤礦采集中，往往采用斜井開采，將采集的煤用斗車運往地面，一般掛上3～5個，為了提高產量有時掛的還多些，這樣就給安全生產帶來隱患，經常發(fā)生跑車事故，給礦井和人身安全造成很大的危害，多年來斜井采煤沒有防范設備，事故不斷發(fā)生，給人身安全和礦井設備造成很大的損失。
為解決以上斜井跑車事故的不斷發(fā)生，本實用新型的目的提供一種斜井防跑車多功能柔性自動擋，利用此裝置安裝在斜井的坑道上，自動控制，有效的防止以跑車給斜井造成不應有的損失。
本實用新型之結構設計是這樣實現的本實用新型的結構是由碰撞機構、控制機構、阻車機構、監(jiān)控機構及附設手搖絞車五部分組成，其聯(lián)接是碰撞機構固定在斜井的棚頂上的鋼梁上，控制機構以電磁鐵為主要部件固定在鋼梁上，電磁鐵之擋舌與導向輪上的牽引繩聯(lián)接，阻車機構的柔性擋兩端頭固定在斜井兩側頂端被牽引繩吊起，監(jiān)控機構之側速雷達被固定在鋼梁頂上。詳細結構是碰撞機構(如圖2所示)，此機構靠碰擋擺動角度的大小來控制自動擋的工作，結構為在斜井的頂棚上裝有一水平工字鋼梁，在鋼梁下面固定兩個相間碰擋主軸座，中間并排設有兩個單軸座，兩主軸座中穿通有一水平軸，軸上裝有水銀開關控制桿，控制桿與主軸以頂絲固定，并接有聯(lián)接點開關，主軸兩側垂直向下裝有上下端活動碰擋，中間橫向穿有多個轉軸，可作為柔性擺動；控制機構主要靠碰擋和電磁鐵控制著柔性擋的降落把跑車擋住(如圖3所示)，其結構是在鋼梁上裝有托架固定著電磁鐵，垂直向下的鐵芯下面吊有自動擋舌牽引鏈，下端裝有自動擋舌托架，鍵條端吊有擋舌，同時有牽引鋼絲繩套套在擋舌上，另外在碰擋主軸上固定有機械自動提桿，一端與主軸固定，另一端與擋舌牽引鏈連接，鐵芯吸合，自動桿自動放下，柔性擋放下。阻車機構(如


圖1所示)，利用具有柔性擋和緩沖吸能作用的鋼絲繩環(huán)套來擋住下跑車輛，其結構是在鋼梁上部吊掛有8根鋼絲繩組成的柔性擋，柔性擋兩端呈雙環(huán)形狀(如圖5所示)，且分別固定在兩側套環(huán)上，套環(huán)與擋厥相接，擋厥另一端固定在擋厥槽鋼上并固定在斜井的兩側坑道內，柔性擋吊掛鋼梁兩端固定有導向輪，鋼絲繩柔性擋通過導向輪的牽引繩提起，柔性擋吊掛鋼梁上固定有吊環(huán)，吊環(huán)下端固定有定位鋼絲繩，吊掛柔性擋，其中導向輪牽引繩另一端與擋舌相連接；另外有監(jiān)控機構，主要以雷達為控制裝置，雷達測速，跑車速度超過雷達允許速度，則雷達輸出信息，通過輸出并接驅動電磁鐵線圈工作，釋放柔性擋，附設有手搖絞車(如圖6所示)，安裝在斜井巷道一側，其結構由于搖桿，搖臂、防降齒輪、防降千手塊及絞軸組成，采用手動搖桿，齒輪傳動，利用小絞車將降落的鋼絲繩柔性擋提到頂端位置掛好后松開絞車脫鉤在一側，柔性擋處在待工作狀態(tài)。
本實用新型之優(yōu)點斜井內安裝柔性擋，起到了緩沖吸能作用，消除了礦車與擋門的強烈碰撞所造成的巨大損壞，安全可靠，準確性能好，一旦發(fā)生跑車能有效的防止跑車所造成的損失。
本實用新型之結構由以下實施例及附圖給出。
圖1為斜井防跑車多功能柔性自動擋結構原理圖；圖2為斜井防跑車多功能柔性自動擋碰撞機構原理圖；圖3為斜井防跑車多功能柔性自動擋控制機構原理圖；圖4為斜井防跑車多功能柔性自動擋控制機構側視圖；圖5為斜井防跑車多功能柔性自動擋阻車機構柔性擋結構圖；圖6為斜井防跑車多功能柔性自動擋手搖絞車結構圖。
其結構由附圖所示，其標注為1.碰撞機構；2.控制機構；3.阻車機構；4.監(jiān)控機構；5.手搖紋車機構；6.鋼梁；7.主軸座；8.單軸座；9.水平軸；10.水銀開關控制桿；11.頂絲；12.活動碰擋；13.開關聯(lián)接點；14.碰擋轉軸；15.托架；16.電磁鐵；17.牽引鏈；1B.擋舌；19.鋼繩套；20.擋舌托架；21.鋼絲繩套；22.自動提桿；23.柔性擋；24.套環(huán)；25.擋厥；26.擋厥槽鋼；27.牽引繩；28.導向輪；29.吊環(huán)；30.導向輪釋放鋼絲繩；31.手搖桿；32.搖臂；33.防降齒輪；34.防降千斤塊；35.絞軸，固定釋放鋼絲繩。其工作過程斜井在開采作過程中，柔性擋鋼絲繩被手搖紋車卷起，柔性擋頂端被放到斜井棚頂，牽引鋼絲繩通過導向輪引出套在擋舌上，在正常情況下電磁鐵不工作，當有跑車現象發(fā)生時，首先測速雷達發(fā)現，通過信號輸出，由驅動器驅動電磁鐵吸合，擋舌抬起，導向輪牽引繩放下，柔性擋迅速落下，8根鋼線絕呈均勻狀態(tài)擋住跑車，另一組是跑車快速擊打碰撞機構，垂直下落的活動碰擋被沖撞后，水銀開關工作，通過接點電路驅動電磁鐵工作，柔性擋下落，同時還有手動按鍵，直接通電電磁鐵工作，在斜井的通道內按長度安放幾個柔性自動擋就保證了斜井跑車所造成的人身傷亡和設備的損壞。
權利要求1.一種斜井防跑車多功能柔性自動擋，其特征是該自動擋由碰撞機構(1)，控制機構(2)，阻車機構(3)，監(jiān)控機構(4)及手搖紋車機構(5)五部分組成，其聯(lián)接是，碰撞機構(1)固定在斜井棚頂上的鋼梁(6)上，控制機構(2)以電磁鐵(16)為主要部件固定在鋼梁上，電磁鐵(16)之擋舌(18)與導向輪(28)上的牽引繩(27)聯(lián)接，阻車機構(3)柔性擋(23)兩端頭固定在斜井兩側，頂端被牽引繩(27)吊起，監(jiān)控機構(4)之測速雷達被固定在鋼梁(6)頂上。
2.按權利要求1所述之柔性自動擋，其特征是碰撞機構(1)為在斜井的頂棚上裝有一水平鋼梁(6)，在鋼梁下面固定兩個相間碰擋主軸座(7)，中間并排設有兩個單軸座(8)，兩主軸座(7)中穿通有一水平軸(9)，主軸上裝有水銀開關控制桿(10)，控制桿與主軸以頂絲(11)固定，并接有聯(lián)接點開關，主軸兩側垂直向下裝有上下端活動碰擋(12)，中間橫向穿有多個轉軸(14)，可作為柔性擺動。
3.按權利要求1所述之柔性自動擋，其特征是控制機構(2)是在鋼梁(6)上裝有托架(15)固定的電磁鐵(16)，垂直向下的鐵芯下面吊有自動擋舌牽引鏈(17)，其下端裝有自動擋舌托架(20)，鏈條端吊有擋舌(18)，同時有牽引鋼絲繩套(19)套在擋舌(18)上，另外在碰擋主軸上固定有機械自動提桿(22)，一端與主軸固定，另一端與擋舌牽引鏈連接。
4.按權利要求1所述之柔性自動擋，其特征是阻車機構(3)在鋼梁(6)上部吊掛有8根鋼絲絕組成的柔性擋(23)，柔性擋兩端呈雙環(huán)形狀，柔性擋兩端分別固定在兩側套環(huán)(24)上，套環(huán)(24)與擋厥(25)相接，擋厥(25)另一端固定在擋厥槽鋼(26)上并固定在斜井的兩側坑道內，柔性擋吊掛鋼梁兩端固定有導向輪(28)，鋼絲絕柔性擋通過導向輪的牽引繩提起，在柔性擋吊掛鋼梁上固定有吊環(huán)(29)，吊環(huán)下端固定有定位鋼線繩(27)，吊掛柔性擋，其中導向輪牽引繩(27)另一端與擋舌(18)相連接。
5.按權利要求1所述之柔性自動擋，其特征是監(jiān)控機構(4)主要以雷達測速為輸出信息，通過輸出并接驅動電磁鐵(16)線圈工作，釋放柔性擋(23)。
6.按權利要求1所述之柔性自動擋，其特征是附設于搖絞車由手搖桿(31)，搖臂(32)，防降齒輪(33)，防降千斤塊(34)及絞軸(35)組成。
專利摘要本設備屬于一種防止斜井跑車的安全裝置,其結構由碰撞機構,控制機構,阻車機構,監(jiān)控機構及附設的手搖絞車機構組成,阻車機構柔性擋放在斜井上方,兩端固定,在鋼梁上裝有碰撞機構和監(jiān)控機構,跑車后碰撞機構和監(jiān)控機構同時工作,使控制機構工作,釋放柔性擋,將跑車的礦車攔住,優(yōu)點:斜井安裝柔性擋,起到了緩沖作用,消除了由于跑車碰撞所造成的人身傷亡和財產損失。
文檔編號B61K7/18GK2298344SQ9721729
公開日1998年11月25日 申請日期1997年5月17日 優(yōu)先權日1997年5月17日
發(fā)明者李國臣 申請人:李國臣