專利名稱：隧道施工運(yùn)輸自卸礦車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及隧道、地鐵及其它地下施工機(jī)械設(shè)備，一種用于隧道施工運(yùn)輸?shù)淖孕兜V車。
目前，在隧道施工運(yùn)輸中，使用的礦車有三種類型。第一種是車箱與車框架連為一本，剛性連接，由人工進(jìn)行卸碴作業(yè)，容積一般都隧小。第二種，只有一個(gè)側(cè)壁與車框架是鉸接，其它均為剛性連接。在卸碴時(shí)，依靠外部起吊設(shè)備，把礦車一側(cè)吊起，使車底呈傾斜狀，實(shí)現(xiàn)卸碴作業(yè)。這種礦車受起吊設(shè)備制約，容積較小，卸碴也不安全。第三種是梭式礦車，它利用安裝在底板上的刮板輸送機(jī)把礦車中的石碴從一端卸出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸碴。這種梭式礦車三雖然能夠自卸，但是價(jià)格較高。另外受刮板輸送機(jī)和電動(dòng)機(jī)的制約，容積也有限。因此，這些礦車的容積都較小，不能實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸，影響了隧道的出碴能力。
本實(shí)用新型的目的，就是要解決礦車的重載和自卸的問(wèn)題，提供了一種自卸重載礦車。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，采用如下技術(shù)力案。
所述隧道施工運(yùn)輸自卸礦車，在礦車的下面裝有轉(zhuǎn)向架行走輪4，礦車框架由邊框立柱1和6及底部橫梁3組成剛性的框架結(jié)構(gòu)。由側(cè)壁2和側(cè)壁7及底板5組成活動(dòng)車箱，車箱和框架是鉸接，側(cè)壁2上端與邊框立柱1在A點(diǎn)鉸接，側(cè)壁2下端與底板5在B點(diǎn)鉸接，側(cè)壁7上端與邊框立柱6在C點(diǎn)鉸接，底板5平放在底部橫梁3上，沒(méi)有任何連接。液壓缸8的一端在D點(diǎn)與側(cè)壁7鉸接，另一端在B點(diǎn)與側(cè)壁2和底板5鉸接。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)隧道施工運(yùn)輸自卸礦車，可以實(shí)現(xiàn)大容積重載運(yùn)輸；在液壓缸的作用下，可以自動(dòng)卸碴。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，卸碴安全性好，具有廣泛的適用性。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
圖1是隧道施工運(yùn)輸自卸礦車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是隧道施工運(yùn)輸自卸礦車A向示意圖。
如圖中所示1-礦車邊框立柱，2-車箱測(cè)壁，3-框架底部橫梁，4-轉(zhuǎn)向架行走輪，5-車箱底板，6-礦車邊框立柱，7-車箱側(cè)壁，8-液壓缸。
在需要卸碴時(shí)，液壓缸8的活塞桿收縮，首先把車箱側(cè)壁7打開(kāi)到一定位置，然后，液壓缸8牽引B點(diǎn)向左上方移動(dòng)，使側(cè)壁2向左擺動(dòng)，底板5向左移動(dòng)，并且呈現(xiàn)左低右高形狀。這樣礦碴就順著呈現(xiàn)斜面的底板5滑落到礦車外面，達(dá)到自動(dòng)卸碴的目的。卸完礦碴后，液壓缸8的活塞桿伸長(zhǎng)，使車箱的側(cè)壁和底板恢復(fù)到圖2所示的形狀。
權(quán)利要求1.一種隧道施工運(yùn)輸自卸礦車，在礦車的下面裝有轉(zhuǎn)向架行走輪(4)，礦車框架由立柱(1)和立柱(6)及底部橫梁(3)組成剛性的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的隧道施工運(yùn)輸自卸礦車，由側(cè)壁(2)和側(cè)壁(7)及底板(5)組成活動(dòng)車箱，側(cè)壁(2)上端與邊框立柱(1)在A點(diǎn)鉸接，側(cè)壁(2)的下端與底板(5)在B點(diǎn)鉸接，側(cè)壁(7)上端與邊框立柱(6)在C點(diǎn)鉸接，底板(5)平放在底部橫梁(3)上，無(wú)任何連接，液壓缸(8)的一端在D點(diǎn)與側(cè)壁(7)鉸接，另一端在B點(diǎn)與側(cè)壁(2)和底板(5)鉸接。
專利摘要一種隧道施工運(yùn)輸自卸礦車,在礦車的下面裝有轉(zhuǎn)向架行走輪4,礦車框架由立柱1和立柱6及底部橫梁3組成剛性的框架結(jié)構(gòu),由側(cè)壁2和側(cè)壁7及底板5組成活動(dòng)車箱,側(cè)壁2上端與立柱1在A點(diǎn)鉸接,側(cè)壁2的下端與底板5在B點(diǎn)鉸接,側(cè)壁7的上端與立柱6在C點(diǎn)鉸接,底板5平放在底部橫梁3上,通過(guò)液壓缸8把兩個(gè)側(cè)壁連接起來(lái),在液壓缸8的作用下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸碴,提高了卸碴效率,安全可靠。
文檔編號(hào)B61D7/00GK2334646SQ9722859
公開(kāi)日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1997年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月20日
發(fā)明者劉冠濤 申請(qǐng)人:劉冠濤