一種暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前斜井下車場(chǎng)脫鉤方式主要人工，特別是暗斜井，主要是靠人工進(jìn)行脫鉤工作。人工脫鉤勞動(dòng)強(qiáng)度大，脫鉤的時(shí)間長(zhǎng)，效率低，且降低提升能力，安全可靠性差，時(shí)常因脫鉤不慎而發(fā)生工傷事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于:所述裝置包括脫鉤架固定梁，脫鉤架通過(guò)兩根脫鉤架固定梁連接，脫鉤架內(nèi)有掛環(huán)移動(dòng)滑道，帶有滑輪的掛環(huán)在掛環(huán)移動(dòng)滑道內(nèi)移動(dòng)；掛鉤和連接插銷通過(guò)圓環(huán)鏈連接，所述裝置還包括通過(guò)提升鋼絲繩連接的圓環(huán)式連接裝置。
[0005]所述較低端的掛環(huán)移動(dòng)滑道的末端設(shè)置有限位緩沖墊。
[0006]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):一是實(shí)現(xiàn)脫鉤的自動(dòng)化，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。二是提高了脫鉤的效率和安全可靠性，未發(fā)生一起工傷事故。原人工脫鉤需礦車停下后方能進(jìn)行脫鉤，這樣不但效率低且安全可靠性差。本自動(dòng)脫鉤裝置實(shí)現(xiàn)了礦車在運(yùn)行時(shí)脫鉤。三是縮短了提升循環(huán)時(shí)間，提高了提升絞車的提升能力。四是本自動(dòng)脫鉤裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取材方便，可現(xiàn)場(chǎng)自行制作安裝，投資和費(fèi)用少，維修量少。五是本自動(dòng)脫鉤裝置靠空礦車串的下滑力和空礦車串的慣性力來(lái)進(jìn)行自動(dòng)脫鉤，無(wú)須其他動(dòng)力源。六是自動(dòng)脫鉤掛環(huán)的自重復(fù)位。因此本自動(dòng)脫鉤經(jīng)濟(jì)效益好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中掛環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，I為脫鉤架固定梁、2為限位緩沖墊、3為脫鉤架、4為掛環(huán)、5為掛鉤、6為圓環(huán)鏈、7為連接插銷、8為圓環(huán)式連接裝置、9為提升鋼絲繩、A為空礦車、B為下車場(chǎng)軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1和圖2所示，本自動(dòng)脫鉤裝置適用于暗斜井雙鉤提升下部車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤，即下部車場(chǎng)布置一條重車道和一條空車道。脫鉤裝置布置于空車道上方。
[0011]自動(dòng)脫離鉤裝置由脫鉤架固定梁1、限位緩沖墊2、脫鉤架3 (上附掛環(huán)移動(dòng)滑道，主要由槽鋼組成)、掛環(huán)4、掛鉤5、圓環(huán)鏈6、連接插銷7、圓環(huán)式連接裝置8、提升鋼絲繩9，以及提升系統(tǒng)相關(guān)部分組成。
[0012]當(dāng)空礦車串車下放至暗斜井下車場(chǎng)脫鉤位置時(shí)，此時(shí)由于空礦車串的下滑力和慣性作用，帶動(dòng)空礦車串繼續(xù)前行，置于空礦車最后一輛礦車的掛鉤5鉤住掛環(huán)4，此時(shí)空礦車串繼續(xù)前行，掛鉤5帶動(dòng)掛環(huán)4沿掛環(huán)移動(dòng)滑道上行，由于掛環(huán)4上升，使掛鉤5脫離礦車和連接插銷7被拔出，完成脫鉤工作，脫鉤工作完成后，由于自重的作用掛環(huán)4復(fù)位，進(jìn)入下次脫鉤循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于:所述裝置包括脫鉤架固定梁，脫鉤架通過(guò)兩根脫鉤架固定梁連接，脫鉤架內(nèi)有掛環(huán)移動(dòng)滑道，帶有滑輪的掛環(huán)在掛環(huán)移動(dòng)滑道內(nèi)移動(dòng)；掛鉤和連接插銷通過(guò)圓環(huán)鏈連接，所述裝置還包括通過(guò)提升鋼絲繩連接的圓環(huán)式連接裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于:所述較低端的掛環(huán)移動(dòng)滑道的末端設(shè)置有限位緩沖墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種暗斜井下車場(chǎng)自動(dòng)脫鉤裝置，其特征在于：所述裝置包括脫鉤架固定梁，脫鉤架通過(guò)兩根脫鉤架固定梁連接，脫鉤架內(nèi)有掛環(huán)移動(dòng)滑道，帶有滑輪的掛環(huán)在掛環(huán)移動(dòng)滑道內(nèi)移動(dòng)；掛鉤和連接插銷通過(guò)圓環(huán)鏈連接，所述裝置還包括通過(guò)提升鋼絲繩連接的圓環(huán)式連接裝置。本自動(dòng)脫鉤裝置實(shí)現(xiàn)了脫鉤自動(dòng)化，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了脫鉤時(shí)間，進(jìn)而提高了絞車的提升能力。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，安裝制作方便。
【IPC分類】B61G7-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104843028
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510288297
【發(fā)明人】涂經(jīng)輝, 侯建軍, 李琳, 楊鋼, 張明高
【申請(qǐng)人】重慶川九建設(shè)有限責(zé)任公司, 重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日