猴車不停機更換托繩輪方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及猴車更換托繩輪、檢修托繩輪工藝，具體是一種猴車不停機更換托繩輪方法。
【背景技術】
[0002]架空乘人裝置換托繩輪是架空乘人裝置維護中的主要工序，運行中的鋼絲繩緊緊的壓在車輪上帶動著車輪轉動，讓換輪的檢修人員束手無策。目前更換托繩輪時需要停車后將鋼絲繩從輪上取下，然后更換托繩輪。停車前需提前一天審批停運報告，為了不影響職工乘車，停運報告往往只能審批2個小時，并且是在夜班四點后乘坐人員較少時停運。由于停運時間短，每班只能更換十多個輪；加之，夜班檢修人員精神狀態(tài)不佳，檢修效率很低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明為了解決架空乘人裝置換托繩輪時必須停車的問題，提供一種猴車不停機更換托繩輪方法。
[0004]本發(fā)明采取以下技術方案:一種猴車不停機更換托繩輪方法，使用專用更換托繩輪裝置，裝置包括頂輪絲杠，頂輪絲杠頂部設有頂繩輪、頂輪絲杠上固定有用于卡在猴車橫梁的虎口卡，虎口卡上設有用于固定的固定銷。
[0005]具體操作方法如下:首先將更換托繩輪裝置的虎口卡卡到猴車橫梁上，然后橫向調節(jié)頂繩輪在橫梁上的位置，使頂繩輪位于鋼絲繩正下方，然后插上固定銷固定更換托繩輪裝置的位置使其固定，更換托繩輪裝置固定后，調節(jié)頂輪絲杠的高低位置，使頂繩輪上升托住鋼絲繩，并且使鋼絲繩的位置高過檢修輪，此時即可將檢修輪取下，進行檢修或更換。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的頂繩輪頂起后托起鋼絲繩，將被檢修輪與鋼絲繩分離，隨后將被檢修輪取下進行更換，檢修過程中不停車。因此在檢修過程中不影響職工乘車，隨時可以進行檢修工作，工作效率高。
【附圖說明】
[0007]圖1猴車不停機更換托繩輪裝置操作示意圖1 ;
圖2猴車不停機更換托繩輪裝置操作示意圖1I ;
圖3猴車不停機更換托繩輪裝置操作示意圖1II ;
圖4猴車不停機更換托繩輪裝置操作示意圖1V ;
圖中1-檢修輪，2-鋼絲繩，3-頂繩輪，4-頂輪絲杠，5-橫梁，6-虎口卡，7-鍥形銷。
【具體實施方式】
[0008]一種猴車不停機更換托繩輪方法，使用專用更換托繩輪裝置，更換托繩輪裝置包括頂輪絲杠4，頂輪絲杠4頂部設有頂繩輪3，頂輪絲杠4上固定有用于卡在猴車橫梁的虎口卡6，虎口卡6下端設有鍥形銷7。
[0009]具體操作方法如下:如圖1所示，首先將更換托繩輪裝置的虎口卡6卡到猴車橫梁上，然后橫向調節(jié)頂繩輪3在橫梁5上的位置，使頂繩輪3位于鋼絲繩2正下方。然后如圖2所示，插上鍥形銷7固定更換托繩輪裝置的位置使其固定，更換托繩輪裝置固定后，調節(jié)頂輪絲杠4的高低位置，使頂繩輪上升托住鋼絲繩2，并且使鋼絲繩2的位置高過檢修輪I(如圖3、4所示)。此時即可將檢修輪取下，進行檢修或更換。
【主權項】
1.一種猴車不停機更換托繩輪方法，其特征在于:使用專用更換托繩輪裝置，更換托繩輪裝置包括頂輪絲杠(4 )，頂輪絲杠(4 )頂部設有頂繩輪(3 )，頂輪絲杠(4 )上固定有用于卡在猴車橫梁的虎口卡(6)，虎口卡(6)下端設有鍥形銷(7)； 具體操作方法如下:首先將更換托繩輪裝置的虎口卡(6)卡到猴車橫梁上，然后橫向調節(jié)頂繩輪(3)在橫梁上的位置，使頂繩輪(3)位于鋼絲繩正下方，然后插上鍥形銷(7)固定更換托繩輪裝置的位置使其固定，更換托繩輪裝置固定后，調節(jié)頂輪絲杠(4)的高低位置，使頂繩輪上升托住鋼絲繩，并且使鋼絲繩的位置高過檢修輪，此時即可將檢修輪取下，進行檢修或更換。
【專利摘要】本發(fā)明涉及猴車更換托繩輪、檢修托繩輪工藝，具體是一種猴車不停機更換托繩輪方法。解決了架空乘人裝置換托繩輪時必須停車的問題，首先將更換托繩輪裝置的虎口卡卡到猴車橫梁上，然后橫向調節(jié)頂繩輪在橫梁上的位置，使頂繩輪位于鋼絲繩正下方，然后插上固定銷固定更換托繩輪裝置的位置使其固定，更換托繩輪裝置固定后，調節(jié)頂輪絲杠的高低位置，使頂繩輪上升托住鋼絲繩，并且使鋼絲繩的位置高過檢修輪，此時即可將檢修輪取下，進行檢修或更換。
【IPC分類】B61B12/00
【公開號】CN104890677
【申請?zhí)枴緾N201510291930
【發(fā)明人】崔凱, 趙兵善, 謝栓柱, 祁建軍
【申請人】山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月2日