一種集成化電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種集成化電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)，屬于鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，我國(guó)鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)技術(shù)取得了較大的成績(jī)。信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(CSM)全面投入應(yīng)用，實(shí)時(shí)采集轉(zhuǎn)撤機(jī)、信號(hào)機(jī)、軌道電路、信號(hào)電纜、電源屏等信號(hào)設(shè)備的電氣參數(shù)模擬量信息和部分開關(guān)量信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、報(bào)警、圖表顯示等功能，為信號(hào)設(shè)備的維修、維護(hù)提供了有力的工具。
[0003]各種列控系統(tǒng)均擁有不同程度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備工作狀態(tài)、進(jìn)行設(shè)備的自診斷，記錄設(shè)備運(yùn)行、各種操作信息的功能，包括:列控中心維護(hù)終端、軌道電路維護(hù)終端、CTC/TDCS車站維護(hù)終端、RBC維護(hù)終端、車載司法記錄器JRU、臨時(shí)限速服務(wù)器TSRS維護(hù)終端、微機(jī)聯(lián)鎖電務(wù)終端、道岔缺口監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。在動(dòng)車組上還大量裝備了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備(DMS)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組安全狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)安全管理、配置管理、告警管理、故障管理等功能。G網(wǎng)設(shè)備和業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)對(duì)GSM-R網(wǎng)絡(luò)重要接口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，跟蹤網(wǎng)絡(luò)接口的信令和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提供GSM-R在線用戶監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)異常事件分析、歷史數(shù)據(jù)查詢和綜合報(bào)表生成等功能，實(shí)現(xiàn)CTCS-3級(jí)列控?cái)?shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的信令和數(shù)據(jù)的跟蹤。
[0004]上述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在鐵路電務(wù)維修維護(hù)過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用。但目前鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也還存在一些不足:
[0005](I)鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)缺乏總體規(guī)劃，各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均為解決特定設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)而設(shè)置，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尚未構(gòu)成有機(jī)整體，大多各自獨(dú)立，信息資源難以共享，綜合應(yīng)用難以展開，整體效益難以發(fā)揮；
[0006](2)大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)缺乏有效的數(shù)據(jù)挖掘與利用，不能實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的智能分析與預(yù)測(cè)；
[0007](3)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目還不夠完善，部分重要監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)未實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)采集，如區(qū)間信號(hào)設(shè)備的軌旁電流電壓等；
[0008](4)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)未與電務(wù)生產(chǎn)資源數(shù)據(jù)(如設(shè)備臺(tái)賬、維修人員信息)和電務(wù)調(diào)度指揮系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，不能為電務(wù)調(diào)度指揮人員提供足夠的故障分析和輔助決策信息。
[0009]因此，研宄開發(fā)與現(xiàn)代信號(hào)系統(tǒng)相配套的智能化電務(wù)綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)檢測(cè)、綜合智能分析和輔助決策能力，對(duì)于改變傳統(tǒng)鐵路信號(hào)維修模式與方法，保障行車安全、提高運(yùn)輸效率、改善勞動(dòng)條件和提升電務(wù)運(yùn)營(yíng)管理指揮水平具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]針對(duì)現(xiàn)有鐵路信號(hào)監(jiān)測(cè)技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種集成化電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)，系統(tǒng)基于信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、通信監(jiān)測(cè)、車載設(shè)備監(jiān)測(cè)及其它監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，充分發(fā)揮各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在鐵路電務(wù)監(jiān)測(cè)與維護(hù)方面的作用，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、設(shè)備異常實(shí)時(shí)報(bào)警、數(shù)據(jù)智能、綜合分析的功能。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種集成化電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)和業(yè)務(wù)應(yīng)用層組成，其中
[0012]基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)為業(yè)務(wù)應(yīng)用層提供基礎(chǔ)環(huán)境，包括數(shù)據(jù)采集層、通信平臺(tái)、信息共享平臺(tái)、公共基礎(chǔ)信息及信息安全保障平臺(tái)；
[0013]業(yè)務(wù)應(yīng)用層是集成化電務(wù)綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)體系的應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)層，每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域包含若干應(yīng)用系統(tǒng)及軟件支撐，包括維修維護(hù)、電務(wù)生產(chǎn)管理和輔助運(yùn)輸生產(chǎn)。
[0014]所述基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)為業(yè)務(wù)應(yīng)用層提供基礎(chǔ)環(huán)境，包括數(shù)據(jù)采集層、通信平臺(tái)、信息共享平臺(tái)、公共基礎(chǔ)信息及信息安全保障平臺(tái)。
[0015]所述業(yè)務(wù)應(yīng)用層是集成化電務(wù)綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)體系的應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)層，每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域包含若干應(yīng)用系統(tǒng)及軟件支撐，包括維修維護(hù)、電務(wù)生產(chǎn)管理和輔助運(yùn)輸生產(chǎn)。
[0016]所述數(shù)據(jù)采集層為集成化電務(wù)監(jiān)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)提供在線監(jiān)測(cè)、離線檢測(cè)、設(shè)備和人員等多維、異質(zhì)數(shù)據(jù)源信息。所述在線監(jiān)測(cè)信息指由各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)生的設(shè)備狀態(tài)信息及超限報(bào)警信息。所述離線檢測(cè)信息主要指各檢測(cè)系統(tǒng)將檢測(cè)的設(shè)備狀態(tài)信息及報(bào)警信息臨時(shí)存儲(chǔ)，檢測(cè)完畢后采用批量方式導(dǎo)入檢測(cè)分析系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)采集層主要監(jiān)測(cè)檢測(cè)信息包括:
[0017](I)車站信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng):監(jiān)測(cè)分析外電網(wǎng)質(zhì)量、電源屏、信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路、環(huán)境狀態(tài)等基礎(chǔ)設(shè)備模擬量和開關(guān)量狀態(tài)；
[0018](2)車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析站內(nèi)信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路、按鈕、表示燈等基礎(chǔ)設(shè)備邏輯狀態(tài)、聯(lián)鎖系統(tǒng)工作狀態(tài)及故障情況；
[0019](3)車站列車控制中心維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析TCC各接口信息、控制輸出結(jié)果信息、通信接口狀態(tài)及TCC系統(tǒng)故障情況；
[0020](4)車站ZPW-2000監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析區(qū)間和車站ZPW-2000軌道電路物理狀態(tài)、邏輯狀態(tài)及通信設(shè)備狀態(tài)；
[0021](5)車站CTC維修機(jī):監(jiān)測(cè)分析CTC車站分機(jī)工作狀態(tài)、調(diào)度命令及進(jìn)路操作命令；
[0022](6)車站智能燈絲報(bào)警系統(tǒng):監(jiān)測(cè)分析列車信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲狀態(tài)；
[0023](7)車站道岔缺口檢查:監(jiān)測(cè)分析道岔缺口信息、故障情況；
[0024](8)車站道岔融雪裝置:監(jiān)測(cè)分析道岔融雪裝置設(shè)備狀態(tài)信息及故障情況；
[0025](9)車站室外信號(hào)設(shè)備:監(jiān)測(cè)分析在軌旁采集信號(hào)機(jī)、軌道電路及道岔的電流、電壓情況；
[0026](10)電務(wù)處中心機(jī)房列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng):監(jiān)測(cè)分析車載ATP當(dāng)前工作狀態(tài)信息及故障情況、應(yīng)答器信息及鏈接情況、軌道電路及補(bǔ)償電容信息；
[0027](11)電務(wù)處中心機(jī)房列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng):監(jiān)測(cè)分析機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)、軸溫和走行部狀態(tài)、弓網(wǎng)狀態(tài)、軌道與線路狀態(tài)、機(jī)車信號(hào)狀態(tài)及LAIS設(shè)備故障情況；
[0028](12)電務(wù)處中心機(jī)房機(jī)車信號(hào)監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)分析對(duì)機(jī)車信號(hào)狀態(tài)及機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障情況；
[0029](13)電務(wù)處中心機(jī)房RBC維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析列車狀態(tài)信息、關(guān)聯(lián)接口信息及RBC系統(tǒng)故障情況；
[0030](14)電務(wù)處中心機(jī)房CTC/TDCS維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)工作狀態(tài)、通信情況及故障情況；
[0031](15)電務(wù)處中心機(jī)房TSRS維護(hù)終端:監(jiān)測(cè)分析TSRS內(nèi)部通信接口及關(guān)聯(lián)通信接口狀態(tài)信息、操作命令信息及設(shè)備故障情況；
[0032](16)電務(wù)處中心機(jī)房電務(wù)動(dòng)/軌檢車系統(tǒng):檢測(cè)分析軌道電路及應(yīng)答器故障情況；
[0033](17)電務(wù)處中心機(jī)房安全數(shù)據(jù)網(wǎng)管:監(jiān)測(cè)分析列控安全數(shù)據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸情況、運(yùn)行狀態(tài)、拓?fù)湫畔?、故障日志，?shí)現(xiàn)列控安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的拓?fù)涔芾怼⑴渲霉芾?、故障管理、安全管理?br>[0034](18)電務(wù)處中心機(jī)房通信綜合網(wǎng)管:監(jiān)測(cè)分析通信網(wǎng)絡(luò)綜合拓?fù)湫畔?、性能狀態(tài)、資源運(yùn)用情況，實(shí)現(xiàn)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)綜合拓?fù)涔芾怼⒕C合告警管理、綜合性能管理、綜合資源管理、重點(diǎn)業(yè)務(wù)保障、自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表；
[0035](19)電務(wù)處中心機(jī)房通信設(shè)備監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)分析通信鐵塔、光纖及無(wú)線電干擾；
[0036](20)電務(wù)處中心機(jī)房通信業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)分析G網(wǎng)接口通信業(yè)務(wù)及上下行數(shù)據(jù)；
[0037](21)電務(wù)處中心機(jī)房信號(hào)視頻監(jiān)控系統(tǒng):監(jiān)控鐵路相關(guān)作業(yè)區(qū)域；
[0038](22)電務(wù)處/車站資源管理信息:管理分析電務(wù)臺(tái)賬履歷信息、電務(wù)管理系統(tǒng)CSMIS信息、設(shè)備圖紙、技術(shù)資料及人員信息。
[0039]所述通信平臺(tái)是滿足電務(wù)監(jiān)測(cè)及管理數(shù)據(jù)傳輸要求的有線和無(wú)線通信平臺(tái)，主要用于各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、報(bào)警等信息向其它中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸。所述通信平臺(tái)滿足各種應(yīng)用系統(tǒng)、維護(hù)管理系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)維修人員及各級(jí)調(diào)度管理人員對(duì)監(jiān)測(cè)信息的分析