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一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9316444閱讀:585來源:國知局
一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),屬于軌道車輛車體設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前城市軌道交通車輛底架設(shè)備吊掛梁存在部分缺點(diǎn):吊掛設(shè)備較重時(shí),橫梁剛度不足,振動(dòng)幅度較大;列車發(fā)生沖擊時(shí),應(yīng)力集中區(qū)域容易出現(xiàn)裂紋,斷裂風(fēng)險(xiǎn)增大。本發(fā)明從以上風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)出發(fā),充分利用吊掛橫梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過巧妙構(gòu)思,有效避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問題,本發(fā)明公開了一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其具體技術(shù)方案如下:
一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的吊掛橫梁,所述每個(gè)吊掛橫梁的兩端均設(shè)置有吊耳板,所述每個(gè)吊耳板均設(shè)置有若干個(gè)吊耳孔,所述兩個(gè)吊掛橫梁的相對(duì)一面設(shè)置有若干個(gè)連接板,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有連接孔,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有若干個(gè)連接到對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁的加強(qiáng)筋。
[0004]所述每個(gè)連接板均橫向穿過對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁,連接板與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁接觸面均焊接固定。
[0005]所述吊掛橫梁的兩端均設(shè)置成傾斜面,所述吊耳板與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁兩端的傾斜面焊接固定。
[0006]所述吊耳板包括焊接面和吊耳面,所述焊接面與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁兩端的傾斜面焊接,所述吊耳孔設(shè)置在吊耳面,所述焊接面和吊耳面之間呈鈍角角度弧形彎曲連接,所述吊耳面朝向吊掛橫梁兩端伸出。
[0007]所述焊接面和吊耳面之間設(shè)置有若干個(gè)并排的立板,所述立板與吊耳板垂直。
[0008]本發(fā)明的工作原理是:
本發(fā)明與重型設(shè)備連接時(shí),重型設(shè)備的吊耳貼合于吊掛橫梁連接板上表面,通過將螺栓貫穿過連接孔,實(shí)現(xiàn)重型設(shè)備與吊掛橫梁的固定,吊掛橫梁的吊耳板分別位于橫梁的兩端,通過螺栓或鉚釘將吊掛橫梁固定于車體邊梁下表面,實(shí)現(xiàn)重型設(shè)備安裝。同時(shí)為了提高重型設(shè)備與本發(fā)明的連接固定的穩(wěn)定性,可以在重型設(shè)備的其他邊或者表面設(shè)置連接件,連接件的兩端與吊掛橫梁固定。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明,每個(gè)連接板貫穿過吊掛橫梁,在通過本發(fā)明安裝重型設(shè)備時(shí),連接板與重型設(shè)備接觸的一面受到重型設(shè)備重力,吊掛橫梁對(duì)連接板施加垂直向上的拉力,在連接板貫穿過吊掛橫梁的情況下,能夠有效防止連接板受到重型設(shè)備的重力而掉落,同時(shí),吊掛橫梁給連接板施加向上的拉力,連接板在同時(shí)受到向上和向下的力時(shí),連接板與重型設(shè)備的接觸邊緣,連接板與吊掛橫梁的接觸邊緣都會(huì)成為垂直向上和垂直向下的力的支點(diǎn),多個(gè)支點(diǎn),有利于分散受力,避免連接板因受力過大而產(chǎn)生永久變形。
[0010]本發(fā)明,加強(qiáng)筋對(duì)連接板起到保護(hù)、支撐、避免變形的作用,增大連接板承載力的范圍,同時(shí),立板對(duì)吊耳板也起到一定的防變形作用,安裝完成后,吊耳面受到垂直向上的拉力,立板連接吊耳面和焊接面,避免吊耳面被受力拉直,與焊接面發(fā)生角度變化。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是圖1的A處局部分放大圖,
圖3是圖1的B處局部放大圖,
圖4是本發(fā)明與重型設(shè)備的連接狀態(tài)圖,
附圖標(biāo)記列表:1—吊掛橫梁,2—連接板,3—吊耳板,4—吊耳孔,5—立板,6—加強(qiáng)筋,7—焊接縫,8—焊接面,9 一連接孔,10—吊耳面,11 一重型設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡明本發(fā)明。應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,結(jié)合附圖可見,本發(fā)明是一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的吊掛橫梁1,所述每個(gè)吊掛橫梁I的兩端均設(shè)置有吊耳板3,所述兩個(gè)吊掛橫梁I的相對(duì)一面設(shè)置有若干個(gè)連接板2,所述每個(gè)連接板2均橫向穿過對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁I。吊掛橫梁I貼合到重型設(shè)備11的一側(cè),連接板2與重型設(shè)備11連接固定,通過吊耳板3與車體連接固定。
[0014]圖2是圖1的A處局部放大圖,結(jié)合附圖可見,所述每個(gè)吊耳板3均設(shè)置有若干個(gè)吊耳孔4,通過吊耳孔4使用螺栓或鉚釘實(shí)現(xiàn)吊掛橫梁與車體邊梁的固定。所述吊掛橫梁I的兩端均設(shè)置成傾斜面,所述吊耳板3與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁I兩端的傾斜面焊接固定。傾斜面能增加焊接固定的面積,增加焊接固定的連接穩(wěn)定性,避免吊耳板3在使用過程中發(fā)生開裂現(xiàn)象。所述吊耳板3包括焊接面8和吊耳面10,所述焊接面8與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁I兩端的傾斜面焊接,所述吊耳孔4設(shè)置在吊耳面10,所述焊接面8和吊耳面10之間呈鈍角角度弧形彎曲連接,所述吊耳面10朝向吊掛橫梁I兩端伸出。所述焊接面8和吊耳面10之間設(shè)置有若干個(gè)并排的立板5,所述立板5與吊耳板3垂直。焊接面8與吊掛橫梁I的端部焊接固定,吊耳面10與吊掛橫梁I平行,立板5連接焊接面8和吊耳面10,使焊接面8與吊耳面10保持相對(duì)位置不發(fā)生變化。
[0015]圖3是圖1的B處局部放大圖,結(jié)合附圖可見,所述每個(gè)連接板2均設(shè)置有連接孔9,所述每個(gè)連接板2均設(shè)置有若干個(gè)連接到對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁I的加強(qiáng)筋6,連接板2貫穿吊掛橫梁I,接觸面均焊接固定,在連接板2與吊掛橫梁I接觸面存在焊接縫7,焊接縫7能夠增大連接板2與吊掛橫梁I焊接的穩(wěn)定性和接觸表面。
[0016]圖4是本發(fā)明與重型設(shè)備11的連接狀態(tài)圖,結(jié)合附圖可見,重型設(shè)備11的一組相對(duì)邊分別貼合吊掛橫梁1,吊掛橫梁I的連接板2位于重型設(shè)備11上面,通過將螺栓貫穿過連接孔9,螺紋連接到重型設(shè)備11中,實(shí)現(xiàn)將重型設(shè)備11與兩個(gè)吊掛橫梁I固定連接,吊掛橫梁I的吊耳板3分別位于重型設(shè)備11的兩側(cè),通過吊耳孔4使用螺栓或鉚釘將吊掛橫梁與車體邊梁固定起來,實(shí)現(xiàn)重型設(shè)備的吊掛安裝。同時(shí)為了提高重型設(shè)備11與本發(fā)明的連接固定的穩(wěn)定性,可以在重型設(shè)備11的其他邊或者表面設(shè)置連接件,連接件的兩端與吊掛橫梁I固定。
[0017]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
[0018]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其特征是包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的吊掛橫梁,所述每個(gè)吊掛橫梁的兩端均設(shè)置有吊耳板,所述每個(gè)吊耳板均設(shè)置有若干個(gè)吊耳孔,所述兩個(gè)吊掛橫梁的相對(duì)一面設(shè)置有若干個(gè)連接板,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有連接孔,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有若干個(gè)連接到對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁的加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其特征是所述每個(gè)連接板均橫向穿過對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁,連接板與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁接觸面均焊接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其特征是所述吊掛橫梁的兩端均設(shè)置成傾斜面,所述吊耳板與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁兩端的傾斜面焊接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其特征是所述吊耳板包括焊接面和吊耳面,所述焊接面與對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁兩端的傾斜面焊接,所述吊耳孔設(shè)置在吊耳面,所述焊接面和吊耳面之間呈鈍角角度弧形彎曲連接,所述吊耳面朝向吊掛橫梁兩端伸出。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),其特征是所述焊接面和吊耳面之間設(shè)置有若干個(gè)并排的立板,所述立板與吊耳板垂直。
【專利摘要】一種用于重型設(shè)備的吊掛結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的吊掛橫梁,所述每個(gè)吊掛橫梁的兩端均設(shè)置有吊耳板,所述每個(gè)吊耳板均設(shè)置有若干個(gè)吊耳孔,所述兩個(gè)吊掛橫梁的相對(duì)一面設(shè)置有若干個(gè)連接板,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有連接孔,所述每個(gè)連接板均設(shè)置有若干個(gè)連接到對(duì)應(yīng)的吊掛橫梁的加強(qiáng)筋。本發(fā)明,每個(gè)連接板貫穿過吊掛橫梁,分散連接板與吊掛橫梁接觸受力,增強(qiáng)連接板能夠承載力的范圍,加強(qiáng)筋對(duì)連接板起到保護(hù)、支撐、避免變形的作用,立板連接吊耳面和焊接面,避免吊耳面與焊接面發(fā)生角度變化。
【IPC分類】B61F1/08
【公開號(hào)】CN105035112
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510396569
【發(fā)明人】李帥, 闞松, 李獻(xiàn)杰, 呂志東, 梁炬星, 李承文, 曾勇, 李明, 畢海濤
【申請(qǐng)人】南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日
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