變形座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種可安裝在長途列車上的變形座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]我國人口眾多，國土面積廣大，東西南北公路、鐵路線縱橫交錯(cuò)，線路長、跨度大。在每年人員流動(dòng)過程中，如中東部到西部，北方到南方的外出務(wù)工人員或外出求學(xué)的學(xué)生他們絕大部分會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因或因?yàn)楣?、鐵路運(yùn)力問題選擇硬座出行。例如部分從東部到新疆務(wù)工的人員他們的連續(xù)乘車時(shí)間高達(dá)一百多個(gè)小時(shí)，也就是連續(xù)的四五個(gè)晝夜。在長時(shí)間的一個(gè)姿態(tài)坐車的情況下，他們是相當(dāng)難受不堪的，甚至有部分人因此落下腰間盤突出的毛病。所以從東部到新疆的務(wù)工人員，在新疆的工作他們不怕苦不怕累，但在外出及返鄉(xiāng)時(shí)提起乘車他們無不心有余悸。現(xiàn)有技術(shù)中有可放下靠背使座椅呈半打開狀讓乘客呈半躺狀休息的座椅，但其在打開靠背的同時(shí)需要占用到座椅后面的空間，這對于排排順序排列的客運(yùn)列車座椅來說是不相適宜的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種可安裝在客運(yùn)列車上的可變形座椅，它為需要長時(shí)間坐車的乘客提供了一種在不影響前后左右乘客正常乘車的同時(shí)又可根據(jù)自己的需要來調(diào)整座椅，從而達(dá)到半躺休息、趴在活動(dòng)支撐板上休息及正常乘坐的多功能變形座椅。
[0004]變形座椅它包括座椅架,座椅架的坐面架體上設(shè)置有座椅面，座椅面包括第一坐板和第二坐板，第二坐板通過第一操控裝置控制達(dá)到其翹起、落下的位移過程；座椅架的靠背架體上端內(nèi)框框邊通過活動(dòng)扣連接有活動(dòng)靠背，座椅架的靠背架體上端外框框邊通過活動(dòng)扣連接有活動(dòng)支撐板，活動(dòng)支撐板通過第二操控裝置控制其翹起、落下的位移過程；座椅架的靠背架體下半部的外框上安裝有保護(hù)板。
[0005]所述座椅架包括座椅腿、坐面架體和靠背架體。
[0006]所述座椅面包括第一坐板和第二坐板，第二坐板和第一坐板相鄰處通過活動(dòng)扣安裝在坐面架體上，第二坐板下面中間設(shè)置有和第一操控裝置的第一操控桿活動(dòng)連接的連接扣，第二坐板上面后部設(shè)有控制活動(dòng)靠背的支撐頂桿。
[0007]所述第一操控裝置為控制第二坐板翹起、落下位移過程的操控裝置，其由可張合控制手柄和安裝在坐面架體下方的螺絲帽且套設(shè)有第一螺絲桿，第一螺絲桿和第一操控桿活動(dòng)連接。
[0008]所述活動(dòng)靠背通過其上部的活動(dòng)扣連接在座椅架的靠背架體上端內(nèi)框的框邊，其后背面設(shè)有和第二坐板上面后部的支撐頂桿對應(yīng)的滑槽。
[0009]所述活動(dòng)支撐板為通過其上部的活動(dòng)扣連接在座椅架的靠背架體上端外框的框邊，其內(nèi)面中間設(shè)置有和第二操控裝置的第二操控桿活動(dòng)連接的連接扣。
[0010]所述第二操控裝置為由可張合控制手柄和安裝在坐面架體下方的螺絲帽且套設(shè)有第二螺絲桿，第二螺絲桿和第二操控桿活動(dòng)連接。
[0011]所述保護(hù)板安裝在座椅后腿的上部，座椅架的靠背架體下半部的外框上，用于保護(hù)座位后排乘車人員觸碰不到座椅靠背架體內(nèi)安裝的第二操控裝置。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明變形座椅乘客正常乘坐時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明變形座椅乘客可半躺休息時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明變形座椅的靠背活動(dòng)支撐板打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明變形座椅的實(shí)施例，如圖1所示，變形座椅它包括座椅架1，座椅架的坐面架體上設(shè)置有座椅面，座椅面包括第一坐板3和第二坐板4,第二坐板4和第一坐板3相鄰處通過活動(dòng)扣安裝在坐面架體上，第二坐板4下面中間設(shè)置有和第一操控裝置2的第一操控桿41活動(dòng)連接的連接扣，第二坐板4上面后部設(shè)有控制活動(dòng)靠背的支撐頂桿42 ;第二坐板4通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一操控裝置2的可張合控制手柄控制達(dá)到其翹起、落下的位移過程；座椅架I的靠背架體上端內(nèi)框邊通過活動(dòng)扣連接有活動(dòng)靠背5，活動(dòng)靠背5下端和第二坐板4相鄰處要預(yù)留一定的縫隙，這樣在通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一操控裝置2的可張合控制手柄控制第二坐板4，使其翹起時(shí)其可順利的通過其后部設(shè)有控制活動(dòng)靠背5的支撐頂桿42通過在活動(dòng)靠背5后背面設(shè)有的滑槽51內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活動(dòng)靠背5的張起，從而達(dá)到乘客半躺休息的目的；座椅架I的靠背架體上端外框邊通過活動(dòng)扣連接有活動(dòng)支撐板12，活動(dòng)支撐板12的內(nèi)表面中部設(shè)有和第二操控裝置22的第二操縱桿121活動(dòng)連接的連接扣，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二操控裝置22的可張合控制手柄控制達(dá)到其翹起、落下的位移過程；座椅架I的靠背架體下半部的外框上安裝有保護(hù)板11，用于保護(hù)座位后排乘車人員觸碰不到座椅靠背架體內(nèi)安裝的第二操控裝置22。
[0016]本發(fā)明變形座椅的實(shí)施例，坐過長途列車的朋友都知道，在長時(shí)間的一個(gè)姿態(tài)坐車的情況下，是相當(dāng)難受不堪的，本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一操控裝置的可張合控制手柄控制第二坐板翹起，第二坐板在翹起的過程中其后部的支撐頂桿通過在活動(dòng)靠背背面設(shè)有的滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)靠背的張起，從而達(dá)到乘客半躺睡覺休息的目的；通過轉(zhuǎn)動(dòng)前排變形座椅的第二操控裝置的可張合控制手柄達(dá)到控制活動(dòng)支撐板的翹起，可做到雙臂交叉放置在翹起的活動(dòng)支撐板，然后將頭趴在手臂上睡覺休息。在這個(gè)過程中乘客可通過轉(zhuǎn)動(dòng)操控裝置的控制手柄將變形座椅調(diào)節(jié)到適合自己休息的狀態(tài)，并可隨時(shí)轉(zhuǎn)換。
[0017]在其他實(shí)施例中，若座椅為面對面排列布局時(shí)，變形座椅可不安裝第二操控裝置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.變形座椅，它包括座椅架，座椅架的坐面架體上設(shè)置有座椅面，座椅面的第二坐板被第一操控裝置控制；座椅架的靠背架體上端內(nèi)框框邊連接有活動(dòng)靠背，靠背架體上端外框框邊連接有活動(dòng)支撐板，其特征在于，動(dòng)支撐板被第二操控裝置控制，座椅架的靠背架體下半部的外框上安裝有保護(hù)板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述座椅架包括座椅腿、坐面架體和靠背架體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述座椅面包括第一坐板和第二坐板,第二坐板和第一坐板相鄰處通過活動(dòng)扣安裝在坐面架體上,第二坐板下面中間設(shè)置有和第一操控裝置的第一操控桿活動(dòng)連接的連接扣，第二坐板上面后部設(shè)有控制活動(dòng)靠背的支撐頂桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述第一操控裝置為控制第二坐板翹起、落下位移過程的操控裝置，其由可張合控制手柄和安裝在坐面架體下方的螺絲帽且套設(shè)有第一螺絲桿，第一螺絲桿和第一操控桿活動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述活動(dòng)靠背通過其上部的活動(dòng)扣連接在座椅架的靠背架體上端內(nèi)框的框邊，其后背面設(shè)有和第二坐板上面后部的支撐頂桿對應(yīng)的滑槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述活動(dòng)支撐板為通過其上部的活動(dòng)扣連接在座椅架的靠背架體上端外框的框邊，其內(nèi)面中間設(shè)置有和第二操控裝置的第二操控桿活動(dòng)連接的連接扣。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形座椅，其特征在于，所述第二操控裝置為由可張合控制手柄和安裝在坐面架體下方的螺絲帽且套設(shè)有第二螺絲桿，第二螺絲桿和第二操控桿活動(dòng)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變形座椅，它包括座椅架、座椅面、第一操控裝置、活動(dòng)靠背、活動(dòng)支撐板、第二操控裝置和保護(hù)板組成。本發(fā)明通過第一操控裝置操控第二坐板翹起，其在翹起的過程中后部的支撐頂桿帶動(dòng)活動(dòng)靠背的張起，從而達(dá)到乘客半躺睡覺休息的目的；通過轉(zhuǎn)動(dòng)前排變形座椅的第二操控裝置達(dá)到操控活動(dòng)支撐板的翹起，可做到雙臂交叉放置在翹起的活動(dòng)支撐板，然后將頭趴在手臂上睡覺休息的目的。在這個(gè)過程中乘客可通過轉(zhuǎn)動(dòng)操控裝置的控制手柄將變形座椅調(diào)節(jié)到適合自己休息的狀態(tài)，并可隨時(shí)轉(zhuǎn)換。
【IPC分類】B61D33/00, A47C13/00
【公開號】CN105216815
【申請?zhí)枴緾N201410237964
【發(fā)明人】王建明
【申請人】王建明
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2014年6月2日