一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機動車芯盤裝置領域，特別提供了一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的機車芯盤只傳遞縱向力和橫向力，需要較為復雜的接觸式旁撐結構來承受車身重力，傳統(tǒng)芯盤靠牽引銷側(cè)面?zhèn)鬟f牽引力，該結構對銷的強度要求較高，磨損較大，對于隧道施工環(huán)境惡劣，機車出軌現(xiàn)象較多，對芯盤的安全性要求較高，現(xiàn)有的芯盤裝置在運動過程中易產(chǎn)生粉塵和噪音，而且要消耗大量的潤滑油，而且芯盤承受力較低，使用壽命較短，常常需要維修，費用成本較高，等諸多問題亟待解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決已有的問題，特提供了一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構。
[0004]本發(fā)明提供了一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，其特征在于:所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構包括油口( 1)、潤滑劑槽(2)、上芯盤(3)、螺母(4)、栓軸(5)、潤滑間隙(6)、下芯盤(7)；
其中:裝置設上芯盤(3)和上芯盤(7)，上芯盤(3)中心設置螺母(4)，上芯盤(3)與下芯盤(7)布有潤滑間隙(6)，芯盤接觸平面為平面，減小磨損，在上、下芯盤(3、7)之間設立栓軸(5)，栓軸(5)將上、下芯盤(3、7)串連在一起，栓軸(5)下端與下芯盤(7)密封焊接，栓軸(5)上端與上芯盤(3)螺母(4)連接，栓軸(5)的定子與芯盤固定焊接，栓軸(5)的轉(zhuǎn)子與上芯盤(3)內(nèi)的螺母(4)傳動鏈接，裝置兩側(cè)還設有潤滑劑槽(2)，潤滑劑槽(2)上設有油口(1)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，具有傳動效率高、無摩擦產(chǎn)生的能量損失，零件之間不會產(chǎn)生硬性沖擊、零件使用壽命長、節(jié)省潤滑油、運動過程中不會產(chǎn)生粉塵和噪音，承載能力強等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
圖1為本發(fā)明的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0007]實施例1
本實施例提供了一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，其特征在于:所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構包括油口( 1)、潤滑劑槽(2 )、上芯盤(3 )、螺母(4 )、栓軸(5 )、潤滑間隙(6)、下芯盤(7)；
其中:裝置設上芯盤(3)和上芯盤(7)，上芯盤(3)中心設置螺母(4)，上芯盤(3)與下芯盤(7)布有潤滑間隙(6)，芯盤接觸平面為平面，減小磨損，在上、下芯盤(3、7)之間設立栓軸(5)，栓軸(5)將上、下芯盤(3、7)串連在一起，栓軸(5)下端與下芯盤(7)密封焊接，栓軸(5)上端與上芯盤(3)螺母(4)連接，栓軸(5)的定子與芯盤固定焊接，栓軸(5)的轉(zhuǎn)子與上芯盤(3)內(nèi)的螺母(4)傳動鏈接，裝置兩側(cè)還設有潤滑劑槽(2)，潤滑劑槽(2)上設有油口(1)。
【主權項】
1.一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，其特征在于:所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構包括油口(1)、潤滑劑槽(2)、上芯盤(3)、螺母(4)、栓軸(5)、潤滑間隙(6)、下芯盤(7)； 其中:裝置設上芯盤(3)和上芯盤(7)，上芯盤(3)中心設置螺母(4)，上芯盤(3)與下芯盤(7)布有潤滑間隙(6)，芯盤接觸平面為平面，減小磨損，在上、下芯盤(3、7)之間設立栓軸(5)，栓軸(5)將上、下芯盤(3、7)串連在一起，栓軸(5)下端與下芯盤(7)密封焊接，栓軸(5)上端與上芯盤(3)螺母(4)連接，栓軸(5)的定子與芯盤固定焊接，栓軸(5)的轉(zhuǎn)子與上芯盤(3)內(nèi)的螺母(4)傳動鏈接，裝置兩側(cè)還設有潤滑劑槽(2)，潤滑劑槽(2)上設有油口(1)。
【專利摘要】一種用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，其特征在于：所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構包括油口、潤滑劑槽、上芯盤、螺母、栓軸、潤滑間隙、下芯盤；其中：裝置設上芯盤和上芯盤，上芯盤中心設置螺母，上芯盤與下芯盤布有潤滑間隙，芯盤接觸平面為平面，減小磨損，在上下芯盤之間設立栓軸，栓軸將上下兩個芯盤串連在一起，螺栓下端與下芯盤密封焊接，螺栓上端與上芯盤螺母連接，栓軸的定子與芯盤固定焊接，栓軸的轉(zhuǎn)子與上芯盤內(nèi)的螺母傳動鏈接，裝置兩側(cè)還設有潤滑劑槽，潤滑劑槽上設有油口。本發(fā)明的優(yōu)點：本發(fā)明所述的用于連接機車與轉(zhuǎn)向架的芯盤結構，傳動效率高、無摩擦產(chǎn)生的能量損失，零件之間不會產(chǎn)生硬性沖擊、零件使用壽命長、節(jié)省潤滑油、運動過程中不會產(chǎn)生粉塵和噪音，承載能力強。
【IPC分類】B61F5/16
【公開號】CN105270426
【申請?zhí)枴緾N201410355111
【發(fā)明人】楊海龍
【申請人】楊海龍
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年7月24日