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一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車的制作方法_2

文檔序號(hào):9777159閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
使用電子工卡向整車控制裝置102發(fā)出信號(hào),整車控制裝置102控制旋轉(zhuǎn)軸206帶動(dòng)活動(dòng)板207旋轉(zhuǎn)至水平位置,整車控制裝置102通過(guò)讀取測(cè)重裝置211信息,判斷哪些行駛槽210內(nèi)停有空載的小運(yùn)輸車3,發(fā)出信號(hào)給對(duì)應(yīng)的鎖緊控制裝置209和行駛控制裝置302,鎖緊控制裝置209取消動(dòng)力機(jī)301對(duì)小傳動(dòng)桿303和小車輪304的鎖定狀態(tài),行駛控制裝置302控制動(dòng)力機(jī)301工作,小運(yùn)輸車3沿行駛槽210行駛至活動(dòng)板207上,旋轉(zhuǎn)軸206帶動(dòng)活動(dòng)板207繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),向下傾斜至地面,小運(yùn)輸車3沿行駛槽210行駛至地面,同時(shí)整車控制裝置102記錄領(lǐng)取小運(yùn)輸車的工號(hào)信息,責(zé)任到人,防止小運(yùn)輸車非正常的丟失和損耗。
[0026]采礦過(guò)程中,礦工可以通過(guò)行駛控制裝置302控制小運(yùn)輸車3行駛軌跡,也可以將小運(yùn)輸車3設(shè)置為跟隨模式,行駛控制裝置302將自動(dòng)控制小運(yùn)輸車3根據(jù)電子工卡的位置跟隨行駛;當(dāng)?shù)V工采礦完畢或小運(yùn)輸車3滿載時(shí),使用電子工卡控制監(jiān)測(cè)運(yùn)算裝置307工作,監(jiān)測(cè)運(yùn)算裝置307讀取稱重裝置306信息,計(jì)算出小運(yùn)輸車3中的煤礦量應(yīng)給出的酬勞,并顯示在顯示屏308中予以核對(duì)。采礦過(guò)程中,顯示屏308中將始終顯示工號(hào)信息,以防止誤領(lǐng)礦車。
[0027]小運(yùn)輸車3滿載后駛回裝卸處,礦工使用電子工卡向整車控制裝置102發(fā)出信號(hào),整車控制裝置102控制旋轉(zhuǎn)軸206帶動(dòng)活動(dòng)板207旋轉(zhuǎn)傾斜至地面,小運(yùn)輸車3沿行駛槽210行駛至活動(dòng)板207上,旋轉(zhuǎn)軸206帶動(dòng)活動(dòng)板207旋轉(zhuǎn)至水平位置,小運(yùn)輸車3沿行駛槽210行駛至貼近擋板205處,旋轉(zhuǎn)軸206帶動(dòng)活動(dòng)板207旋轉(zhuǎn)至于底板204垂直位置,鎖緊控制裝置209發(fā)出信號(hào)至行駛控制裝置302,行駛控制裝置302控制動(dòng)力機(jī)301對(duì)小傳動(dòng)桿303和小車輪304進(jìn)行鎖死,整車控制裝置102讀取小運(yùn)輸車3的計(jì)酬信息并匯總。
[0028]每駛回一輛小運(yùn)輸車3后,整車控制裝置102讀取各測(cè)重裝置211信息,當(dāng)分運(yùn)裝置2中不再有空載的小運(yùn)輸車3或整個(gè)分運(yùn)裝置2中的載荷接近額定載荷時(shí),整車控制裝置102控制主動(dòng)力裝置I工作,車頭101帶動(dòng)分運(yùn)裝置2及其上負(fù)載的多個(gè)小運(yùn)輸車3開始進(jìn)行軌道運(yùn)輸。
[0029]當(dāng)主動(dòng)力裝置I動(dòng)力不足時(shí),輔助動(dòng)力裝置201工作,確保礦車的正常運(yùn)輸。
[0030]綜上,本發(fā)明實(shí)施例具有如下有益效果:小運(yùn)輸車可以替代人力將煤礦運(yùn)送至裝卸處,節(jié)省人力,同時(shí)根據(jù)煤礦重量計(jì)算酬勞,具有激勵(lì)性,運(yùn)輸時(shí)小運(yùn)輸車整體跟隨礦車運(yùn)輸,簡(jiǎn)化裝卸工作,多個(gè)小運(yùn)輸車共同使用一個(gè)主動(dòng)力裝置,降低成本,節(jié)約能源。
[0031]需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0032]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,包括主動(dòng)力裝置(I),其特征在于:所述主動(dòng)力裝置(I)連接有分運(yùn)裝置(2),所述分運(yùn)裝置(2)內(nèi)設(shè)有至少兩個(gè)小運(yùn)輸車(3);所述主動(dòng)力裝置(I)包括車頭(101),整車控制裝置(102)和主動(dòng)力輪(103),所述車頭(101)上設(shè)有整車控制裝置(102),所述車頭(101)連接有主動(dòng)力輪(103);所述分運(yùn)裝置(2)包括輔助動(dòng)力裝置(201),傳動(dòng)軸(202),輔助動(dòng)力輪(203),底板(204),擋板(205),旋轉(zhuǎn)軸(206),活動(dòng)板(207)和隔板(208);所述底板(204)上設(shè)有擋板(205)和隔板(208),所述底板(204)連接有輔助動(dòng)力裝置(201)和旋轉(zhuǎn)軸(206),所述輔助動(dòng)力裝置(201)連接有傳動(dòng)軸(202),所述傳動(dòng)軸(202)連接有輔助動(dòng)力輪(203),所述旋轉(zhuǎn)軸(206)連接有活動(dòng)板(207)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,其特征在于:所述小運(yùn)輸車(3)包括動(dòng)力機(jī)(301),行駛控制裝置(302),小傳動(dòng)桿(303),小車輪(304),車廂(305),稱重裝置(306),監(jiān)測(cè)運(yùn)算裝置(307)和顯示屏(308);所述車廂(305)上設(shè)有監(jiān)測(cè)運(yùn)算裝置(307)和顯示屏(308),底部設(shè)有稱重裝置(306),所述車廂(305)連接有動(dòng)力機(jī)(301),所述動(dòng)力機(jī)(301)連接有傳動(dòng)桿(303),所述傳動(dòng)桿(303)連接有小車輪(304),所述動(dòng)力機(jī)(301)上設(shè)有行駛控制裝置(302)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,其特征在于:所述底板(204)上等間距設(shè)有至少兩個(gè)隔板(208),所述兩個(gè)隔板(208)之間的間距不小于所述小運(yùn)輸車(3)的寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,其特征在于:所述底板(204)和活動(dòng)板(207)上隔板(208)與擋板(205)之間或每?jī)筛舭?208)之間均設(shè)有一組行駛槽(210),所述行駛槽(210)底部設(shè)有測(cè)重裝置(211)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,其特征在于:所述擋板(205)上設(shè)有鎖緊控制裝置(209)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能分運(yùn)按工計(jì)酬礦車,涉及煤礦運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,包括主動(dòng)力裝置,主動(dòng)力裝置連接有分運(yùn)裝置,分運(yùn)裝置內(nèi)設(shè)有至少兩個(gè)小運(yùn)輸車;主動(dòng)力裝置包括車頭,整車控制裝置和主動(dòng)力輪,車頭上設(shè)有整車控制裝置,車頭連接有主動(dòng)力輪;分運(yùn)裝置包括輔助動(dòng)力裝置,傳動(dòng)軸,輔助動(dòng)力輪,底板,擋板,旋轉(zhuǎn)軸,活動(dòng)板和隔板;底板上設(shè)有擋板和隔板,底板連接有輔助動(dòng)力裝置和旋轉(zhuǎn)軸,輔助動(dòng)力裝置連接有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸連接有輔助動(dòng)力輪,旋轉(zhuǎn)軸連接有活動(dòng)板;本發(fā)明可以替代人力將煤礦運(yùn)送至裝卸處,節(jié)省人力,同時(shí)根據(jù)煤礦重量計(jì)算酬勞,具有激勵(lì)性,整體式運(yùn)輸簡(jiǎn)化裝卸工作,多個(gè)小運(yùn)輸車使用一個(gè)主動(dòng)力裝置,降低成本,節(jié)約能源。
【IPC分類】B61D11/00
【公開號(hào)】CN105539471
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510989220
【發(fā)明人】張帥鵬, 張安寧, 張海洋, 李冬冬, 張率斌
【申請(qǐng)人】安徽理工大學(xué)
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
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