用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車的制作方法
【專利摘要】提供一種用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，具有相互連接的供電廚房車、餐飲辦公車和宿營車，供電廚房車包括車體Ⅰ，餐飲辦公車包括車體Ⅱ，宿營車包括車體Ⅲ，車體Ⅰ中依次設(shè)有機器間、監(jiān)控室和廚房間，車體Ⅱ中依次設(shè)有會議室和辦公間，車體Ⅲ中依次設(shè)有生活間、洗澡間和臥鋪間，機器間頂部設(shè)有接觸網(wǎng)取電裝置，機器間內(nèi)部設(shè)有接觸網(wǎng)供電裝置，車體Ⅰ下部中間設(shè)有發(fā)電機組，車體Ⅰ、車體Ⅱ和車體Ⅲ的前后兩端均設(shè)有外接輸入插座和輸出插座。本發(fā)明通過接觸網(wǎng)供電裝置、發(fā)電機組及外接輸入插座三種方式為自身和其它連掛車輛提供電源，使車輛實現(xiàn)電氣化，安全環(huán)保，經(jīng)濟實用，同時本車配置完整的后勤保障設(shè)施，滿足施工人員食宿及文化活動需求。
【專利說明】
用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬鐵路工程車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，新建線路的增加，鐵路局工務(wù)部門承擔(dān)的線路維護工作量越來越大，施工人員數(shù)量也越來越多。但是施工人員的后勤生活保障工作還不夠完善，該問題已成為困擾施工人員生活條件提升的重要因素。目前鐵路局所用工務(wù)施工保障車輛大多是采用廢舊客車改造的車輛，其配置不夠完善，安全隱患突出。因此有必要提出改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題:提供一種用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，本車可通過車體I上的接觸網(wǎng)供電裝置和發(fā)電機組，以及各車體上的外接輸入插座外接其他電源三種方式為自身和其它連掛車輛提供電源，使車輛上所有設(shè)備實現(xiàn)電氣化，安全環(huán)保，經(jīng)濟實用，同時本保障車配置完整的生活后勤保障設(shè)施，可很好地滿足施工人員的食宿及文化活動等需求。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案:用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，具有依次相互連接的供電廚房車、餐飲辦公車和宿營車，所述供電廚房車包括車體I，所述餐飲辦公車包括車體π，所述宿營車包括車體m，所述車體1、車體π和車體m下部兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向架，所述車體I中從前往后依次設(shè)有機器間、監(jiān)控室和廚房間，所述車體π中從前往后依次設(shè)有會議室和辦公間，所述車體m中從前往后依次設(shè)有生活間、洗澡間和臥鋪間，其中，所述機器間頂部設(shè)有接觸網(wǎng)取電裝置，所述機器間內(nèi)部設(shè)有接觸網(wǎng)供電裝置，所述車體I下部中間設(shè)有發(fā)電機組，所述車體1、車體π和車體m的前后兩端均設(shè)有外接輸入插座和輸出插座。
[0005]其中，所述供電廚房車、餐飲辦公車和宿營車相互之間通過折棚風(fēng)擋貫通連接。
[0006]進一步地，所述供電廚房車的車體I下部中間還設(shè)有燃油箱，所述車體1、車體π和車體m下部均設(shè)有水箱，所述車體m前端下部設(shè)有集污箱，所述車體1、車體π和車體m頂部均設(shè)有空調(diào)，所述車體m中的生活間內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點:
[0008]1、本方案可通過車體I上的接觸網(wǎng)供電裝置和發(fā)電機組進行供電，也可通過各車體上的外接輸入插座外接其他電源供電，具有三種可根據(jù)不同工況為自身和其它連掛車輛提供電源的方式，使車輛上所有設(shè)備實現(xiàn)電氣化，與現(xiàn)有車輛所用的燃油、燃煤設(shè)備相比，更加的安全環(huán)保、經(jīng)濟實用；
[0009]2、本方案中車體1、車體Π和車體m內(nèi)的設(shè)施根據(jù)需求特殊定制，設(shè)施配置完善且不受布局限制，使用壽命長、經(jīng)濟性好，并且車內(nèi)所配置的生活設(shè)施可根據(jù)需求定制，均為鐵路餐車和客車專用設(shè)備，更為安全可靠，可很好地滿足施工人員的食宿及文化活動等需求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明中供電廚房車的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0011 ]圖2為本發(fā)明中供電廚房車的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0012]圖3為本發(fā)明中供電廚房車的結(jié)構(gòu)左視圖；
[0013]圖4為本發(fā)明中餐飲辦公車的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0014]圖5為本發(fā)明中餐飲辦公車的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0015]圖6為本發(fā)明中餐飲辦公車的結(jié)構(gòu)左視圖；
[0016]圖7為本發(fā)明中宿營車的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0017]圖8為本發(fā)明中宿營車的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0018]圖9為本發(fā)明中宿營車的結(jié)構(gòu)左視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖1-9描述本發(fā)明的實施例。
[0020]用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，具有依次相互連接的供電廚房車1、餐飲辦公車15和宿營車19，具體的，所述供電廚房車1、餐飲辦公車15和宿營車19相互之間通過折棚風(fēng)擋4貫通連接。如圖1、4和7所示，所述供電廚房車I包括車體12，所述餐飲辦公車15包括車體Π 16，所述宿營車19包括車體ΙΠ20，所述車體12、車體Π 16和車體ΙΠ20下部兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向架5，所述車體12、車體Π 16和車體ΙΠ20下部均設(shè)有水箱9，所述車體12、車體Π 16和車體ΙΠ20頂部均設(shè)有空調(diào)26，所述車體12下部中間還設(shè)有燃油箱10，所述車體ΙΠ20前端下部設(shè)有集污箱25。如圖2所示，所述車體12中從前往后依次設(shè)有機器間6、監(jiān)控室8和廚房間12，如圖5所示，所述車體Π 16中從前往后依次設(shè)有會議室17和辦公間18，如圖8所示，所述車體ΙΠ 20中從前往后依次設(shè)有生活間21、洗澡間23和臥鋪間24，所述生活間21內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間22。本方案中車體1、車體Π和車體m內(nèi)部設(shè)施根據(jù)需求特殊定制，設(shè)施配置完善且不受布局限制，使用壽命長、經(jīng)濟性好，并且各車體內(nèi)所配置的生活設(shè)施可根據(jù)需求定制，均為鐵路餐車和客車專用設(shè)備，更為安全可靠，可很好地滿足施工人員的食宿及文化活動等需求。
[0021]其中，如圖1和2所示，所述供電廚房車I的機器間6頂部設(shè)有接觸網(wǎng)取電裝置3，所述機器間6內(nèi)部設(shè)有接觸網(wǎng)供電裝置7，所述車體12下部中間設(shè)有發(fā)電機組11，如圖3、6、9所示，所述車體12、車體Π 16和車體ΙΠ20的前后兩端均設(shè)有外接輸入插座13和輸出插座14。本方案既可通過車體12上的接觸網(wǎng)供電裝置3和發(fā)電機組11進行供電，也可通過各車體上的外接輸入插座13外接其他電源供電，然后通過輸出插座14與其它車連接并向其供電，具有三種可根據(jù)不同工況為自身和其它連掛車輛提供電源的方式，使車輛上所有設(shè)備實現(xiàn)電氣化，與現(xiàn)有車輛所用的燃油、燃煤設(shè)備相比，更加的安全環(huán)保、經(jīng)濟實用。
[0022]上述實施例，只是本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限制本發(fā)明實施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，具有依次相互連接的供電廚房車(I)、餐飲辦公車(15)和宿營車(19)，所述供電廚房車(I)包括車體I(2)，所述餐飲辦公車(15)包括車體Π(16)，所述宿營車(19)包括車體ΙΠ(20)，所述車體1(2)、車體Π(16)和車體ΙΠ(20)下部兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向架(5)，其特征在于:所述車體I (2)中從前往后依次設(shè)有機器間(6)、監(jiān)控室(8)和廚房間(12)，所述車體Π (16)中從前往后依次設(shè)有會議室(17)和辦公間(18)，所述車體ΙΠ(20)中從前往后依次設(shè)有生活間(21)、洗澡間(23)和臥鋪間(24)，其中，所述機器間(6)頂部設(shè)有接觸網(wǎng)取電裝置(3)，所述機器間(6)內(nèi)部設(shè)有接觸網(wǎng)供電裝置(7)，所述車體1(2)下部中間設(shè)有發(fā)電機組(U)，所述車體1(2)、車體Π (16)和車體ΙΠ(20)的前后兩端均設(shè)有外接輸入插座(13)和輸出插座(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，其特征在于:所述供電廚房車(I)、餐飲辦公車(15)和宿營車(19)相互之間通過折棚風(fēng)擋(4)貫通連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于鐵路工務(wù)施工的后勤保障車，其特征在于:所述供電廚房車(I)的車體I (2)下部中間還設(shè)有燃油箱(10)，所述車體I (2)、車體Π (16)和車體m(20)下部均設(shè)有水箱(9)，所述車體ΙΠ (20)前端下部設(shè)有集污箱(25)，所述車體1(2)、車體Π (16)和車體m (20)頂部均設(shè)有空調(diào)(26)，所述車體m (20)中的生活間(21)內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間(22)。
【文檔編號】B61D15/00GK106080625SQ201610466592
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】張靈虹, 任濤龍, 趙國棟, 趙力, 劉啟萍, 師海峰, 陳強, 朱世昌
【申請人】寶雞中車時代工程機械有限公司