軌道運輸設備用垂直制動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道運輸設備制動器。
【背景技術】
[0002]軌道運輸設備的制動器有兩種安裝方式:水平安裝和垂直安裝，傳統(tǒng)水平結構安裝的制動器在制動過程中，制動力不能完全作用于軌道，其中一部分的力作用于與制動臂連接的缸套、缸筒或者推板，由于受力不均使其產生傾斜，阻礙制動力的傳遞，而且這種安裝方式受安裝條件的限制，只能安裝在運輸設備的車架下面，這樣增大了制動器的安裝和維護難度。傳統(tǒng)的垂直安裝制動器，采用多個油缸，左右兩邊的制動臂不是用一個油缸同時控制，容易引起一邊制動臂制動，一邊制動臂未制動的情況，影響制動效果，且制動器在非制動的情況下，制動塊僅僅處于張開不與軌道接觸狀態(tài)，不能提升到軌道面以上，軌道運輸設備不能通過普通岔道。同時這兩種制動器的碟簧都安裝于油缸內活塞桿上，不便于安裝和維護。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種軌道運輸設備用垂直制動器
[0004]本實用新型的技術方案是，一種軌道運輸設備用垂直制動器，在油缸支架一端裝有油缸，在油缸支架另一端裝有推桿導向板，推桿導向板裝在支架上，在支架中裝有滑槽，在油缸活塞桿上裝有彈簧推板，在彈簧推板上裝有推桿，推桿套在推桿導向板中，在彈簧推板與推桿導向板之間的推桿上裝有彈簧，在推桿的前端裝有雙臂鉗式制動器，所述的雙臂鉗式制動器由上制動臂和下制動臂組成，上制動臂和下制動臂連接軸兩端設在滑槽中。
[0005]在雙臂鉗式制動器的鉗口裝有摩擦片。
[0006]本實用新型具有如下的技術效果，該裝置采用垂直的安裝方式，油缸、油缸支架等部件可安裝于軌道運輸設備車架上方，不受軌道運輸設備車架下方有限空間的限制；該裝置結構簡單，碟簧與油缸為分體式安裝，便于拆裝和維護，在非制動狀態(tài)時，制動塊可提升到軌道面以上，實現(xiàn)安裝有本制動器的軌道運輸制動車可順利通過普通岔道。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型正常工作時的結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型正常工作制動狀態(tài)時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，一種軌道運輸設備用垂直制動器，在油缸支架3 —端裝有油缸I，在油缸支架3另一端裝有推桿導向板3 — I，推桿導向板3 — I裝在支架7上，在支架7中裝有滑槽7 - 1，在油缸活塞桿2上裝有彈簧推板5，在彈簧推板5上裝有推桿6，推桿6套在推桿導向板3 -1中，在彈簧推板5與推桿導向板3 -1之間的推桿6上裝有彈簧4，在推桿6的前端裝有雙臂鉗式制動器8，所述的雙臂鉗式制動器8由上制動臂8-1和下制動臂8-2組成，上制動臂8-1和下制動臂8-2連接軸9兩端設在滑槽7 — I中，在雙臂鉗式制動器8的鉗口裝有摩擦片10。
[0010]正常工作時，向油缸I中注入油液，壓力油推動活塞桿2向下運動，從而推動彈簧推板5和推桿6向下移動，彈簧4被壓縮，連接上制動臂8-1和下制動臂8_)的銷軸9在滑槽7 — I向兩側運動，雙臂鉗式制動器8張開，雙臂鉗式制動器8的鉗口向兩側等距離移動并提升到軌道13面以上，軌道運輸設備能通過普通岔道順利運行。當需制動時，釋放油缸I中的壓力油，彈簧4的作用力推動彈簧推板5向上運動，推桿6隨之向上移動，雙臂鉗式制動器8的鉗口收攏，摩擦片10夾緊軌道13兩側面，實現(xiàn)制動。
【主權項】
1.一種軌道運輸設備用垂直制動器，其特征在于:在油缸支架(3) —端裝有油缸(1)，在油缸支架⑶另一端裝有推桿導向板(3 — I)，推桿導向板(3 — I)裝在支架(7)上，在支架(7)中裝有滑槽(7 -1)，在油缸活塞桿(2)上裝有彈簧推板(5)，在彈簧推板(5)上裝有推桿(6)，推桿(6)套在推桿導向板(3 — I)中，在彈簧推板(5)與推桿導向板(3 —I)之間的推桿(6)上裝有彈簧(4)，在推桿(6)的前端裝有雙臂鉗式制動器(8)，所述的雙臂鉗式制動器⑶由上制動臂(8-1)和下制動臂(8-2)組成，上制動臂(8-1)和下制動臂(8-2)連接軸(9)兩端設在滑槽(7-1)中。
2.根據權利要求1所述的一種軌道運輸設備用垂直制動器，其特征在于:在雙臂鉗式制動器⑶的鉗口裝有摩擦片(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道運輸設備用垂直制動器，在油缸支架一端裝有油缸，在油缸支架另一端裝有推桿導向板，推桿導向板裝在支架上，在支架中裝有滑槽，在油缸活塞桿上裝有彈簧推板，在彈簧推板上裝有推桿，推桿套在推桿導向板中，在彈簧推板與推桿導向板之間的推桿上裝有彈簧，在推桿的前端裝有雙臂鉗式制動器，所述的雙臂鉗式制動器由上制動臂和下制動臂組成，上制動臂和下制動臂連接軸兩端設在滑槽中。本實用新型具有如下的技術效果，該裝置采用垂直的安裝方式，油缸、油缸支架等部件可安裝于軌道運輸設備車架上方，不受軌道運輸設備車架下方有限空間的限制；該裝置結構簡單，彈簧與油缸為分體式安裝，便于拆裝和維護，在非制動狀態(tài)時，雙臂鉗式制動器的鉗口可提升到軌道面以上，實現(xiàn)軌道運輸設備順利通過普通岔道。
【IPC分類】B61H7-12
【公開號】CN204309793
【申請?zhí)枴緾N201420760621
【發(fā)明人】肖公平, 肖連平, 朱濤濤
【申請人】湘潭市恒欣實業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月5日