列車輔助支持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及列車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種列車輔助支持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]列車在貨運(yùn)行業(yè)中占比很大，但是目前的貨車在轉(zhuǎn)載貨物之后，單節(jié)列車較重，目前的轉(zhuǎn)向架支撐列車負(fù)載較大，甚至?xí)绊懥熊囘\(yùn)行安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的單節(jié)列車上的轉(zhuǎn)向架承載壓力較大的不足，本實(shí)用新型提供了一種列車輔助支持裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種列車輔助支持裝置，包括車體，所述車體下方設(shè)有車輪，所述車體中部設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有連桿，所述連桿上設(shè)有輔助輪。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述連桿上設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上設(shè)有橫板，所述橫板內(nèi)設(shè)有側(cè)輪。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述側(cè)輪通過(guò)軸桿安裝在橫板上。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述輔助輪上設(shè)有防滑塊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，這種列車輔助支持裝置在使用的時(shí)候，利用輔助輪可以減輕整體轉(zhuǎn)向架的承載壓力，同時(shí)側(cè)輪能夠起到鎖定鐵軌的作用，防止脫軌情況發(fā)生，使用效果良好。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型輔助輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型局部放大圖。
[0013]圖中1、車體，2、車輪，3、升降裝置，4、連桿，5、輔助輪，6、支撐桿，7、橫板，8、防滑塊，9、軸桿，10、側(cè)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種列車輔助支持裝置，包括車體1，所述車體I下方設(shè)有車輪2，所述車體I中部設(shè)有升降裝置3，所述升降裝置3上設(shè)有連桿4，所述連桿4上設(shè)有輔助輪5
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述連桿4上設(shè)有支撐桿6，所述支撐桿6上設(shè)有橫板7，所述橫板7內(nèi)設(shè)有側(cè)輪10。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述側(cè)輪10通過(guò)軸桿9安裝在橫板7上。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述輔助輪5上設(shè)有防滑塊8。
[0018]這種列車輔助支持裝置在使用的時(shí)候，根據(jù)實(shí)際使用需求，啟動(dòng)升降裝置3將連桿4下壓，使安裝在連桿4上的輔助輪5與鐵軌接觸，增加整個(gè)列車的承載能力，也為轉(zhuǎn)向架分擔(dān)承載力，并且安裝在支撐桿6上的橫板7上的側(cè)輪10使輔助輪5夾緊鐵軌，放置安放在鐵軌上的輔助輪5脫離鐵軌，使用效果良好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種列車輔助支持裝置，包括車體(I )，所述車體(I)下方設(shè)有車輪(2)，其特征是，所述車體(I)中部設(shè)有升降裝置(3 )，所述升降裝置(3 )上設(shè)有連桿(4 )，所述連桿(4 )上設(shè)有輔助輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車輔助支持裝置，其特征是，所述連桿(4)上設(shè)有支撐桿(6 )，所述支撐桿(6 )上設(shè)有橫板(7 )，所述橫板(7 )內(nèi)設(shè)有側(cè)輪(10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車輔助支持裝置，其特征是，所述側(cè)輪(10)通過(guò)軸桿(9)安裝在橫板(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車輔助支持裝置，其特征是，所述輔助輪(5)上設(shè)有防滑塊(8)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及列車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種列車輔助支持裝置。一種列車輔助支持裝置，包括車體，所述車體下方設(shè)有車輪，所述車體中部設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有連桿，所述連桿上設(shè)有輔助輪。這種列車輔助支持裝置在使用的時(shí)候，利用輔助輪可以減輕整體轉(zhuǎn)向架的承載壓力，同時(shí)側(cè)輪能夠起到鎖定鐵軌的作用，防止脫軌情況發(fā)生，使用效果良好。
【IPC分類】B61F13-00
【公開號(hào)】CN204605836
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520296246
【發(fā)明人】徐智敏
【申請(qǐng)人】常州市徐剛塑料制品有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月10日