軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軌道車(chē)輛空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于溫室效應(yīng)帶來(lái)的全球變暖等異常氣候，以及人類(lèi)亂砍亂伐導(dǎo)致水土流失，造
[0003]成土地荒漠化越來(lái)越嚴(yán)重，沙塵暴的發(fā)生頻率也越來(lái)越頻繁。軌道列車(chē)運(yùn)行路途遙遠(yuǎn)、跨越的地帶非常廣泛，當(dāng)列車(chē)在環(huán)境惡劣的荒漠地帶，沙塵暴常出現(xiàn)的地方運(yùn)行時(shí)，為保證車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量及列車(chē)正常運(yùn)行，需要在新風(fēng)進(jìn)入空調(diào)機(jī)組前進(jìn)行排沙處理。長(zhǎng)期以來(lái)軌道車(chē)輛新風(fēng)都是靠空調(diào)機(jī)組自身的新風(fēng)口供給，這種方式只適應(yīng)于地鐵或者運(yùn)行在風(fēng)沙未形成威脅的環(huán)境下。若途徑沙塵暴區(qū)域，室外沙塵濃度達(dá)到了 1.1±0.25g/m3以上時(shí)，空調(diào)機(jī)組雖可以繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，但車(chē)廂所需的新風(fēng)已經(jīng)超出室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。通常使用的措施是將新風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥關(guān)閉；防止短時(shí)間內(nèi)室外的風(fēng)沙穿透濾網(wǎng)，直接與回風(fēng)混合在一起進(jìn)入廂室里面，使車(chē)廂的空氣質(zhì)量迅速下降，影響乘客的健康。
[0004]現(xiàn)有的新風(fēng)防沙除塵裝置都是安置在空調(diào)機(jī)組里面，在機(jī)組的兩側(cè)或者前后開(kāi)設(shè)新風(fēng)口，依靠通風(fēng)機(jī)的動(dòng)力將室外新風(fēng)吸入空調(diào)機(jī)組里面，在混合腔里跟回風(fēng)混合后經(jīng)過(guò)風(fēng)道再送進(jìn)車(chē)廂，由于機(jī)組內(nèi)部空間的限制，只是安裝了過(guò)濾裝置，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)風(fēng)沙自動(dòng)清理，若其在惡劣的環(huán)境下工作，短時(shí)間內(nèi)濾網(wǎng)就達(dá)到飽和狀態(tài)，進(jìn)而失效，新風(fēng)質(zhì)量等級(jí)只能限制在一定的水平之內(nèi)；顯然，目前軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組的新風(fēng)供給方式是不能滿足在風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)使用要求的。因此，研制出適合軌道車(chē)輛在風(fēng)沙環(huán)境中應(yīng)用的新風(fēng)防風(fēng)沙裝置是非常必要的，對(duì)提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性和可靠性，以及對(duì)人們的身體健康、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著重要的意義。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，通過(guò)對(duì)新風(fēng)供給方式進(jìn)行改進(jìn)，在新風(fēng)通道內(nèi)增設(shè)主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了沙塵自動(dòng)清理，并結(jié)合多層過(guò)濾結(jié)構(gòu)過(guò)濾沙塵，進(jìn)一步保證了空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的環(huán)境下工作的新風(fēng)質(zhì)量等級(jí)。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，裝置連接在空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和新風(fēng)通道之間，結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軌道車(chē)輛頂部的部分殼體I以及與殼體I連接的割斷板形成的新風(fēng)通道，其關(guān)鍵在于:在新風(fēng)通道內(nèi)按新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置外濾網(wǎng)、沙塵分離器、沙塵沉降室、迷宮過(guò)濾器和內(nèi)濾網(wǎng)，在沙塵沉降室內(nèi)設(shè)有主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)。
[0007]主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括在沙塵沉降室底部設(shè)置的排沙口、出風(fēng)方向吹向排沙口的吹沙管以及與吹沙管連通的弓I風(fēng)機(jī)構(gòu)，排沙口處鉸接有開(kāi)關(guān)閥門(mén)。
[0008]沙塵沉降室底部?jī)A斜設(shè)置、傾斜方向指向排沙口。
[0009]引風(fēng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括與沙塵沉降室上部連通的引風(fēng)通道，在引風(fēng)通道內(nèi)依次設(shè)置沙塵過(guò)濾芯、引風(fēng)閥門(mén)和引風(fēng)機(jī)；吹沙管的進(jìn)風(fēng)口與引風(fēng)通道的出風(fēng)口連接。
[0010]吹沙管傾斜設(shè)置在沙塵沉降室內(nèi)、且出風(fēng)端呈扁平喇叭狀。
[0011]迷宮過(guò)濾器結(jié)構(gòu)包括:在新風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置由上下間隔分布的阻風(fēng)板組形成的迷宮結(jié)構(gòu)、以及借助螺栓和密封條連接設(shè)置在新風(fēng)通道底部的底板。
[0012]在底板上表面和阻風(fēng)板表面附著有絨毛吸附材料。
[0013]外濾網(wǎng)和內(nèi)濾網(wǎng)分別為若干層擴(kuò)張鋁箔網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)輾壓成的波浪形濾網(wǎng)和無(wú)紡布濾網(wǎng)。
[0014]沙塵分離器下方設(shè)有出口指向排沙口的出沙管。
[0015]在新風(fēng)通道出口端設(shè)有控制風(fēng)量的風(fēng)門(mén)。
[0016]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果:(I)通過(guò)在進(jìn)風(fēng)道內(nèi)增設(shè)主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)，即風(fēng)沙從外進(jìn)入裝置中被攔截在沙塵沉降室內(nèi)，在沙塵沉降室內(nèi)集聚的風(fēng)沙借助吹沙管直接從排沙口排掉，可有效延長(zhǎng)裝置的清洗維護(hù)周期，減少了維護(hù)成本；(2)在進(jìn)風(fēng)道內(nèi)依次設(shè)置金屬濾網(wǎng)、沙塵分離器、沙塵沉降室、可拆卸式迷宮過(guò)濾器和非金屬濾網(wǎng)五層過(guò)濾裝置，不僅可以阻止大顆粒的沙塵，還可以有效阻擋細(xì)小的沙塵顆粒進(jìn)入空調(diào)機(jī)組，可以有效保證軌道車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量；(3)本實(shí)用新型在模擬荒漠地帶的環(huán)境下試驗(yàn)驗(yàn)證，在風(fēng)沙濃度1.1±0.25g/m3的情況下，仍可以安全可靠工作，即使車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中遭遇強(qiáng)烈的沙塵暴，新風(fēng)防風(fēng)沙裝置也能夠正常工作，為車(chē)廂輸送潔凈的新風(fēng)，保持車(chē)廂舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)的風(fēng)向流動(dòng)示意圖；
[0019]圖3是主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)的剖視圖；
[0020]圖4是圖1中A的局部放大圖；
[0021]附圖中:1是殼體，2是外濾網(wǎng)，3是沙塵分離器，3-1是出沙管，4是沙塵沉降室，5是迷宮過(guò)濾器，6是內(nèi)濾網(wǎng)，7-1是排沙口，7-2是吹沙管，7-3是開(kāi)關(guān)閥門(mén)，7-4是沙塵過(guò)濾芯，7-5是引風(fēng)閥門(mén)，7-6是引風(fēng)機(jī)，8是風(fēng)門(mén)，箭頭代表氣流流動(dòng)方向。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參看附圖1-3，軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，裝置連接在空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和新風(fēng)通道之間，結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軌道車(chē)輛頂部的部分殼體I以及與殼體I連接的割斷板形成的新風(fēng)通道，其關(guān)鍵在于:在新風(fēng)通道內(nèi)按新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置外濾網(wǎng)2、沙塵分離器3、沙塵沉降室4、迷宮過(guò)濾器5和內(nèi)濾網(wǎng)6，在沙塵沉降室4內(nèi)設(shè)有主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)。外濾網(wǎng)2為若干層擴(kuò)張鋁箔網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)輾壓成的波浪形濾網(wǎng)，內(nèi)濾網(wǎng)6為無(wú)紡布濾網(wǎng)。
[0023]在新風(fēng)通道內(nèi)依次設(shè)置外濾網(wǎng)2、沙塵分離器3、沙塵沉降室4、迷宮過(guò)濾器5和內(nèi)濾網(wǎng)6五層過(guò)濾裝置，不僅可以阻止大顆粒的沙塵，還可以有效阻擋細(xì)小的沙塵顆粒進(jìn)入空調(diào)機(jī)組的新風(fēng)入口，進(jìn)而有效保證軌道車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量；主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以自動(dòng)清除在沙塵沉降室4底部沉降的沙塵，有效延長(zhǎng)了裝置的清洗維護(hù)周期。
[0024]主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括在沙塵沉降室4底部設(shè)置的排沙口 7-1、出風(fēng)方向吹向排沙口 7-1的吹沙管7-2以及與吹沙管7-2連通的引風(fēng)機(jī)構(gòu)，排沙口 7-1處鉸接有開(kāi)關(guān)閥門(mén)7-3ο吹沙管7-2傾斜設(shè)置在沙塵沉降室4內(nèi)、且出風(fēng)端呈扁平喇叭狀。
[0025]所述沙塵沉降室4底部?jī)A斜設(shè)置、傾斜方向指向排沙口 7-1。
[0026]所述引風(fēng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括與沙塵沉降室4上部連通的引風(fēng)通道，在引風(fēng)通道內(nèi)依次設(shè)置沙塵過(guò)濾芯7-4、引風(fēng)閥門(mén)7-5和引風(fēng)機(jī)7-6 ;吹沙管7-2的進(jìn)風(fēng)口與引風(fēng)通道的出風(fēng)口連接。
[0027]迷宮過(guò)濾器5結(jié)構(gòu)包括:在新風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置由上下間隔分布的阻風(fēng)板5-2組形成的迷宮結(jié)構(gòu)、以及借助螺栓5-3和密封條5-4連接設(shè)置在新風(fēng)通道底部的底板5-1 ?在底板5-1上表面和阻風(fēng)板5-2表面附著有絨毛吸附材料。底板5-1借助螺栓5-3和密封條5_4連接設(shè)置在新風(fēng)通道底部形成可拆卸結(jié)構(gòu)；定期拆卸本結(jié)構(gòu)，清洗底板5-1和阻風(fēng)板5-2的絨毛吸附材料上吸附的沙塵，可進(jìn)一步延長(zhǎng)本裝置的清洗維護(hù)周期。
[0028]所述沙塵分離器3下方設(shè)有出口指向排沙口 7-1的出沙管3-1。沙塵分離器3分離出的沙塵，經(jīng)出沙管3-1流向沙塵沉降室4內(nèi)的排沙口 7-1，從排沙口 7-1排出本裝置。
[0029]在新風(fēng)通道出口端設(shè)有控制風(fēng)量的風(fēng)門(mén)8。
[0030]在具體實(shí)施時(shí)，帶有風(fēng)沙的空氣從外濾網(wǎng)2進(jìn)入本裝置的新風(fēng)通道內(nèi)，外濾網(wǎng)2對(duì)空氣進(jìn)行初步的沙粒過(guò)濾，再通過(guò)沙塵分離器3做進(jìn)一步的風(fēng)沙分離，阻止了風(fēng)沙中顆粒較大的沙塵進(jìn)入本裝置的新風(fēng)通道內(nèi)；空氣中顆粒較小的沙塵在進(jìn)入沙塵沉降室4后，借助于沙塵沉降室4結(jié)構(gòu)的沉降作用使沙塵沉降在沙塵沉降室4底部，由于沙塵沉降室4底部?jī)A斜設(shè)置，沙塵在自身重力的作用集聚在排沙口 7-1，當(dāng)需要排沙時(shí)，打開(kāi)排沙口 7-1處的開(kāi)關(guān)閥門(mén)7-3，借助引風(fēng)機(jī)7-6的引風(fēng)，吹沙管7-2將在排沙口 7-1集聚的沙塵吹出裝置外；新風(fēng)再經(jīng)迷宮過(guò)濾器5和內(nèi)濾網(wǎng)6做進(jìn)一步細(xì)過(guò)濾，使空氣中的顆粒物含量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從而為車(chē)廂輸送潔凈的新風(fēng)，可有效保持車(chē)廂的舒適性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，裝置連接在空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和新風(fēng)通道之間，結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軌道車(chē)輛頂部的部分殼體(I)以及與殼體(I)連接的割斷板形成的新風(fēng)通道，其特征在于:在新風(fēng)通道內(nèi)按新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置外濾網(wǎng)(2)、沙塵分離器(3)、沙塵沉降室(4)、迷宮過(guò)濾器(5)和內(nèi)濾網(wǎng)(6)，在沙塵沉降室(4)內(nèi)設(shè)有主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括在沙塵沉降室(4)底部設(shè)置的排沙口(7-1)、出風(fēng)方向吹向排沙口( 7-1)的吹沙管(7-2)以及與吹沙管(7-2)連通的引風(fēng)機(jī)構(gòu)，排沙口( 7-1)處鉸接有開(kāi)關(guān)閥門(mén)(7~3 ) ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述沙塵沉降室(4)底部?jī)A斜設(shè)置、傾斜方向指向排沙口(7-1)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述引風(fēng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)包括與沙塵沉降室(4)上部連通的引風(fēng)通道，在引風(fēng)通道內(nèi)依次設(shè)置沙塵過(guò)濾芯(7-4)、引風(fēng)閥門(mén)(7-5)和引風(fēng)機(jī)(7-6);吹沙管(7-2)的進(jìn)風(fēng)口與引風(fēng)通道的出風(fēng)口連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述吹沙管(7-2)傾斜設(shè)置在沙塵沉降室(4)內(nèi)、且出風(fēng)端呈扁平喇叭狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述迷宮過(guò)濾器(5)結(jié)構(gòu)包括:在新風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置由上下間隔分布的阻風(fēng)板(5-2)組形成的迷宮結(jié)構(gòu)、以及借助螺栓(5-3)和密封條(5-4)連接設(shè)置在新風(fēng)通道底部的底板(5-1)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:在底板(5-1)上表面和阻風(fēng)板(5-2)表面附著有絨毛吸附材料。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述外濾網(wǎng)(2)和內(nèi)濾網(wǎng)(6)分別為若干層擴(kuò)張鋁箔網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)輾壓成的波浪形濾網(wǎng)和無(wú)紡布濾網(wǎng)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:所述沙塵分離器(3)下方設(shè)有出口指向排沙口(7-1)的出沙管(3-1)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，其特征在于:在新風(fēng)通道出口端設(shè)有控制風(fēng)量的風(fēng)門(mén)(8)。
【專(zhuān)利摘要】軌道車(chē)輛空調(diào)機(jī)組用的新風(fēng)防沙除塵裝置，屬于軌道車(chē)輛空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，裝置連接在空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和新風(fēng)通道之間，結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軌道車(chē)輛頂部的部分殼體1以及與殼體1連接的割斷板形成的新風(fēng)通道，其關(guān)鍵在于：在新風(fēng)通道內(nèi)按新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置外濾網(wǎng)、沙塵分離器、沙塵沉降室、迷宮過(guò)濾器和內(nèi)濾網(wǎng)，在沙塵沉降室內(nèi)設(shè)有主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)。通過(guò)對(duì)新風(fēng)供給方式進(jìn)行改進(jìn)，在新風(fēng)通道內(nèi)增設(shè)主動(dòng)排沙機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了沙塵自動(dòng)清理，并結(jié)合多層過(guò)濾結(jié)構(gòu)過(guò)濾沙塵，進(jìn)一步保證了空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的環(huán)境下工作的新風(fēng)質(zhì)量等級(jí)。
【IPC分類(lèi)】F24F13/28, B61D27/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204659735
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520387302
【發(fā)明人】賈英武, 李祥雷, 姚靜靜
【申請(qǐng)人】石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日