一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，特別適用于地下塵灰大、氧氣少的地下坑道。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鉸接式底盤地下運(yùn)礦車均采用平頭偏置敞開式駕駛室，但這種傳統(tǒng)的敞開式駕駛室具有以下缺點(diǎn):駕駛室內(nèi)空氣質(zhì)量差，不利于駕駛員職業(yè)健康；敞開式駕駛室無法阻擋雨水及外部飛濺物，無法保障駕駛員的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，特別適用于粉塵大、氧氣少的地下坑道，可以使用駕駛室內(nèi)的操作人員免受雨水、外部飛濺物影響，最大限度的保障安全。
[0004]本實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案，一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有座椅、及車輛操作系統(tǒng)，述駕駛室包括箱體、及設(shè)在箱體上的局部的透光玻璃，箱體與透光玻璃形成閉合空間；
[0005]換氣系統(tǒng)包括設(shè)置在閉合空間內(nèi)的進(jìn)氣管、出氣管，進(jìn)氣管與氧氣裝置連通，出氣管上設(shè)置閥門。
[0006]進(jìn)一步講，在箱體上端設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)有移動(dòng)板，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板在進(jìn)氣口表面移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步講，閉合空間內(nèi)設(shè)有第一二氧化碳測定器，第一二氧化碳測定器通過控制器與氧氣裝置電性連接。
[0008]還可以，在箱體進(jìn)氣口外壁上設(shè)有粉塵測定器，粉塵測定器通過控制器與驅(qū)動(dòng)裝置電性連接。
[0009]進(jìn)一步講，換氣裝置還包括設(shè)置在閉合空間外部的空氣過濾器，空氣過濾器與通過分支管與進(jìn)氣管連通。
[0010]還可以，空氣過濾器與抽風(fēng)機(jī)串聯(lián)，抽風(fēng)機(jī)加快空氣過濾器通風(fēng)速度。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，有效地保證了駕駛室內(nèi)空氣的質(zhì)量，有效地減少了駕駛室內(nèi)對人體有害粉塵物的含量，確保駕駛?cè)藛T的職業(yè)健康，同時(shí)通過設(shè)置閉合空間可以使用駕駛室內(nèi)的操作人員免受雨水、外部飛濺物影響，最大限度的保障安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本換氣裝置優(yōu)選結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖3為本實(shí)用新型控制示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型優(yōu)選控制示意圖。
[0016]如圖中，箱體1、進(jìn)氣管2、出氣管3、氧氣裝置4、閥門5、進(jìn)氣口 6、移動(dòng)板7、驅(qū)動(dòng)裝置8、二氧化碳測定器9、控制器10、粉塵測定器11、空氣過濾器12、分支管13、抽風(fēng)機(jī)14。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1中，一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有座椅、及車輛操作系統(tǒng)，駕駛室包括箱體1、及設(shè)在箱體I上局部的透光玻璃，優(yōu)選的透光玻璃是活動(dòng)安裝在箱體I上，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)或是移動(dòng)透光玻璃使箱體I內(nèi)部與外部連通，箱體I與透光玻璃形成閉合空間，在箱體I上端設(shè)有進(jìn)氣口 6，進(jìn)氣口 6上設(shè)有移動(dòng)板7，驅(qū)動(dòng)裝置8驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板?在進(jìn)氣口 6表面移動(dòng)，優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)裝置8為電機(jī)，電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板7在進(jìn)氣口 6表面移動(dòng)，改變進(jìn)氣口 6大小，當(dāng)移動(dòng)板7全部覆蓋進(jìn)氣口 6時(shí)，氣體無法通過進(jìn)氣口 6進(jìn)入閉合空間，移動(dòng)板7部分覆蓋進(jìn)氣口 6時(shí)，氣體通過沒有覆蓋部分進(jìn)入閉合空間，從而通過移動(dòng)板7實(shí)現(xiàn)對進(jìn)氣口 6進(jìn)氣量的控制，優(yōu)選的，如圖4中，箱體I進(jìn)氣口 6外壁上設(shè)有粉塵測定器11，粉塵測定器11通過控制器10與驅(qū)動(dòng)裝置8電性連接，工作時(shí)，粉塵測定器11將閉合空間外部實(shí)時(shí)測定的粉塵數(shù)據(jù)輸入控制器10，控制器10根據(jù)粉塵數(shù)據(jù)控制驅(qū)動(dòng)裝置8的工作狀態(tài)，利用驅(qū)動(dòng)裝置8與移動(dòng)板7相配合實(shí)現(xiàn)對進(jìn)氣口 6進(jìn)氣量的控制，井下粉塵大時(shí)，控制器10通過控制驅(qū)裝置8的工作狀態(tài)；
[0018]換氣系統(tǒng)包括設(shè)置在閉合空間內(nèi)的進(jìn)氣管2、出氣管3，進(jìn)氣管2與氧氣裝置4(可以為氧氣瓶，在其出口處設(shè)有電子閥，能過控制電子閥可以開啟氧氣瓶)連通，出氣管3上設(shè)置閥門5，優(yōu)選的，如圖3中，閉合空間內(nèi)設(shè)有二氧化碳測定器9，二氧化碳測定器9通過控制器10與氧氣裝置4電性連接，工作時(shí)，二氧化碳測定器9實(shí)時(shí)測定閉合空間內(nèi)的二氧化碳的含量，并將測定數(shù)據(jù)輸入控制器10.控制器10根據(jù)二氧化碳測定器9的數(shù)據(jù)，局部啟動(dòng)或是全部啟動(dòng)或是不啟動(dòng)氧氣裝置4，啟動(dòng)氧氣裝置4其中的氧氣會(huì)通過進(jìn)氣管2向閉合空間內(nèi)進(jìn)行輸送，以保證閉合空間內(nèi)的氧氣含量，出氣管3上的閥門5可以電動(dòng)控制、也可以手動(dòng)控制，需要對閉合空間內(nèi)進(jìn)行換氣時(shí)，可以打開閥門5，使閉合空間內(nèi)的氣體從出氣管3排出，實(shí)際使用過程中，進(jìn)氣管2與出氣管3可以是同一根管，可以根據(jù)需要進(jìn)行功能更換。
[0019]如圖2中，換氣系統(tǒng)包括設(shè)置在閉合空間內(nèi)的進(jìn)氣管2、出氣管3，及設(shè)置在閉合空間外部的空氣過濾器12，進(jìn)氣管2與氧氣裝置4連通，出氣管3上設(shè)置閥門5，空氣過濾器12與抽風(fēng)機(jī)14串聯(lián)，抽風(fēng)機(jī)14加快空氣過濾器12通風(fēng)速度，并通過分支管13與進(jìn)氣管2連通。工作時(shí)，通過抽風(fēng)機(jī)14加快空氣過濾器12的工作效率，經(jīng)過濾的氣體通過分支管13進(jìn)入進(jìn)氣管2，最終進(jìn)入閉合空間，當(dāng)井下空氣含氧量少時(shí)，啟動(dòng)氧氣裝置4向閉合空間通氧氣。
[0020]本實(shí)用新型的應(yīng)用僅用于說明本發(fā)明，但不限于上述舉例，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)和等同變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有座椅、及車輛操作系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛室包括箱體(1)、及設(shè)在箱體(I)上局部的透光玻璃，箱體(I)與透光玻璃形成閉合空間； 換氣系統(tǒng)包括設(shè)置在閉合空間內(nèi)的進(jìn)氣管(2)、出氣管(3)，進(jìn)氣管(2)與氧氣裝置(4)連通，出氣管(3)上設(shè)置閥門(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，其特征是:在所述箱體(I)上端設(shè)有進(jìn)氣口(6)，進(jìn)氣口(6)上設(shè)有移動(dòng)板(7)，驅(qū)動(dòng)裝置⑶驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板(7)在進(jìn)氣口(6)表面移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，其特征是:所述閉合空間內(nèi)設(shè)有二氧化碳測定器(9)，二氧化碳測定器(9)通過控制器(10)與氧氣裝置(4)電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，其特征是:在所述箱體⑴進(jìn)氣口(6)外壁上設(shè)有粉塵測定器(11)，粉塵測定器(11)通過控制器(10)與驅(qū)動(dòng)裝置(8)電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，其特征是:所述換氣裝置還包括設(shè)置在閉合空間外部的空氣過濾器(12)，空氣過濾器(12)與通過分支管(13)與進(jìn)氣管(2)連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，其特征是:所述空氣過濾器(12)與抽風(fēng)機(jī)(14)串聯(lián)，抽風(fēng)機(jī)(14)加快空氣過濾器(12)通風(fēng)速度。
【專利摘要】一種地下運(yùn)礦車平頭偏置封閉式駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有座椅、及車輛操作系統(tǒng),述駕駛室包括箱體、及設(shè)在箱體上的局部的透光玻璃，箱體與透光玻璃形成閉合空間；換氣系統(tǒng)包括設(shè)置在閉合空間內(nèi)的進(jìn)氣管、出氣管，進(jìn)氣管與氧氣裝置連通，出氣管上設(shè)置閥門。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，可以適用于粉塵大、氧氣少的地下坑道，用駕駛室內(nèi)的操作人員免受雨水、外部飛濺物影響，最大限度的保障駕駛員安全。
【IPC分類】B61D27/00
【公開號】CN204688113
【申請?zhí)枴緾N201520424896
【發(fā)明人】王學(xué)梁
【申請人】湖北賽思君利機(jī)械科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月19日