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一種列車泄污裝置的制造方法

文檔序號:9152579閱讀:302來源:國知局
一種列車泄污裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及列車泄污技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種列車泄污裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]列車到達(dá)站臺以后需要泄污及上水,泄污和上水都要依靠分布在列車一側(cè)的泄污單元箱和上水單元箱完成。單元箱內(nèi)置卷管器,在卷管器作用下使軟管快速有效與列車連接,從而完成泄污和上水。同時保證軟管在收放過程中不影響列車的正常運行?,F(xiàn)有操作為電氣傳動,涉及到電機、行程開關(guān)、調(diào)速開關(guān)和控制面板等大量電氣元件,操作復(fù)雜,不易控制,通過單元箱需要大量的電氣元器件和復(fù)雜的控制系統(tǒng),實現(xiàn)軟管收放,工人需要在多人協(xié)同作業(yè)將軟管全部放出后才能拉走使用,費事費力,又磨損軟管,并且容易軟管打結(jié)、變形導(dǎo)致故障,并且操作時經(jīng)常出現(xiàn)限位器失效等現(xiàn)象。要求操作者具有較高的技術(shù)功底,且整套系統(tǒng)故障率高。流體通過部分未做專業(yè)處理,易殘留污物,產(chǎn)品需要外接電源,并且在操作時很容易過度回收。產(chǎn)品維修維護(hù)幾率高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種列車泄污裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種列車泄污裝置,包括外框,所述外框內(nèi)固定設(shè)有卷軸支撐座,卷軸支撐座上通過固定螺絲安裝有卷軸盤;外框內(nèi)部左端固定設(shè)有導(dǎo)向面板,導(dǎo)向面板上端安裝有導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪;卷軸盤內(nèi)設(shè)有真空泄污管卷曲處,卷軸盤上通過軸承安裝有卷軸;所述卷軸內(nèi)設(shè)有彈簧;卷軸上盤繞有真空泄污管,真空泄污管位于真空泄污管卷曲處內(nèi);所述卷軸一端設(shè)有棘輪棘爪,另一端設(shè)有外絲接頭;卷軸支撐座上方固定設(shè)有真空管限位孔,真空泄污管一端穿過所述真空管限位孔;真空泄污管一端設(shè)有扣壓接頭;卷軸盤中間位置設(shè)有軸承及泄污通徑。
[0006]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述卷軸盤、導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪、真空管限位孔和真空泄污管卷曲處上均設(shè)有自鎖裝置。
[0007]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述真空泄污管為聚氯乙烯材質(zhì)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,通過采用彈簧驅(qū)動的卷軸,利用彈簧來實現(xiàn)軟管收卷,不需要額外提供動力,方便單人操作,回卷由彈簧機械帶動,大大降低卷軸故障率,對操作者要求不高。泄污頭與軟管接頭無滲漏,不會產(chǎn)生二次污染;軟管耐磨性能優(yōu)越,耐腐蝕性好,不被污水所腐蝕。操作簡易,節(jié)省人力資源和成本;無需外部動力源,節(jié)約能源;通路不易堵塞,故障率低,維護(hù)成本低;體積小重量輕,安裝使用方便;節(jié)省空間。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖3為本實用新型的后視圖。
[0012]圖中:1-外框,2-軸承及泄污通徑,3-卷軸盤,4-棘輪棘爪,5-導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪,6-導(dǎo)向面板,7-卷軸支撐座,8-扣壓接頭,9-外絲接頭,10-沖洗軟管,11-真空管限位孔,12-真空泄污管卷曲處,13-固定螺絲。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1?3,一種列車泄污裝置,包括外框1,所述外框I四面可拆、方便維修,外殼涂裝,耐腐蝕性及耐候性好;外框I內(nèi)固定設(shè)有卷軸支撐座7,卷軸支撐座7上通過固定螺絲13安裝有卷軸盤3 ;外框I內(nèi)部左端固定設(shè)有導(dǎo)向面板6,導(dǎo)向面板6上端安裝有導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪5 ;卷軸盤3內(nèi)設(shè)有真空泄污管卷曲處12,卷軸盤3上通過軸承安裝有卷軸;卷軸通過軸承結(jié)構(gòu)支撐,控制卷軸的軸向和徑向移動,同時通過導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪5保證軸承在轉(zhuǎn)動過程中真空泄污管收放的順暢性;所述卷軸內(nèi)設(shè)有彈簧;卷軸上盤繞有真空泄污管,真空泄污管位于真空泄污管卷曲處12內(nèi);所述卷軸一端設(shè)有棘輪棘爪4,另一端設(shè)有外絲接頭9 ;卷軸支撐座7上方固定設(shè)有真空管限位孔11,真空泄污管一端穿過所述真空管限位孔11 ;卷軸采用模具盤構(gòu)造,工業(yè)化生產(chǎn)流程,與傳統(tǒng)工藝相比卷軸質(zhì)量更好、重量輕、強度高、體積??;真空泄污管一端設(shè)有扣壓接頭8 ;卷軸盤3中間位置設(shè)有軸承及泄污通徑2。
[0015]進(jìn)一步的,本實用新型所述扣壓接頭8做擴口和拋光處理,在真空泄污管扣壓后,真空泄污管內(nèi)壁和扣壓接頭8內(nèi)芯達(dá)到平滑過渡,避免扣壓接頭8處滯留和掛住污物。
[0016]進(jìn)一步的,本實用新型所述卷軸盤3、導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪5、真空管限位孔11和真空泄污管卷曲處12上均設(shè)有自鎖裝置,能夠隨時鎖定真空泄污管的長度及位置。
[0017]進(jìn)一步的,本實用新型所述真空泄污管為聚氯乙烯材質(zhì),內(nèi)徑為50.8mm,外徑為61.7mm,正壓工作壓力2.8bar,彎曲半徑為81mm,耐真空度為737毫米萊柱,抗拉性能好,柔軟度好,低溫下能夠保持很好的彎曲性能,耐溫零下26-70°C。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種列車泄污裝置,包括外框(I),其特征在于:所述外框(I)內(nèi)固定設(shè)有卷軸支撐座(7),卷軸支撐座(7)上通過固定螺絲(13)安裝有卷軸盤(3);外框(I)內(nèi)部左端固定設(shè)有導(dǎo)向面板(6),導(dǎo)向面板(6)上端安裝有導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪(5);卷軸盤(3)內(nèi)設(shè)有真空泄污管卷曲處(12),卷軸盤(3)上通過軸承安裝有卷軸;所述卷軸內(nèi)設(shè)有彈簧;卷軸上盤繞有真空泄污管,真空泄污管位于真空泄污管卷曲處(12)內(nèi);所述卷軸一端設(shè)有棘輪棘爪(4),另一端設(shè)有外絲接頭(9);卷軸支撐座(7)上方固定設(shè)有真空管限位孔(11),真空泄污管一端穿過所述真空管限位孔(11);真空泄污管一端設(shè)有扣壓接頭(8);卷軸盤(3)中間位置設(shè)有軸承及泄污通徑(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車泄污裝置,其特征在于:所述卷軸盤(3)、導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪(5)、真空管限位孔(11)和真空泄污管卷曲處(12)上均設(shè)有自鎖裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車泄污裝置,其特征在于:所述真空泄污管為聚氯乙烯材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種列車泄污裝置,包括外框,所述外框內(nèi)固定設(shè)有卷軸支撐座,卷軸支撐座上通過固定螺絲安裝有卷軸盤;外框內(nèi)部左端固定設(shè)有導(dǎo)向面板,導(dǎo)向面板上端安裝有導(dǎo)向架及導(dǎo)向輪;卷軸盤內(nèi)設(shè)有真空泄污管卷曲處,卷軸盤上通過軸承安裝有卷軸;所述卷軸內(nèi)設(shè)有彈簧;卷軸盤中間位置設(shè)有軸承及泄污通徑。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,利用彈簧來實現(xiàn)軟管收卷,不需要額外提供動力,方便單人操作,大大降低卷軸故障率。軟管耐磨性能優(yōu)越,耐腐蝕性好,不被污水所腐蝕。操作簡易,節(jié)省人力資源和成本;無需外部動力源,節(jié)約能源;通路不易堵塞,故障率低,維護(hù)成本低;體積小重量輕,安裝使用方便;節(jié)省空間。
【IPC分類】B61C17/00, B61K11/00
【公開號】CN204821605
【申請?zhí)枴緾N201520574573
【發(fā)明人】張志遠(yuǎn)
【申請人】北京克萊克森電力工程有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月4日
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